Nuovi CAMPER per il 2020: piccoli rimorchi

Airstream Bambi 16RB

Con un prezzo base di $48,900, il Bambi 16RB ad asse singolo da 15 piedi e 11 pollici è il più piccolo rimorchio da viaggio Airstream e ha la stessa struttura in alluminio dei suoi fratelli Silver Bullet. “In realtà non usiamo la parola ‘entry level’ perché siamo un rimorchio da viaggio di lusso, ma è qui che inizi con la nostra intera gamma”, ha dichiarato Lenny Razo, vice presidente delle vendite. “Il Bambi vi porterà in un Airstream tradizionale.”

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Il 16RB, con un GVWR di 3.500 libbre, può essere pint-size, ma ha due 5-gallone LP-bombole gas, accogliente essentials, un sacco di stoccaggio interni e può ospitare fino a quattro persone, i quali possono godere di una vista panoramica da avvolgere intorno alle finestre a ciascuna estremità. Il letto principale 48-by-78-inch è nascosto sul retro sotto gli armadi a soffitto, e un grande armadio/dispensa dal pavimento al soffitto si trova nelle vicinanze. Di fronte, il tavolo dinette scende verso il basso per convertire in un letto da 40 per 91 pollici.

I pensili tengono le merci dietro le porte arrotolabili dall’aspetto d’acciaio, e il forno a microonde della cucina e il frigorifero da 3 piedi cubici sono alloggiati sotto il lavello e il piano cottura Dometic a due fuochi con coperchio in vetro. Il lavello in acciaio inossidabile con rubinetto Moen è inserito in un bancone in laminato di colore chiaro. Di fronte alla cucina, il bagno bagnato con una finestra ha uno spruzzatore portatile con una valvola di intercettazione. Una tenda manuale copre la porta d’ingresso curva.

Aliner Expedition

Aliner ha introdotto i camper pop-up A-frame 35 anni fa. Ora 12 modelli di base sono offerti con il debutto della spedizione 18 piedi, 1.850 libbre (UVW). È disponibile in due finiture, la Family Expedition, che viene fornita di serie con una cucina estraibile, e la Family Scout, con “meno caratteristiche standard per un prezzo un po ‘più economico”, ha dichiarato il presidente di Aliner Brett Randall.

“La spedizione mostra un sacco di design creativo dal nostro team”, ha detto Randall. “Abbiamo letteralmente spostato la planimetria per capire il modo migliore per consentire lo spazio necessario per una famiglia di quattro o cinque persone di avere una sistemazione separata per dormire ed essere confortevole di notte.”

Oltre all’aumento dello spazio e delle caratteristiche, entrambe le spedizioni offrono abbaini rigidi e in tela come caratteristiche standard per portare più luce e spazio sul letto anteriore da 40 per 80 pollici e sul letto posteriore da 60 per 80 pollici. I due modelli includono anche un forno a microonde, tre vie 3-cubico-piede frigorifero, Euro-sciacquone, 11-gallone serbatoio d’acqua dolce e doccia esterna.

Prezzo di vendita al dettaglio di base varia da $18.500 a $23.000. L’aria condizionata e il calore sono opzioni popolari.

Atia RV GU147

Abbreviazione di “unità garageable”, il GU è il primo modello introdotto da Atia. “È sempre stato un mio sogno avviare la mia azienda”, ha dichiarato Iva “Nick” Nicholas, presidente e CEO. Nicholas, ha trascorso 22 anni con KZ RV prima di ramificarsi da solo. “In questo momento, abbiamo sei piani, che vanno da 14 a 21 piedi dal paraurti alla lingua, e tutti sono progettati per adattarsi all’interno di un garage medio.”

Il GU147 si estende a 15 piedi, 8 pollici e, con la parte superiore espandibile verso il basso, è solo 82 pollici di altezza. Il pop-up aggiunge 15 pollici per l’altezza interna quando è aperto. Con un GVWR di 3.200 sterline e un UVW inferiore a 2.000 sterline, il GU147 include mobili integrati nella parte superiore, oltre a un lavandino, scaldabagno da 6 galloni, vasca da bagno da 40 pollici, piano cottura a due posizioni, forno a microonde, mobili reversibili e frigorifero a tre vie da 2 piedi cubici.

“Questa particolare planimetria è dotata di un camino”, ha detto Nicholas. “Non ha un forno apposta perché volevamo eliminare il peso ed eliminare alcuni costi lì.”Il GU147, che vende al dettaglio per circa $15.000, dispone anche di connettività Bluetooth, ha aggiunto. “Si collega con il tuo cellulare, il tuo iPad, e lì è dove avresti la tua musica. Non abbiamo radio e TV perché i Millennial non si preoccupano tanto di radio e TV — tutto è sui loro telefoni cellulari.”

AWOL Outdoors Camp365

Mentre la maggior parte dei camper oggi sono creati utilizzando software assistito da progettisti e ingegneri esperti, il Camp365 è stato inizialmente abbozzato su un tovagliolo. “Scott Davidson, mio zio, mi ha avvicinato per la prima volta con un’idea per una nuova casa camper/pesce”, ha dichiarato Kevin McGregor, CEO di AWOL Outdoors. “Ho detto,’ Mostrami quello che hai’, così ha steso qualcosa su un tovagliolo. Ho pensato che sembrava piuttosto fresco e gli ho chiesto di costruire un modello di esso.”Nove anni e nove prototipi dopo, AWOL ha iniziato a vendere il suo camper unico.

Durante il traino, il rimorchio da 15½ piedi fornisce un profilo aerodinamico che pesa “tra 1.490 e poco meno di 1.800 libbre, a seconda di ciò che hai in esso”, ha detto McGregor. Campside, il guscio in lega di alluminio si espande rapidamente per fornire 700 piedi cubi di spazio di vita e di archiviazione interni, con una base che misura 11 piedi, 8 pollici per 8 piedi, 5 pollici, con un massimo di 7½ piedi di altezza interna.

U nfolded, il rimorchio include praticamente tutto il necessario. Le porte di accesso interne rivelano una stufa, un lavandino e persino una toilette a cassetta. Con un prezzo base di Camp 23.400, il Camp365 include anche aria condizionata, calore elettrico o LP-gas, isolamento composito a parete dura, sistema di livellamento a sei punti, illuminazione a LED, tre prese CC da 12 volt, due prese CA da 120 volt e quattro connessioni USB.

La società detiene otto brevetti sul Camp365 (altri sono in corso in tutto il mondo), tra cui uno per il suo unico sistema di interasse regolabile che crea un ingombro stabile di 6 piedi durante il traino su strada, ma può crollare a soli 4 piedi di larghezza per una migliore maneggevolezza in fuoristrada.

Black Series Classic Double

Come rimorchio per tende fuoristrada, il Classic Double offre la possibilità di dormire sei all’interno di una tenda che si ripiega in un rimorchio compatto per il traino. Una volta impostato, letti queen-size si trovano su entrambe le estremità, con 290 piedi quadrati di spazio vitale nel mezzo, ha detto Richard Barrios, che fa marketing per Black Series.

Con un peso a secco di 3.968 libbre e un MSRP di base di 8 85.999, il rimorchio di 12 piedi offre una cucina all’aperto con un lavandino e una stufa a tre fuochi. Il telaio del rimorchio è realizzato in acciaio zincato e comprende un portellone con una porta a battente e scatole laterali completamente chiuse. La tenda è fabbricata dalla tela del chiuso-tessuto e doppio-cucita per rinforzo supplementare, secondo Barrios.

Con la sua società madre in Australia, i rimorchi statunitensi Black Series sono fabbricati in Cina e assemblati in California.

Braxton Creek Bushwhacker Plus

Il nuovo Bushwhacker Plus caratteristiche più standard servizi di Braxton Creek originale Bushwhacker goccia trailer, ha detto il presidente dell’azienda, Jim Jacobs. “Questa unità ha un sacco di funzionalità per i soldi che i clienti spenderanno”, ha spiegato.

Con un prezzo di partenza di $12.400, il rimorchio da 15 piedi viene fornito di serie con un condizionatore d’aria, forno, serbatoio d’acqua dolce da 24 galloni, serbatoio grigio da 18 galloni e serbatoio nero da 10 galloni. Altre caratteristiche includono un esterno completo in fibra di vetro con pareti laterali laminate, un tavolo girevole Hudson, frigorifero a tre vie, stereo, angolo cottura esterno con lavello e piano cottura e un pannello di monitoraggio del serbatoio.

“Volevamo progettare un’unità a pieno carico che colpisse un prezzo aggressivo nel segmento a goccia”, ha affermato Jacobs. “Con un peso a secco previsto di meno di 1.600 sterline, questo è qualcosa che un cliente potrebbe trainare con un SUV di medie dimensioni.”

Coachmen Apex Tera I5T

Targeting adventure-seekers alla ricerca di un rimorchio facile da trainare, Coachmen ha lanciato la linea più piccola ancora per il suo marchio Apex di otto anni. Chiamato il Tera, i 7 piedi di larghezza, rimorchi ad asse singolo finirà per crescere a tre modelli.

L’I5T controlla a 18 piedi, 7 pollici, con un UVW da 2.900 libbre e capacità di serbatoio d’acqua dolce, grigio e nero a 50, 30 e 30 galloni, rispettivamente. La planimetria offre un sacco di posti a sedere con un 60-by-80-inch letto davanti che si trasforma in una panca divano, così come 30-by-74-inch letti nella parte posteriore, accanto a un bagno a secco con doccia. Una cambusa lungo la strada completa la planimetria.

Definendolo una “unità millenaria sensibile”, Bob Dumm, direttore generale che supervisiona la linea Apex, ha detto che la Tera venderà al dettaglio per circa $16,900. “Allora puoi costruire da lì”, ha spiegato. “È possibile aggiungere un A / C, è possibile aggiungere il portabiciclette, ed è possibile aggiungere i pneumatici all-terrain e il pacchetto di tipo fornitore.”

Forest River R-pod 192

Secondo Cody Schade, national sales manager, R-pod 192 è una versione non slideout del nuovo R-pod più ampio del marchio e pesa meno di 3.500 libbre (UVW).

“Ciò lo rende rimorchiabile da molti veicoli che i clienti già possiedono — non devono uscire e acquistare un nuovo veicolo di traino”, ha detto Schade. “È largo 7 piedi-leggermente più largo del nostro classico R-pod di 6½ piedi-e dispone di un letto Murphy full-size, un enorme tri-bagno nella parte posteriore e uno spazio abitativo della cucina che penso che qualsiasi coppia apprezzerebbe.”

La cucina streetside comprende mobili Shaker in stile residenziale, una dispensa, piano cottura da incasso a due fuochi, frigorifero a tre vie e lavello a ciotola profonda, il tutto di fronte a una dinette da 30 per 70 pollici. Ci sono posti a sedere aggiuntivi in avanti, per gentile concessione di un divano quando il letto Murphy è memorizzato.

Costruito con pareti in vetroresina Lamilux-exterior Azdel e un tetto in fibra di vetro monopezzo, il 192 si estende poco meno di 20 piedi e vanta un’altezza interna di 78 pollici, come tutti i R-pod. MSRP di base è di circa $20.000.

Gulf Stream Ameri-Lite 16RE

, Arrivando a 19 metri di lunghezza, Gulf Stream Ameri-Lite 16RE è stato progettato per i clienti in cerca di un rimorchio più piccolo che può ospitare più di due persone, secondo Paul Campbell, direttore del marketing.

L’Ameri-Lite 16RE ha un UVW sotto 3.000 sterline, ideale per il traino con un SUV adeguatamente attrezzato, ha detto Campbell, e offre un bagno, insieme a una cucina che dispone di un lavandino, forno a microonde e forno. I gabinetti sopraelevati inoltre offrono lo stoccaggio supplementare. Con un prezzo di partenza vicino a $13,000, il 16RE ha un grande letto sul retro che può dormire due, e dispone anche di un letto in testa che può dormire altri due individui e si ripiega quando non in uso.

“Questa unità è davvero progettata per i campeggiatori che stanno solo cercando di fuggire per il fine settimana”, ha spiegato Campbell. “Non ci sono diapositive, e tutto è stato progettato con semplicità in mente. È facile da agganciare e andare, e mentre non è un palazzo, è caldo e sicuro.”

Hélio O Series

Il produttore canadese Hélio costruisce rimorchi stampati in fibra di vetro e rivestiti in gel montati su un telaio in alluminio verniciato a resina epossidica. “Non possono arrugginire e avranno ancora lo stesso aspetto negli anni 20”, ha detto Jeff Mercier, che sta dirigendo lo sforzo di vendita negli Stati Uniti. “Non abbiamo legno, non abbiamo alluminio. È tutto in fibra di vetro nel guscio del rimorchio e del pavimento.”

La linea più popolare, secondo Mercier, è la serie Hélio O da 14 piedi, che vende al dettaglio da $17.990 a $23.990. I rimorchi di serie della O vengono norma con un piano cottura a due fuochi incorporato, un frigorifero a due vie, un microonda, una stanza modellata della toilette/della doccia e uno scaldabagno del LP-gas su richiesta. Essi sono isolati e solare-ready, con A / C e LP-riscaldamento a gas come opzioni.

Con un GVWR da 2.000 libbre, i modelli Hélio O2 e O3 offrono una dinette posteriore che si trasforma in un letto matrimoniale e includono serbatoi d’acqua dolce da 13 galloni e 10 galloni neri e grigi. Il quattro persone 04 dà il built-in cambusa per un letto king size.

High Altitude Gen IV XT50

Robert Doshi e Dario Diaz hanno fondato la Sedalia, Colorado, High Altitude Trailer Company nel 2018, un rebranding di Altitude Teardrops, che Diaz ha iniziato nel 2015. Diaz ha iniziato le lacrime di altitudine dopo aver costruito il suo camper e aver deciso che era qualcosa che voleva perseguire ulteriormente.

L’azienda offre il XT50, un piccolo rimorchio di viaggio progettato da un guscio composito al 100%. “Lo rende un rimorchio leggero che è durevole ed affidabile,” Doshi ha detto. All’interno, un materasso di cinque volte offre posti letto, ma il materasso può anche essere posizionato come un divano. Armadi offrono posti per camper per memorizzare gli oggetti.

Un angolo cottura esterno dispone di stoccaggio aggiuntivo, un frigorifero Dometic, Everest stufa, Pioneer stereo e altoparlanti, così come collegamenti per un pannello solare. Il XT50 è dotato di una tenda da sole, e una camera allegato opzionale può essere collegato ad esso, secondo Doshi.

Il 16 piedi XT50 ha un MSRP di base di $18.400 e un UVW di 1.500 sterline.

Hoooroo Joey

Da oltre 35 anni, la famiglia Stoll costruisce rimorchi per l’agricoltura e l’edilizia. L’anno scorso, ha detto Brad Stoll, presidente di Hoooroo Overland Camping Trailers, la società ha deciso di dare un’occhiata al segmento “adventure camping”. Ciò ha portato a una crescente gamma di rimorchi che sono andati in produzione a gennaio.

Il 13-piede-lungo Joey misura 82 pollici di altezza da 72 pollici di larghezza e pesa 2.100 sterline a secco. È dotato di una tenda sul tetto per tre persone, scaldabagno, doccia e cucina con piano cottura e lavandino. MSRP inizia a $16,300.

inTech Sol Eclipse

a Differenza del Sol Orizzonte di Sol e di Alba, che dispongono di tinelli sotto il Sol distintivo finestrino anteriore, il nuovo 17 piedi Eclipse si sposta in cucina, per la parte anteriore, fornendo una migliore visione durante la cottura o lavare i piatti, ha spiegato Adam Maxwell, proprietario di inTech RV.

“Riconosciamo che ci sono camper che amano avere una buona area di cottura, e le cucine nei nostri altri modelli sono abbastanza piccole”, ha detto. “L’Eclipse sfrutta davvero la vista panoramica e offre ai campeggiatori un ottimo posto per preparare i pasti. e anche se la dinette è nella parte posteriore, si può ancora vedere fuori dalla grande finestra anteriore.”

L’Eclipse presenta un bagno bagnato al centro e la dinette si piega verso il basso in un letto. Ha GVWR di 3.500 sterline e vendite al dettaglio nella gamma di $25.000 a $27.000.

Into the Wild Overland XT12

Colorado, un focolaio di costruzione di rimorchi fuoristrada, ospita Into the Wild Overland, creatore del two two-sleeper. Per il 2020, l’azienda di cinque anni sta lanciando il suo XT12 con un tetto pop-up, bagno bagnato e più comfort. All’interno, un letto matrimoniale e una dinette trasformabile offrono spazio per dormire per quattro. All’esterno, la cambusa fornisce un lavello in acciaio inossidabile, una stufa a tre fuochi e un frigorifero portatile a doppia zona sotto una tenda ad angolo retto che protegge il lato e la parte posteriore del rimorchio.

Come il più piccolo XT, il 18-piede XT12 ha oversize all-terrain pneumatici, Timbren assale-Meno sospensione e 20 pollici di altezza da terra. Acqua calda su richiesta, 220 watt di energia solare, un ventilatore sul tetto, forno ad aria forzata, serbatoi riscaldati e linee idrauliche isolate sono tra gli standard. Con un uvw di 3.000 sterline e un gvwr di 5.200 sterline, l’XT12 a pieno carico vende al dettaglio per 4 42.500.

nüCamp TAB S

“Abbiamo acquisito la linea teardrop dagli olandesi all’inizio del 2011 e nel corso di quegli anni siamo rimasti abbastanza statici con la nostra offerta TAB 320 in termini di mobili, forma e funzione, scelte cromatiche e design”, ha dichiarato Scott Hubble, CEO di nüCamp. “E mentre c’è molto da dire per cercare di sviluppare qualcosa di iconico, c’è anche l’altro lato, che rimane rilevante per il camper di oggi. Era tempo per un aggiornamento.”

Il 15 piedi, 4 pollici TAB S, che sostituisce il TAB 320, ha un nuovo kit ABS esterno-trim, un back-end ridisegnato, e la ruota di scorta davanti è sotto il telaio A con una vasca di stoccaggio diamantata sopra di esso. All’interno, il bagno ha una porta a prua, doccia e cassetta WC. Gli elettrodomestici da cucina, dal piano cottura in vetro al frigorifero Isotherm a 12 volt da 2,3 piedi cubi, sono eleganti e all’avanguardia. Mobili Amish-costruito è ora offerto in betulla o grigio.

“Il più grande cambiamento nella zona letto è, invece di stendere le doghe e spostare i cuscini, ora abbiamo sedili espandibili che si estraggono per convertirli nel letto”, ha detto Hubble. “Ora puoi avere un letto singolo e avere ancora posti a sedere dall’altra parte.”La SCHEDA S ha un prezzo di vendita al dettaglio di base intorno a $26,800 e un GVWR 2,019-pound.

Opus OP 15′ Hybrid Caravan

Un nuovo “camper avventura” che fa il suo debutto è l’OP 15′ overland trailer di Opus Camper. “Alcuni dei nostri clienti di campeggio off-grid si lamentavano del fatto che i nostri rimorchi per tende più piccoli non erano pronti per bear country, quindi abbiamo deciso di uscire con un modello rigido che ha un tetto a comparsa e una stanza sul retro”, ha detto il marketing manager di Opus, Payam Asem. “E’ il nostro primo camper hard-sided.”

Estendendo 15 piedi, con un UVW da 4.960 libbre, l’OP 15 ‘ viene fornito in un modo: caricato. Non ci sono opzioni sul foglio di vendita. Il prezzo al dettaglio di $45,000 include tutto, da un interno in bambù, letto king size e letti a castello gemelli a un riscaldatore Truma e un sistema di acqua calda, condizionatore d’aria incorporato da 13,500 Btu, combo doccia e wc, batterie AGM triple da 100 amp ora e 63 galloni di acqua dolce. Ha anche uno slideout posteriore da 3 piedi per aggiungere spazio per dormire.

L’esterno diamantato con ventre placcato presenta una cucina scorrevole in acciaio inossidabile, un frigorifero Dometic CFX 75 a 12 volt DC e un sacco di spazio di archiviazione. La sospensione è indipendente braccio di trascinamento con molle elicoidali e ammortizzatori a gas, e doppia ricambio pneumatici off-road sono montati sul portapacchi posteriore.

Roulottes ProLite 12V

Due da 100 watt di pannelli solari di ricarica da 100 amp batteria, che a sua volta alimenta un 2000 watt inverter con un 55-amp caricabatterie che converte da 120 volt AC banchina in 12 volt DC di energia, che insieme potenza il ProLite 12V elettrico esigenze, secondo Brad Harvey, rappresentante di vendita per il Canada-based Roulottes ProLite.

Con una lunghezza di 13 piedi e un prezzo di partenza di $17.990, il 12V ha un peso a secco di 950 sterline e può essere trainato dalla maggior parte dei veicoli di medie dimensioni, ha detto Harvey. Utilizzando un inverter, il 12 V in grado di alimentare un forno a microonde, frigorifero, Furrion piano di lavoro stufa e un piccolo riscaldatore. Dispone anche di un divano letto e di una dinette che può essere ripiegata in posti a sedere aggiuntivi.

” Questa unità è completamente autonoma. Tutto quello che devi fare è parcheggiarlo, premere un interruttore e sei a posto”, ha spiegato Harvey. “La domanda di unità più piccole come questa è in aumento da un po’ di tempo. I clienti vogliono auto più piccole per il miglior chilometraggio del gas, e vogliono CAMPER che possono trainare con quei veicoli più piccoli.”

Sunset Park Sunray Sport 115

Il Sunray Sport 115 da 12 piedi viene fornito di serie con pneumatici fuoristrada, una doccia esterna con tenda e un angolo cottura esterno, secondo Johnny Yoder, proprietario della società. All’interno, ha un frigorifero a 12 volt DC, insieme a un forno a microonde e camino elettrico.

“Abbiamo anche la possibilità di andare con un forno al posto del camino”, ha spiegato Yoder. Il letto si piega in un divano e un vano portaoggetti si trova all’interno del pavimento. Il tetto ha un portabici e la possibilità di collegare a energia solare.

“Questa unità è progettata per aiutare le persone a uscire dai sentieri battuti e disconnettersi dalla rete”, ha affermato. Con un peso a secco di 1.400 sterline, il Sunray Sport 115 ha un prezzo consigliato tra $17.000 e $18.000.

Taxa Outdoors Mantis

Taxa Outdoors ha trasformato molte teste nel mercato dei rimorchi avventura con i rimorchi fuoristrada dal design unico NASA-esque un paio di anni fa. Garrett Finney, fondatore e CEO, ha detto che il flagship Mantis, un rimorchio pop-up tenda-tetto di 19 piedi per quattro, ha ricevuto diversi aggiornamenti per il 2020.

“Abbiamo realizzato le cuccette nella parte anteriore della Mantide da 2.882 libbre 2 pollici più larghe, aggiunto più cassetti e progettato la parete posteriore per oscillare come un portello per dare ulteriore accesso all’interno. Abbiamo anche aggiunto il forno combinato Truma e il sistema di acqua calda e il frigorifero Dometic da 12 volt”, ha dichiarato Finney. Una mantide ben attrezzata sarà venduta al dettaglio per circa $46.000.

Vorsheer XOC

non È una sorpresa, Utah sta rapidamente diventando uno dei focolai di spedizione in stile trailer edificio, con tutti i off-grid campeggio opportunità tutto lo stato. Vorsheer conosce bene quell’area e quel mercato. Formata da un gruppo di intraprendenti fabbricanti e artigiani, l’azienda ha iniziato la produzione di un proprio rimorchio fuoristrada, chiamato Vorsheer XOC per Extreme Overland Camper.

L’ammiraglia da 15 piedi di Vorsheer è offerta in tre livelli di allestimento: Tier 1, 2 e 3. Il Tier 3 XOC offre tutti i comfort per essere confortevole su escursioni di campeggio multigiorno tra cui un materasso queen 8 pollici di spessore, on-demand sistema di acqua calda, forno a propano, doccia esterna e sistema audio. La cucina esterna dispone di una stufa a due fuochi, lavello in acciaio inox e frigorifero-congelatore portatile a doppia zona.

Progettato per lasciare il marciapiede dietro, XOC ha pneumatici fuoristrada da 31 pollici e un impressionante 23 pollici di altezza da terra. Il Tier 3 è impostato sia per la batteria che per la banchina, con batterie a doppio ciclo profondo parte del pacchetto.

Prezzo base per il Tier 1 XOC è $19,999. Il ben attrezzato Tier 3 vende per $37.999, e ha un peso del veicolo scaricato (uvw) di 2.600 sterline e un peso lordo del veicolo (GVWR) di 5.200 sterline.

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