Regional Transportation Commission della contea di Washoe

RTC RideEdit

RTC RIDE è il sistema di autobus di trasporto pubblico. Dal suo inizio come Citifare alla fine del 1970, il sistema è stato rinominato ed è cresciuto fino a includere un’area di servizio di circa 60 miglia quadrate (160 km2) e un ridership annuale di 8,5 milioni.

Storiamodifica

Citifare era (1978-2004)Modifica

Durante la prima parte del xx secolo, i tram fornivano il trasporto pubblico tra Reno e Sparks e servivano il centro di Reno, l’Università del Nevada e i primi sobborghi di Reno. Alla fine del 1920, i tram divennero non redditizi e le tracce furono rimosse. La Commissione regionale dei trasporti della contea di Washoe (RTC) ha creato il sistema di autobus Citifare dopo diversi decenni di transito di autobus privati scadenti. Il servizio Citifare iniziò il 17 settembre 1978 con cinque autobus usati che servivano quattro rotte. Nel corso dei successivi venticinque anni, il sistema è cresciuto fino a una flotta di 75 autobus che operano 30 rotte. Questi anni hanno visto anche la costruzione di due centri di transito—CitiCenter nel centro di Reno nel 1984 e CitiStation vicino a Victorian Square nel centro di Sparks. Entro il 2003, il crescente successo del sistema, unito agli sforzi di pianificazione per incorporare bus rapid transit e transit oriented development nella comunità, ha portato l’RTC a implementare un rebranding dell’intera organizzazione, così come Citifare, nei prossimi anni.

RTC RIDE (2004–present)Edit

Con il rebranding dell’intera organizzazione, la pianificazione, la costruzione di strade e autostrade e il trasporto pubblico sono stati semplificati per fornire una migliore identità all’organizzazione e migliorare il servizio alla comunità. Gli allenatori originali Nova sono stati gradualmente sostituiti con allenatori Gillig a pavimento basso. Nuovi loghi e livrea bus è stato implementato. Sono stati introdotti anche nuovi rifugi e segnaletica delle fermate degli autobus. L’RTC ha anche iniziato a lavorare su nuovi progetti di capitale per sostituire i vecchi terminali di transito CitiCenter e CitiStation. Nell’ottobre 2008, RTC ha aperto RTC Centennial Plaza a Sparks e il RTC Citicenter nel centro di Reno è stato sostituito dalla nuova stazione RTC 4th Street il 31 ottobre 2010.

FaresEdit

I bambini di 5 anni o più giovani 6 viaggiano gratis se accompagnati da un pilota che paga la tariffa. Le tariffe possono essere acquistati a bordo in contanti o acquistati con un modulo d’ordine online o fax. A partire da dicembre 2016 i pass sono disponibili per l’acquisto anche sull’app Token Transit mobile ticketing.

Tariffe al 6 ottobre 2018:
RTC GIRO a bordo di tariffe
Adulti Riduzione RTC ID di ACCESSO
Singola corsa $2.00 $1.00 $0.75
Day pass $3 $1.50
Pre-acquistato passa
Adulti Riduzione RTC ID di ACCESSO
Singola corsa $2.00 $1.00
Day pass $3.00 $1.50
7-day pass $14.50 $6.00
31-day pass $65.00 $32.50
RTC REGIONALE CONNETTORE
Adulti Riduzione RTC ID di ACCESSO
Singola corsa $5.00 $2.50 $2.50
Singola corsa con il trasferimento $3.50 $1.50 $1.00
10-ride pass $42.50 $21.25

RoutesEdit

routesEdit corrente

RTC RIDE opera su un sistema di hub e spoke, con percorsi che si irradiano dai centri di transito e poi ritornano in. Funziona anche su un sistema a impulsi che consente trasferimenti temporizzati presso i centri di transito ogni quindici minuti.Le rotte 1-19 generalmente operano nella zona di Reno e provengono dalla STAZIONE RTC 4TH STREET.Le rotte 20-29 operano generalmente nell’area di Sparks e provengono da RTC CENTENNIAL PLAZA.Le rotte 50-59 generalmente operano nel Reno meridionale e provengono dalla STRUTTURA DI TRASFERIMENTO RTC MEADOWOOD MALL.

  • 1- South Virginia
  • 2 – 9th Street/Silverada/Scintille
  • 2s – Ovest Scintille
  • 3 – Re Riga/Mae Anna/Cielo di Montagna
  • 4 – West 7th
  • 5 – Sutro/Sun Valley
  • 6 – Arlington/Moana
  • 7 – Vece
  • 9 – Prater Modo/El Rancho/Sud Kietzke
  • 11 – 4th Street/Prater Modo
  • 12 – Terminal/Neil
  • 13 – Kirman/Locusta/Park Lane
  • 14 – Est Mulino
  • 15 – Sutro/Wedekind/TMCC
  • 16 – Idlewild
  • 18 – Glendale/Greg
  • 19 – Pozzi/Piombo/Aeroporto
  • 21 – Scintille Marina
  • 26-East Prater
  • 54 – Mira Loma/Rock
  • 56 – South Meadows/Damonte Ranch
Ex routesEdit

Queste sono le rotte che precedentemente operavano negli ultimi 20 anni:

  • 1- South Virginia (Sostituito da RTC rapido e RAPIDO COLLEGAMENTO)
  • 8 – Washington/Evans loop
  • 10 – South Virginia
  • 10 – Parr Blvd/TMCC (seconda iterazione)
  • 11X – Reno-Sparks Express
  • 12 – Ovest Scintille (sostituito dal Percorso 2s)
  • 14A – Mulino/Aeroporto
  • 17 – Lemmon Valley (sostituito da FlexRide Nord Valli, componenti integrati nel Percorso 7)
  • 18X – Glendale-Greg Express (sostituito da via 28/sospeso nel mese di settembre 2017)
  • 19- Greg/Vista (seconda iterazione)
  • 22 – nord-est Scintille
  • 24 – Vassar/Aeroporto
  • 25 – Est Prater/Baring (sostituito da FlexRide Scintille/Spanish Springs)
  • 28 – Glendale/Isola delle Spezie
  • 37 – Moya/Lear (in gran parte incorporato nel percorso 7)
  • 55- Ridgeview
  • 57 – damonte fin Ranch (incorporated in route 56)
  • RTC CONNECT (Percorso è stato rinominato nuovamente route 1 8/11/13)

FleetEdit

CurrentEdit

  • 2003-2004 Gillig Piano Basso (Numero di Bus 491)
  • 2004 Gillig Phantom (Bus Numeri 492-494) Utilizzato per la Formazione, per lo più
  • 2006-2008 Gillig BRT Diesel (I Numeri di Bus 495-530)
  • 2007 Gillig BRT Ibrido (i numeri di Bus 503 e 504)
  • 2010 Nuovo Volantino DE60LFA (Bus Numeri 606-613)
  • 2013 Proterra Ecoliner 35 Piedi (Bus Numeri 306-309)
  • 2013 Gillig BRTPlus Ibrido (Bus Numeri 531-538)
  • Biennio 2017-2018 Proterra Catalizzatore E2 40 Piedi (Bus Numeri 310-324)
  • 2018 Proterra Catalizzatore E2 40 Piedi (Bus Numeri 539-542) Usato su RTC REGIONALE CONNETTORE
  • 2020-2021 Nuovo Volantino XDE40 Ibrido (Bus Numeri 543-561)
  • 2020-2021 Proterra ZX5 da 40 Piedi (Bus Numeri di 325 e 326)
PastEdit
  • 1980-1988 GMC RTS-04
  • 1991 TMC RTS-06
  • 1998-2000 NovaBus RTS-06
  • 2002 Neoplan USA AN460LF (Bus # 605)
  • 2003 Optima Opus
  • 2003-2004 Gillig Piano Basso (Bus Numeri 478-490)

RTC RapidEdit

RTC è RAPIDO RTC bus rapid transit system. RAPID consiste di due percorsi con fermate limitate e frequenze più alte.

Virginia LineEdit

Virginia Line

4th Street

SR 647

SP Depot

Via Della Libertà

California Street

Center Street

Mt. Via Delle Rose

Piombo Lane

Il Peppermill

Pe Murtzham Lane

SR 667 (Kiezke Lane)

I-580 / NOI 395

SR 659

McCarran Boulevard

Meadowood Mall

Il RTC RAPIDA Virginia LINEA opera lungo Virginia Strada tra il Centro di Reno e Meadowood Mall. L ‘ 8 marzo 2020 la RTC ha esteso la Virginia Line fino all’Università del Nevada, Reno.

Lincoln LineEdit

Lincoln Linea

4th Street

SR 647

Sutro

io-580

Galletti

io-80

El Rancho

15th Street

Centennial Plaza

Il RTC RAPIDA LINCOLN LINEA opera insieme 4th Street e il Prater Strada tra il Centro di Reno e Victorian Square (RTC Centennial Plaza). RTC ha tenuto una grande apertura per la Lincoln line il 14 dicembre 2018.

RTC Regional ConnectorEdit

RTC REGIONAL CONNECTOR fornisce un servizio di autobus espresso tra Reno, Meadowood Mall e Carson City.

RTC Sierra SpiritEdit

RTC SIERRA SPIRIT era un popolare servizio di circolazione che operava ogni 20 minuti lungo Virginia Street nel centro di Reno tra l’Università del Nevada, Reno e il fiume Truckee. Questo è stato sostituito con il percorso temporaneo, “UNR-Midtown Direct” il 25 agosto 2019.

UNR-Midtown DirectEdit

UNR-Midtown Direct è un percorso temporaneo introdotto il 25 agosto 2019 per sostituire RTC Sierra Spirit e sarà sostituito con il servizio RTC RAPID Virginia Line una volta completata l’espansione RTC RAPID a UNR, in pratica sostituendo il percorso. Questo percorso opera ogni 30 minuti da Midtown Reno alla University of Nevada Reno lungo Virginia (Direzione nord) e Sierra (Direzione sud) Strade. Questa rotta è stata interrotta in seguito all’estensione a UNR.

RTC AccessEdit

RTC ACCESS è il servizio paratransit del sistema

RTC FlexRideEdit

RTC FlexRide è il servizio microtransit del sistema che serve Sparks/Spanish Springs, North Valleys e NW Reno/Sommersett.

RTC Smart TripsEdit

Oltre al trasporto pubblico, RTC RIDE, attraverso il loro programma RTC SMART TRIPS, fornisce servizi per assistere coloro che desiderano carpooling per i loro spostamenti.

RTC VanpoolEdit

RTC VANPOOL è un servizio basato sull’abbonamento che consente ai pendolari di noleggiare un furgone per i loro spostamenti. Il furgone è guidato da uno dei membri, che raccoglie e lascia scendere altri piloti in un luogo concordato. Le spese sono condivise da tutti i piloti, e sovvenzionato da RTC.

RTC Trip MatchEdit

RTC TRIP MATCH è un programma gratuito di abbinamento per i Truckee Meadows offerto da RTC SMART TRIPS in collaborazione con Greenride.

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