夏は全開で暑い！ 夏は、家族の休暇、プールでの冷却、裏庭のバーベキューでいっぱいにする必要があります。 代わりに、あなたは車の温度計
ハデスよりも熱いエンジンを搭載した道路とあなたの欲求不満は間違いなく温度のように登っています。 エンジンはいくつかの理由で過熱しますが、夏には、あなたの貧しいエンジンが耐えるものを考えるとき、それは本当に驚きではありません。 エンジンを取り巻く周囲温度、アスファルトから上昇する熱、エンジンから発生する熱、および実際の温度はすべてエンジンの温度に寄与します。 それでも、天気が美しい日でさえ、あなたのエンジンは過熱する可能性があります。 エンジンの過熱の原因と過熱したエンジンの症状は何かを調べます。
なぜエンジンが過熱しているのですか？
多くのことがエンジンの過熱の原因に寄与する可能性があります。 最も可能性の高い原因は、しかし、あなたのエンジンをクールに保つために必要な一つのことであり、それはクーラントです。 それはあなたの冷却剤のレベルが漏出の結果として低い可能、である;エンジンの冷却剤の漏出は冷却されるエンジンの機能に影響を与えるシステ 漏れは、しかし、あなたの唯一の懸念ではないかもしれません。 ここにあなたのエンジンがすべて熱く、悩まされて得ている他のある理由はある:
- 水ポンプ-失敗した水ポンプは冷却剤がエンジンを通って循環することを防ぎ、こうして、エンジンをきちんと冷却することない。 ポンプは漏れのための一般的な場所であり、検出が困難な場合があり、一部のポンプはエンジンが作動しているときにのみ漏れます。
- ブロックされたラジエーター–ブロックされたラジエーターはクーラントの流れを妨げます。 冷却剤がラジエーターを通って移動してなければ熱は意図されているように空気に拡散させることができません。
- ヘッドガスケットブローヘッドガスケットは、通常、すでに過熱したエンジンの結果として吹きます。 それでも、損傷が完了すると、冷却剤が漏れ出して空気を吸い込み、すぐに温度が急上昇する可能性があります。
- 詰まったヒーターコア–熱交換器は、冬の暖かいあなたを保つのに役立ちます。 しかし、詰まってしまうと、冷却剤の流れが制限されます。
最後に、サーモスタットの故障があなたの冷却の苦境の理由になる可能性があります。 車のサーモスタットは、あなたの家のサーモスタットと比較して大きく異なります。 家のサーモスタットは温度を監察し、設定によって熱するか、または冷却するためにシステムを誘発する。 しかしあなたのエンジンのサーモスタットは実際に冷却剤を制御する弁である。 車のサーモスタットはエンジンの温度を調整し、エンジンの温度に基づいて置かれて流れるか、またはとどまるために冷却剤に列を与える。 従って閉鎖した位置で付くサーモスタットは冷却剤の流れを制限し、エンジンを冷却することを防ぐ。 故障したサーモスタットは、エンジンが加熱され、温度が上昇し続けることを可能にする可能性があります。 エンジンがどれほど高温になっても、冷却剤は冷却に必要なエンジンの領域に到達することができず、温度と過熱の可能性を大幅に増加させます。 あなたのエンジンが過熱しているけれども冷却剤のレベルが完全であることを観察するときサーモスタットが欠陥にあることを定めることがで 冷却剤にどこにも行くことがないので列のために貯蔵所に準備ができたとどまる。 エンジン内の圧力と熱が成長し、最終的に冷却剤を排出します。
エンジンの過熱症状
エンジンから蒸気が逃げ出していることに気付くと、クーラントは沸点を超えており、過熱し始めています。 安全に、道路の側に引っ張って、エンジンをオフにします。 エンジンの過熱を防止することが不可欠です。 過熱したエンジンによりピストンはシリンダーの中で拡大し、握り、シリンダーヘッドを破裂させ、高価な修理また更に全体のエンジンの取り替えをも これらの症状で過熱を防ぐために、あなたの車があなたに通信しているものを見て、聞いて、さらには匂いを嗅ぐ:
- 赤い地帯の温度のゲージ-針は通常’L’と’H’の間の中間でどこかに置いた。 それが高くなるほど、エンジンは熱くなります。
- 強打またはカチカチ音–サーモスタットが故障した場合、クーラントが流れるのを防ぎ、代わりにエンジンブロック内で加熱され、ラジエーターからの冷たいクーラントと混合する際に強打音が発生します。 カチカチ音は、オイルが加熱されて薄くなり、可動部品を潤滑する能力が失われた結果です。
- 地上の冷却水–地上の冷却水が漏れているか、エンジンが高温になっていることを示す可能性があり、冷却水がシステム内とオーバーフロータンク内で沸騰します。 これは冷却剤の流出タンクが完全になれば、冷却剤が流出のホースから出始めますので面倒です。
エンジンが弱い–ピストンが膨張するとクランクシャフトの回転が遅くなります。 あなたの車が力を失い、もはや適度なペースを保つことができないことを観察したらあなたの温度のゲージを点検し、車がエンジン内の冷却剤の漏出を示