記述
PerformaBuiltの極度な4×4 4l80E
私達の極度な4×4シリー このシリーズは私達の重い運送業者に非常に類似しているが、それが心で上り、回転と造られることを除いて。 それはわずかにより積極的な転位および造られるより多くの穿孔器を有する。 あなたの選択–それは山に向かうか、沼地で遊ぶ準備ができています。
ユニットは分解され、各部品は慎重に検査され、GMが許可する最大クリアランスだけでなく、当社の特定の仕様を満たすためにクリアランスが測
ケースは慎重に検査され、清掃され、再検査されます。 それからそれは非常にきれいな終わりおよび一見のために作る特別な熱およびオイルの抵抗力があるペンキが塗られる。
ブッシュは性能仕様に合わせて交換され、必要に応じてサイズが変更されます。
中間クラッチスプラグは、高RPMスナップリングリリースと中間クラッチの故障を防ぐために、特別に準備されたレースとスパイラルリングを備えたエクストリームデューティ中間スプラグとローラーアセンブリで構成されています。
前方および直接クラッチの摩擦版は頑丈な性能の摩擦版と取り替えられます。 ドラムはそれから付加的な摩擦版を受け入れるために変更される。 適用区域自体は前方ドラムで全体のピストン区域の使用をのための適用するように変わる。 これらの単位の”皿に盛られた”クッションの版は付加的な信頼性のためのTH400様式の版と取り替えられる。 これらの変更はまた中立/公園からのギヤに逆/ドライブに大いによりしっかりした適用しますで起因し耐久性はかなり高められます。
中間、直接およびオーバードライブクラッチのために私達はRaybestosの段階1の性能の摩擦版を使用する。 これらの摩擦版は性能の通り/ストリップおよび頑丈な適用のための市場の何でも超過し、あらゆる適用のために適したより多くである。
中間オーバーランバンドはヘビーデューティユニットに置き換えられます。 これは急な等級、等を下げている間伝達が第2ギヤに手動で入るとき保持するのにこのバンドが使用されているので、頑丈なトラックの塗布で非常 これは、エンジンブレーキに大幅に優れて保持されます。
低スプラグはヘビーデューティタイプに置き換えられ、低/逆バンドはパフォーマンスバンド、またはエクストリーム4X4アプリケーションのヘビーデューティバンドに置き換えられます。
ポンプは慎重に検査され、最大の耐久性と圧力のために再調整されます。 特別な修正は冷却および惑星の潤滑を高めるためになされる。
バルブ本体には当社独自のパフォーマビルトシフトキットが搭載されています。 このキットは購入される単位のタイプに注文セットである。 頑丈な組み立ては最低の”転位の衝撃”の最高の把握のためより多くのスロットルを加えると同時に堅固で増加する進歩的な転位を維持している”
各ユニットには、当社の保証ページに記載されている条件に従って、PerformaBuilt保証が付属しています。
他のユニットとは異なり、4L80Eトランスミッションはトラック貨物で出荷する必要があります。 出荷はまだ送信価格に含まれていますが、このユニットを受け取るには、ロードドックおよび/またはフォークリフトにアクセスする必要があります。
この単位はまた+1000RWHPの機能を達成するのを助ける性能および耐久性のための他の多くの修正を特色にする。 この送信は、あなたが料理することができ、我々はそれを保証するものは何でもかかります！ あなたはどこにも良いユニットを見つけることができません。 そして、私達のカスタマーサービスおよびとどまる力と、大きい会社と来る、私達を必要とするときそこにあるために私達で数えることができます。
ユニットは、すべてのユニットと同様に、あなたがそれを受け取った日から保証されます。 詳細および条件については、当社の保証ページをご覧ください。