Description
de PerformaBuilt Extreme 4X4 4L80E
onze Extreme 4X4 serie is ideaal voor rock and mud crawling. Deze serie is zeer vergelijkbaar met onze Heavy Hauler, behalve het is gebouwd met klimmen en spinnen in het achterhoofd. Het heeft iets meer agressieve verschuivingen en meer punch ingebouwd. Het is klaar om het hoofd naar de bergen of spelen in het moeras – uw keuze.
de eenheid wordt gedemonteerd en elk onderdeel wordt zorgvuldig gecontroleerd en de vrije ruimte wordt gemeten om te voldoen aan onze specifieke specificaties, niet alleen de maximale vrije ruimte die door GM is toegestaan.
het geval wordt zorgvuldig geïnspecteerd, gereinigd en opnieuw geïnspecteerd. Dan is het gecoat met een speciale warmte-en oliebestendige verf, waardoor voor een zeer schone afwerking en look.
bussen worden vervangen en zo nodig op maat gemaakt volgens prestatiespecificaties.
de tussenliggende koppelingsproef bestaat uit een tussenliggende sproei-en rolconstructie voor extreem gebruik met speciaal geprepareerde race-en spiraalring om te voorkomen dat de snelwisselring bij hoge toerentallen loskomt en dat de tussenliggende koppeling uitvalt.
de voorwaartse en directe koppeling wrijvingsplaten worden vervangen door wrijvingsplaten voor zware prestaties. De trommels worden dan aangepast om extra wrijvingsplaten te accepteren. Het aan te brengen gebied zelf wordt gewijzigd om het gebruik van de gehele zuiger gebied voor toepassing in de voorste trommel mogelijk te maken. “Gewelfde” kussenplaten in deze units worden vervangen door de th400-stijlplaten voor extra betrouwbaarheid. Deze wijzigingen zullen ook resulteren in een veel steviger toepassing in versnelling van neutraal/park naar achteruit/rijden, en de duurzaamheid wordt aanzienlijk verhoogd.
voor de tussenliggende, directe en overdrive koppelingen gebruiken we de Raybestos Stage 1 Performance wrijvingsplaten. Deze wrijvingsplaten overtreffen alles op de markt voor performance street/strip en heavy duty toepassingen, en zijn meer dan geschikt voor elke toepassing.
de tussenliggende overschrijdingsmarge wordt vervangen door een heavy duty unit. Dit is uiterst waardevol in zware vrachtwagentoepassingen, aangezien deze band wordt gebruikt om terug te houden wanneer de transmissie handmatig in 2e versnelling wordt gezet terwijl dalende steile rangen, enz. Het zal beduidend beter houden aan het remmen van de motor.
de low sprag wordt vervangen door een heavy duty type en de low/reverse band wordt vervangen door een performance band of een heavy duty band voor onze extreme 4X4 toepassingen.
de pomp wordt zorgvuldig gecontroleerd en gereviseerd voor maximale duurzaamheid en druk. Speciale wijzigingen worden aangebracht om de koeling en planetaire smering te verhogen.
onze eigen PerformaBuilt shift kit is geïnstalleerd in de afsluiterbehuizing. Deze kit is aangepast aan het type apparaat gekocht. De Heavy Duty setup is voor maximale hold met minimale “shift shock”, terwijl de prestaties eenheden zijn ingesteld voor een meer agressieve race gevoel, met behoud van een progressieve shift die toeneemt in stevigheid als je meer gas geeft.”
elke unit wordt geleverd met een PerformaBuilt garantie volgens de voorwaarden vermeld op onze garantiepagina.
in tegenstelling tot onze andere eenheden moeten 4l80e transmissies per vrachtwagenvracht worden verzonden. Terwijl de verzending nog steeds is inbegrepen in de verzendprijs, moet u toegang hebben tot een laadperron en/of een vorkheftruck om deze eenheid te ontvangen.
dit apparaat bevat ook vele andere wijzigingen voor prestaties en duurzaamheid, waardoor het zijn +1000 RWHP-mogelijkheden kan bereiken. Deze transmissie zal nemen wat je kunt schotel uit en wij garanderen het! Je zult nergens een betere eenheid vinden. En, met onze klantenservice en de uithoudingsvermogen, die worden geleverd met een groot bedrijf, kunt u op ons rekenen om er te zijn wanneer u ons nodig hebt.
de eenheid, zoals met al onze eenheden, is gegarandeerd vanaf de dag dat u het ontving. Ga naar onze garantiepagina voor meer informatie en voorwaarden.