2021Ram HD

概要

クラス最高の評価であるチェスゲームでは、2021Ram2500と3500は、比類のない乗り心地と豪華なオプションでライバルの大型トラックを上回っています。 最大のラムは、大規模な最大牽引とエンジントルクの数字を誇っています-彼らは37,100ポンドまで引き上げることができ、カミンズディーゼルは最大1075lb—ftのトルクを構成しています。 さらに、フォードも頑丈なシボレーシルバラードとGMCシエラは、スムーズに乗るか、最も派手なラムほどエレガントではありません。 それはラムのplushest内部が豊富な材料で静か、覆われるのである。 無数のドライバーアシストと巨大な12.0インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムで、ハイテクオプションの不足もありません。 はい、2021年のRam2500と3500は、他のどのHDピックアップトラックよりも非常に能力があり、豪華です。

2021年の新機能は？

2021年には、大型ラムピックアップは、より高い最大トルクと牽引定格を持っています。 Cumminsのディーゼルとの3500はトルクの今1075までlb ftを構成する。 それは今gooseneckの連結器が付いている37,000ポンドまで、余りに引くことができる。 また、背面カメラからのビデオフィードを表示する新しく利用可能なデジタルバックミラーもあります。

価格と購入するもの

ほとんどのRam HDのバイヤーはディーゼルのために支払うことを喜んでいますが、標準的な6.4リットルのガスエンジンは、3500でも 機能、スペース、贅沢および価格の最もよい組合せのために、私達は2500 4×4の乗組員のタクシー Laramieである最も普及したモデルと付く。 多くがCumminsと販売されるが、牽引の巨大なトレーラーがあなたのための最優先順位でなければ、410馬力V-8の棒は町のまわりでより速く、優秀な8速度の自動変速機と組である。 ドルを節約して、さらにラムのすでに印象的な乗り心地を向上させるリミテッドスリップデフとロードレベリングエアサスペンションのための春。 但し、オフロードに行くことを計画したら空気懸濁液をとばし、道のパッケージを離れて加えて下さい。 それはBilsteinの衝撃、スキッドの版および丘降下制御を加える。

エンジン、トランスミッション、パフォーマンス

三つのエンジンが用意されています。 すべてのモデルの標準的な力はトルクの429のlb ftを作る410hp6.4リットルV-8から来る。 それは優秀な八速の自動と組み合わせている。 これは、排他的に四輪駆動であるパワーワゴンで提供される唯一のエンジンとトランスミッションです。 しかし、他のすべてのモデルはまた、6で提供されています。7リットルカミンズディーゼルインライン-リアまたは四輪駆動のいずれかと六。 ディーゼルの2つのバージョンが利用可能です。 最初のものは2500と3500の両方のモデルで利用可能で、370馬力と850lb-ftのトルクを作ります。 400hpの高出力バージョンは、3500でのみ利用可能であり、トルクの信じられないほどの1075lb-ftを作ります。 両方のエンジンは、そのディーゼル競合他社はすべて、より近代的な10速トランスミッションをパックするのに対し、六速オートマ 1060ポンドで、カミンズエンジンは490ポンドによってV-8を上回るので、ディーゼルモデルは町の周りに非常によく処理しない、と彼らは迅速ではないが、彼らはかなり多くの重量を運搬し、牽引することができます。 RamはCumminsを精製する信じられないほどの仕事をしました。 それはまだV-8よりも騒々しいですが、それはもはや騒々しい獣ではありません。

牽引およびペイロード容量

Cummins hoおよびトルクの1000のlb-ftによって、Ram3500に37,100ポンドの牽引容量および7680ポンドの最高のペイロードがある。 そのエンジンによって装備されていたとき、より普及した2500 4×4の乗組員のキャブモデルは2380ポンドの最高のペイロードおよび19,010ポンドの最高のトレーラー重量の評価を提供する。 これらはクラスの強い数字です。 Cumminsの370hp版を使うと、2500 4×4の乗組員のタクシーは3240ポンドを運び、16,870を引っ張ることができる。 標準的なV-8を使うと、トラックはまた3240ポンドを扱うことができ、ほとんどの仕事および週末の探検のための十分より多くである14,370を牽引する。

燃費と実世界のMPG

燃費は、Ram2500や3500などの商用車ではEPAによって推定されておらず、車両総重量評価（GVWR）は8500ポンドを超えています。 私たちはこれらの巨大なラムの一つだけをテストしましたが—高出力カミンズ、四輪駆動、メガキャブ、デュアルリアホイールアクスルを搭載した3500-それは16mphの実世界の燃費ルートで75mpgを獲得しました。

インテリア、コンフォート、カーゴ

ほとんどのピックアップと同様に、ラムのトリムレベルとキャブスタイルの豊富な数は、その内部材料、乗客スペース、およ シングルキャブ、広々とした四ドアクルーキャブ、巨大なメガキャブ（クラス最大の後部座席を提供しています）が用意されています。 フォード、シボレー、GMCからの大型トラックも大きく、豪華な内部ですが、ラムは高級車レベルのディテール、極端な快適さ、そして清潔でモダンなデザインとセグ 上のLonghornのトリムはトラックの上部のgloveboxのドアの木に手決め付けられるLonghornのロゴと共にダッシュ、ドアおよびゲージのしまのある木そして金のトリムを 小屋の設計はまた内部のcubby貯蔵の機能制御そしてトンを特色にする。 そのマルチレベルセンターコンソールは、15.0インチの画面を備えたラップトップを収容することができます。 すべてのRam HDはまた、オーディオシステムに縛ら標準的な音響ガラスとアクティブノイズキャンセリングが付属しており、結果は高級車の静かな内部

インフォテインメントとコネクティビティ

Ramは、最新のインフォテインメント技術を含むいくつかのビッグバックラグジュアリーセダンやSuvに匹敵するインキャビンテクニックを備えた大型トラックをパックしています。 Ramのシステムは直感的で、シンプルなメニューとプロンプトが表示されます。 それはまたユーザーの入力にすぐに答え、8.0インチのタッチスクリーンは大きく、よく置かれる。 Ramはまた、巨大な12を提供しています。クラスの最も大きく、トラックの内部にハイテクな外観や質を与える0インチのreconfigurableタッチスクリーン。 このシステムには、ナビゲーション、サブスクリプションベースのWi-Fiホットスポット、Apple CarPlayとAndroid Autoも搭載されています。 あなたの装置のために、トラックの内部は用具をすぐに動かすか、または満たすために400ワットまで扱うことができる三つまでの115ボルトの出口、5つのUSBポートを特色にします。

安全性と運転支援機能

頑丈なRamは、国道交通安全局（NHTSA）または道路安全保険研究所（IIHS）によってクラッシュテストされていません。 しかし、2500と3500の両方には、運転支援技術の長いリストを装備することができます。 主な安全機能は次のとおりです:

• 前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
• 死角監視とリアクロストラフィックアラート
• アダプティブクルーズコントロール

保証とメンテナンスカバレッジ

Ramは、二つのヘビーデューティモデルに競争力のある限定保証を提供しています。 両方のパワートレインのカバレッジは五年に及ぶが、ディーゼルは100,000マイルを提供しながら、ガス供給エンジンは、保護の60,000マイルを取得します-RamのHD しかし、シボレーやGMCとは異なり、Ramには無料の定期メンテナンスはありません。

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