미국 101 오리건 해안 고속도로 에 오레곤,그리고 태평양 고속도로 일부 캘리포니아. 또한 남부 캘리포니아 주민에 의해”101″(“하나 오 하나”로 발음)또는 북부 캘리포니아,오레곤 및 워싱턴의 거주자에 의해 단순히”101″이라고도합니다. 샌프란시스코 북쪽에서 거의 오레곤에 계속 그것은 또한 레드 우드 고속도로로 서명하지만 종종 관광 마케팅에 대한 책임과 같은 외부 조직으로의 이야기하지. 남부 캘리포니아에있는 노선의 도시 부분은 산타 아나 고속도로,할리우드 고속도로,및 벤츄라 고속도로 사이의 다양한 지점에서 이스트 로스 앤젤레스 과 카핀테 리아,캘리포니아. 2008 년 코네 호 등급에서 카마 릴로의 올드 타운 지구까지 이어지는 미국 101 의 부분은 도시의 이름을 딴 사람들을 기리기 위해 아돌 포 카마 릴로 기념 고속도로로 헌정되었으며 원래 카마 릴로 가족 목장의 경계를 통해 확장되었습니다. 에서 2003,벤츄라 카운티에서 미국(101)의 부분은 미 육군 101 공수 사단의 명예에 이글스 고속도로 비명 지명되었다. 베이 지역에있는 경로의 도시 부분을 제임스 핥아 고속도로,베이 쇼어 고속도로,및 중앙 고속도로. 모건 힐의 코크란 로드와 산호세의 85 호 사이의 경로의 일부는 시그 산체스 고속도로라고합니다. 화요일,2015 년 9 월 22 일 에 팔로 알토 날씨는 다음과 같이 될 것이다 샌 프란 시스 코에서 거리 경로 더 일반적으로 그들의 거리 이름 보다는 경로 번호에 의해 참조 됩니다. 남부 캘리포니아와 베이 지역 사이의 경로의 일부는 엘 카미노 리얼 또는 엘 카미노 리얼 고속도로,그러나 그러한 이름은 구어체로 거의 사용되지 않으며 경로 번호가 대신 사용됩니다. 북부 캘리포니아에서 소노마와 마린 카운티 사이의 미국 101 구역은 6 차선에서 4 차선으로 감소했기 때문에 종종 노바 토로우 스라고 불립니다.
캘리포니아편집
에 남부 캘리포니아,고속도로는 광역 로스 앤젤레스 지역의 북서쪽 부분을 제공하는 무겁게 여행 통근 경로입니다;여기에는 웨스트 코네 호 밸리와 옥스 나드 평야의 벤츄라 카운티 커뮤니티와 이스트 코네 호 밸리 및 산 페르난도 밸리의 로스 앤젤레스 카운티 커뮤니티가 포함됩니다. 이 경로는 산타 아나 고속도로 동쪽 로스 앤젤레스에서 로스 앤젤레스 다운타운까지. 그것은 카후 엔가 패스를 통해 로스 앤젤레스 다운타운의 북쪽 할리우드 고속도로가된다,서쪽으로 돌려 벤츄라 고속도로되기 전에. 정렬을 따라 지역 사회는 할리우드와 산 페르난도 밸리의 남쪽 가장자리를 포함,숨겨진 힐스의 도시,칼라 바 사스,아고라 힐스,웨스트 레이크 빌리지,사우 전드 옥스(뉴 베리 공원을 포함),카마 릴로,옥스 나드,벤츄라,산타 바바라,산타 마리아,피스모 비치,산 루이스 오비스 포와 아타 스카 데로.
캘리포니아 북부에서 미국 101 은 샌프란시스코 베이 지역 안팎의 자동차 운전자와 샌프란시스코와 노스 베이 사이의 주요 통근 경로를 제공하는 주요 해안 노선입니다. 그것은 샌프란시스코와 노스 베이 산호세와 실리콘 밸리를 연결하는 두 개의 주요 고속도로 노선 중 하나입니다. 바다의 상태:진정(유리),바다의 파도의 높이. 북부 샌프란시스코를 통해 미국 101 은 고속도로 반란으로 인해 혼잡 한 도시 거리에 라우팅되어 도시를 상징적 인 골든 게이트 브리지에 남겨 둡니다. 그런 다음 바로 해안을 출발하고 유레카에서 해안 쪽을 다시 나올 때까지 와인 컨트리와 레드 우드 숲을 통해 계속됩니다. 이 경로는 노스 코스트의 매우 견고하고 아름다운 지형을 통해 오레곤 국경에 도달하기 전에 레드 우드 국립 및 주립 공원을 포함한 지역 공원의 보호 된 레드 우드의 광대 한 숲으로 접근 할 수 있습니다.
미국 101 호가 내륙으로 향하는 지역에서는 시니어 1 호가 해안 지역 사회에 봉사하기 위해 분기합니다.
워싱턴과 달리 캘리포니아는 가비오타와 노스 할리우드의 134 시니어 및 170 시니어 사이의 미국 101 번 구간을 서쪽과 동쪽으로 서명하지 않는다. 대신 캘리포니아 교통부(칼트 트랜스)는 고속도로의 전반적인 방향을 관찰하고이 부분을 북쪽과 남쪽으로 표시합니다. 교통 보고서를 포함하여 고속도로의이 부분에 대한 지역 참조는 일반적으로이 섹션의 지침을 남쪽 차선의 경우 동쪽,북쪽 차선의 경우 서쪽을 참조하십시오. 1990 년대 후반,칼트란은 미국 101 에 인접한 산 페르난도 밸리의 지역 거리에 가이드 표지판을 배치하기 시작했으며,이는 고속도로로 동쪽으로 향하는 입구와 서쪽으로 향하는 입구를 식별했습니다. 이전에 고속도로의 공식 북행 및 남행 지정을 참조 한 오래된 안내 표지판을 교체하는 것 외에도,캘트 랜스는 본선 또는 거리 서명에 다른 변경을하지 않았으며,따라서 풀 스루 표지판,오버 헤드 표지판 및 고속도로 입구 표지판은 모두 동쪽과 서쪽 대신 북쪽과 남쪽을 참조합니다.
오레곤 편집
미국 101 번 국도는 브루킹스에서 남쪽으로 7 마일(11 킬로미터)떨어진 오레곤에 진입하며,아스토리아 근처의 북쪽 끝과 포트 오르포드에서 윈체스터 베이 남쪽으로 2 마일(3.2 킬로미터)떨어진 지점을 제외하고는 태평양을 거의 볼 수 없다. 브루킹스의 쳇코 강,골드 비치의 로그 강,밴던 바로 북쪽의 코퀼 강,맥컬러 다리를 경유하는 노스 벤드의 쿠스 베이,1930 년대 오레곤 해안에 건설 된 일련의 다리를 설계 한 엔지니어의 이름을 따서 명명되었습니다.리드 스포츠의 움 쿠아,피렌체의 시우 슬로,뉴 포트의 야키 나 베이,아스토리아의 영스 베이와 컬럼비아 강. 피렌체와 야트 사이의 스트레칭은 이 고속도로의 더 매력적인 부분 중 하나로 간주됩니다. 헤세타 헤드 등대를 포함하여 태평양 해안을 따라 최소 86 개의 오레곤 주립 공원이 있습니다. 또한 뉴포트의 야키나 베이 브릿지와 같이 미국 101 을 운반하는 오레곤 해안을 따라 많은 경치 좋은 다리가 있습니다. 미국 101(캐논 비치,퍼시픽 시티 및 몇 가지 다른 제외)오 레 곤에서 해안 마을의 거의 모든 메인 스트리트를 형성 하기 때문에 트래픽은 종종 혼잡 하 고 여름에 느린. 화요일,2015 년 9 월 22 일 에 아스토리아 날씨는 다음과 같이 될 것이다
오레곤 루트 42(또는 42 및 또는 42 초)는 우회로 코퀼 주변의 미국 101 의 오래된 부분을 인수했습니다. 제 2 차 세계 대전 이후 미국 101 의 재건축은 거리를 단축하고 오레곤 해안의 여러 장소에서 최악의 좁은 굽은 부분을 제거했습니다.
워싱턴편집
401 번 국도와 교차하는 메글러 서쪽의 아스토리아–메글러 다리 북쪽 끝에 있는 워싱턴 주에 입국하는 미국 101 번 국도는 컬럼비아 강 북쪽 강둑을 따라 일와코까지 간다. 이 시점에서 북동쪽으로 돌아서 윌라파 베이와 윌라파 강 해안을 따라 레이몬드까지 이어지며,이 곳에서 바로 북쪽으로 애버딘으로 이동하여 이 도시에서 올림픽 국립 공원으로 이동할 수 있습니다. 금요일,2015 년 11 월 26 일 에 뉴올리언스 날씨는 다음과 같이 될 것이다
한반도 북서부에서 미국 101 호는 동쪽으로 돌아서 반도의 북쪽 가장자리를 따라 후안 데 푸카 해협과 평행하게 흐른다. 반도의 북동쪽 코너에 고속도로 세 킴을 통해 간다. 세큄의 동쪽,미국(101)는 쉘튼으로 이어지는 후드 운하의 서쪽 해안을 따라 남쪽으로 변합니다. 수요일,2015 년 9 월 23 일 에 툼워터 날씨는 다음과 같이 될 것이다
올림픽 산맥의 서쪽 끝에 있는 113 호와 교차로 사이에는 미국 101 호가 동서로 서명되고,20 호와 교차로 남쪽에는 미국 101 호가 남북으로 서명되지만 180 호를 돌렸다. 애버딘(해안)과 올림피아 마을 사이의 직접적인 경로는 미국 12 와 시니어 8 입니다.
미국 제 101 조의 워싱턴조항은 개정된 워싱턴조항의 47.17.165 에 정의되어 있다.