카페(기업 평균 연료 효율)규범은 무엇입니까?

이 시대에 도로에 계속 증가하는 차량은 큰 문제입니다. 세계의 많은 부분에 있는 최신 배기 방출 규범(인도 있는 학사 6 및 수도권 규범)는 힘에 있다. 그 결과 유해한 가스가 증가하여 호흡기 문제가 발생합니다.

너무 늦지 않았으므로 전 세계 여러 정부가 배기 가스 배출에 대한 제한된 규범을 시행했습니다. 인도 정부는 이러한 규범과 규정을 이행 할 수 없습니다. 새로운 시대를 시작할 때가 다가왔습니다.

정부가 환경에 유리하게 취한 두 단계는 다음과 같다:

카페(기업 평균 연료 효율)규정

이러한 규범들은 차량 배기 가스의 탄소 발자국을 줄이기위한 다른 접근 방식과 유사하지만.

카페 규정의 목적

• 카페(기업 평균 연료 효율)규정은 차량의 배기 가스로부터 전체 콕스(탄소 산화물)를 줄이는 것을 목표로합니다.
• 탄소 발자국 감소는 연비 증가로 이어집니다.
• 이 규정은 2017 년 4 월 1 일에 처음 시행되었습니다.
• 2022 년까지 허용되는 가장 높은 탄소 발자국은 130 킬로미터였다. 그 후,까지 더 킬로미터 당 113 기가바이트 감소 될 것이다.
• 카페 규정이 모든 엔진에 적용됩니다. 또한 읽기:유로 6 대 유로 6|규범의 정확한 차이점은 무엇입니까?
  

  왜 중요한가?

  카페 규정은 환경 친화적이지만 이러한 규범은 인도 자동차 제조업체에게 어떻게 공정한 것입니까? 음,제조 업체는 선택의 여지가 있지만 규범 및 규정을 따르십시오. 그것은 우리가 저장하는 환경입니다.

  카페 규정이 새로운 규정과 결합되면 배출량이 급격히 감소할 수 있다. 카페는 주로 콕스 배출에 중점을 둡니다. 다른 한편으로는,질소 산화물(질소 산화물),삭스(황 산화물)를 포함하는 전체 배출에 초점을 맞추고 있습니다.

  자세히보기: 전기 파워 트레인의 도입은 오염 조성에 많은 차이를 가질 것이지만,배출 규범과 그것이 죽인 엔진

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