Til April 2018 tilbød United sitt Nye Polaris business-class-sete på bare 14 Boeing 777-300ERs, sammen med et lite antall ettermonterte 767 — 300ERs-hvis du ønsket å oppleve flyselskapets nyeste produkt, måtte du fly en av en håndfull-300ER-ruter, eller håper Du ville lande en siste øyeblikksbytte til oppdatert 767.
United har siden begynt å trappe Opp Sitt Polaris-spill, åpne En Andre Polaris-Lounge, På San Francisco International Airport (SFO), og lansere service med sin første ettermonterte 777-200. Dette flyet falt fra en 2-4-2-konfigurasjon som mange flyselskaper ville være flau for å merke premium economy, enn si business class, til samme 1-2-1 sete installert på den nye 777-300ERs.
Det er en enorm forbedring, SOM JT Genter oppdaget i sin siste anmeldelse.
Dessverre, Da United rippet ut første klasse og den supertette biz, installerte flyselskapet 3-4-3 seter i økonomi, og banket nesten en tomme av setebredden i prosessen. Så, mens denne oppdaterte 777-200 tilbyr flyselskapets beste business class-sete, har den også en av de trangeste bussarrangementene du finner på et hvilket som helst fly i verden.
Du er her for å lese om de beste business-class seter, skjønt, så forhåpentligvis har du sikret et sete i en av de fremre hyttene. Hvis du flyr trener, sørg for å sjekke ut dette innlegget, i stedet.
Business Cabin
før ettermonteringen tilbød dette flyet to premium hytter: første klasse, arrangert i en 1-2-1-konfigurasjon i nesen, og business class i den super-tette 2-4-2. De åtte førsteklasses setene er fjernet helt, med begge kabinene erstattet av totalt 50 Polaris-seter, noe som øker premiumkapasiteten med to.
Dette er de samme setene du finner på 777-300ER, som tilbyr 10 flere seter i business class og en hel del 306 i coach. Merk at mens-300ER sport en dedikert pilot mannskap hvile, 777-200 ikke, så sete 15L brukes vanligvis for hvile piloter på lengre flyreiser, bringe bookable sete teller ned til 49.
Hvilke Seter Å Velge
Når Vi Snakker om at pilot mannskap hviler, Setter United til side en av mine favoritt seter i hytta for det formålet-15L burde se langt mindre trafikk, siden kiosker og toaletter ligger på forsiden av hytta. 15A er tilgjengelig for å velge, skjønt, og at setet tilbyr en lignende ordning.
Ellers ville mine første valg være skottvinduets seter-de er plassert nærmere vinduet — og tilbyr større footwells og mer privatliv. VI snakker OM 1A, 1L, 9A OG 9L.
I Mellomtiden, hvis du reiser med en følgesvenn, vil jeg gå med skottet» bryllupsreise » stil seter-1D og 1G eller 9D OG 9G. Etter det vil jeg velge et oddetall senter sete — som er nesten identiske-du vil bare ha litt mindre plass til føttene dine.
Hvis alle de vindusvendte setene allerede er valgt, er disse oddetallssetene fortsatt et godt valg — selv om du flyr alene – med senterpartisjonen hevet vil du ha betydelig privatliv og anstendig adskillelse fra gangen.
Hvilke Seter Å Unngå
Mens de på ingen måte er forferdelige, har midtgangsseter langt mer eksponering, noe som betyr mer støy og mindre privatliv.
disse er i de jevne nummererte radene-2D, 2g, 4D, 4G, 6D, 6G, 8D, 8G, 10d, 10G, 12D og 12G.
Aisle-vendt A og L vindusseter er like utsatt-igjen, disse er i like nummererte rader, så bare velg et merkelig nummerert vindussete, og du vil være god til å gå.
To like rad vindu seter er enda mindre ønskelig — skjønt-12A OG 12L-siden de mangler et vindu helt. Nei takk!
Bunnlinjen
Alle Polaris-passasjerer vil selvfølgelig ha tilgang til de samme fasilitetene og servicen, men ditt valg av sete har innvirkning på din generelle opplevelse. Min tommelfingerregel er å alltid velge et vindussete i en oddetall-rad – men siden alle 50 seter gir anstendig komfort, ville jeg ikke unngå å ta et fly hvis mine favoritter allerede er valgt.
Vær oppmerksom på at det bare er ett fly som flyr med dette nye arrangementet akkurat nå-N786UA-og det er vanskelig å spikre ned. United er forpliktet til å legge Til Et Polaris-utstyrt fly hver 10. dag gjennom 2020, så det bør ikke vare lenge før den gamle trehyttekonfigurasjonen forsvinner helt. Inntil det gjør det, vil jeg unngå de 2-4-2 business-class seter til (nesten) enhver pris – hvis du ikke kan få det «ekte» Polaris-setet ennå, velg en 777 med de gamle 2-2-2 Kontinentale seter, eller en 757, 767 eller 787, i stedet.
for mer om å fly i De nye Polaris-setene, se:
- Polaris Redemption: Uniteds Ettermonterte 777-200 Fra DC Til Frankfurt
- Anmeldelse: United (777-300er) Polaris Business Class Fra Hong Kong Til San Francisco
- Anmeldelse: United (767-300er) Polaris Business Class Fra Newark Til London
VELKOMSTTILBUD: 80 000 Poeng
TPGS BONUSVURDERING*: $1,650
KORT HØYDEPUNKTER: 2X poeng på alle reiser og spisesteder, poeng overføres til over et dusin reisepartnere
* Bonusverdi er en estimert verdi beregnet av TPG og ikke kortutstederen. Se våre siste vurderinger her.
Søk Nå
Flere ting å Vite
- Tjen 80 000 bonuspoeng etter at du har brukt $4000 på kjøp i de første 3 månedene fra kontoåpningen. Det er $1000 når du løser inn Gjennom Chase Ultimate Rewards®. Plus tjene opp til $50 i uttalelse kreditter mot dagligvarebutikk kjøp innen det første året av kontoåpningen.
- Tjen 2X poeng på servering inkludert kvalifiserte leveringstjenester, takeaway og spise ute og reise. Plus, tjene 1 poeng per dollar brukt på alle andre kjøp.
- Få 25% mer verdi når du innløser for flybilletter, hoteller, bilutleie og cruise gjennom Chase Ultimate Rewards®. For eksempel er 80 000 poeng verdt $ 1000 mot reise.
- Med Betal Deg Tilbake℠, er poengene dine verdt 25% mer i løpet av det nåværende tilbudet når du innløser dem for kontoutskriftskreditter mot eksisterende kjøp i utvalgte, roterende kategorier.
- Få ubegrensede leveranser med et leveringsgebyr på $0 og reduserte serviceavgifter på kvalifiserte bestillinger over $12 i minst ett år med DashPass, Doordashs abonnementstjeneste. Aktiver ved 12/31/21.
- Stol På Avbestillings – / Avbruddsforsikring, Bilutleie Av Kollisjonsskade, Tapt Bagasjeforsikring og mer.
- Få opptil $ 60 tilbake på et kvalifisert Peloton Digital Eller All-Access-Medlemskap gjennom 12/31/2021, og få full tilgang til treningsbiblioteket gjennom Peloton-appen, inkludert kardio, løping, styrke, yoga og mer. Ta klasser ved hjelp av en telefon, nettbrett eller TV. Ingen treningsutstyr er nødvendig.
Redaksjonell Ansvarsfraskrivelse: Meninger uttrykt her er forfatterens alene, ikke de av noen bank, kredittkortutsteder, flyselskaper eller hotellkjede, og har ikke blitt gjennomgått, godkjent eller på annen måte godkjent av noen av disse enhetene.
Ansvarsfraskrivelse: svarene nedenfor er ikke gitt eller bestilt av bankannonsøren. Svarene er ikke gjennomgått, godkjent eller på annen måte godkjent av bankannonsøren. Det er ikke bankannonsørens ansvar å sørge for at alle innlegg og/eller spørsmål blir besvart.