1990sEdit
rozmowy o fuzji pomiędzy Lockheed Corporation i Martin Marietta rozpoczęły się w marcu 1994 roku. Główna siedziba połączonych firm znajdowała się w Martin Marietta headquarters w North Bethesda w stanie Maryland. Umowa została sfinalizowana 15 marca 1995 roku, kiedy akcjonariusze obu spółek zatwierdzili połączenie. Segmenty obu firm, które nie zostały zachowane przez nową firmę, stanowiły podstawę dla L-3 Communications, średniej wielkości wykonawcy obrony. Lockheed Martin również później odłączył się od firmy materiałowej Martin Marietta Materials.
w wyniku fuzji kierownictwo firmy otrzymało duże premie bezpośrednio od rządu. Norman R. Augustine, który był wówczas prezesem Martin Marietta, otrzymał premię w wysokości 8,2 miliona dolarów.
obie firmy wniosły ważne produkty do nowego portfolio. Produkty Lockheeda obejmowały rakietę Trident, morskie samoloty patrolowe P-3 Orion, samoloty rozpoznawcze U-2 i SR-71, F-117 Nighthawk, F-16 Fighting Falcon, F-22 Raptor, C-130 Hercules, a-4AR Fightinghawk i satelitę DSCs-3. Produkty Martina Marietty obejmowały rakiety Titan, Sandia National Laboratories (kontrakt na zarządzanie przejęty w 1993), zewnętrzny zbiornik wahadłowca kosmicznego, lądowniki Viking 1 i Viking 2, Stadium orbity transferowej (w ramach umowy z Orbital Sciences Corporation) oraz różne modele satelitów.
22 kwietnia 1996 roku Lockheed Martin zakończył przejęcie firmy Loral Corporation zajmującej się elektroniką obronną i integracją systemów za 9,1 miliarda dolarów. Pozostała część Loral stała się przestrzenią Loral &. Lockheed Martin porzucił plany fuzji z Northrop Grumman o wartości 8,3 miliarda dolarów 16 lipca 1998 roku, ze względu na obawy rządu dotyczące potencjalnej siły nowej grupy; Lockheed / Northrop miałby kontrolę nad 25% budżetu Departamentu Obrony.
dla Mars Climate Orbiter, Lockheed Martin nieprawidłowo dostarczył NASA oprogramowanie wykorzystujące pomiary w amerykańskich zwyczajowych jednostkach sił, gdy oczekiwano jednostek metrycznych; spowodowało to utratę orbitera kosztem 125 milionów dolarów. Rozwój statku kosmicznego kosztował 193,1 mln dolarów.
oprócz swoich produktów wojskowych, w latach 90.firma Lockheed Martin opracowała układ mapowania tekstur dla Płyty systemu arcade SEGA Model 2 i cały system graficzny dla Sega Model 3, który był używany do zasilania jednych z najpopularniejszych gier arcade w tamtych czasach.
2000sedytuj
w maju 2001 roku Lockheed Martin sprzedał Lockheed Martin Control Systems firmie BAE Systems. 27 listopada 2000 roku Lockheed zakończył sprzedaż firmy BAE Systems za 1,67 miliarda dolarów, co zostało ogłoszone w lipcu 2000 roku. Grupa ta obejmowała Sanders Associates, Fairchild Systems i Lockheed Martin Space Electronics & Communications. W 2001 roku Lockheed Martin wygrał kontrakt na budowę F-35 Lightning II; był to największy projekt zamówień samolotów myśliwskich od czasu F-16, z początkowym zamówieniem 3000 samolotów. W 2001 roku Lockheed Martin rozstrzygnął dziewięcioletnie śledztwo prowadzone przez Biuro Generalnego Inspektora NASA z pomocą Agencji audytu kontraktów obronnych. Firma zapłaciła rządowi Stanów Zjednoczonych 7,1 miliona dolarów w oparciu o zarzuty, że jej poprzednik, Lockheed Engineering Science Corporation, złożył fałszywe roszczenia o koszty leasingu do NASA.
12 maja 2006 roku Washington Post poinformował, że kiedy Robert Stevens przejął kontrolę nad Lockheed Martin w 2004 roku, stanął przed dylematem, że w ciągu 10 lat 100 000 z około 130 000 pracowników Lockheed Martin – ponad trzy czwarte-przejdzie na emeryturę. 31 sierpnia 2006 roku Lockheed Martin wygrał z NASA kontrakt o wartości 3,9 miliarda dolarów na zaprojektowanie i budowę kapsuły CEV, nazwanej później Orion dla rakiety Ares I w programie Constellation. W 2009 roku NASA zmniejszyła wymagania załogi kapsuły z pierwszych sześciu miejsc do czterech do transportu na Międzynarodową Stację Kosmiczną.
13 sierpnia 2008 roku Lockheed Martin przejął rządową jednostkę biznesową Nantero, Inc., firma, która opracowała metody i procesy wprowadzania nanorurek węglowych do urządzeń elektronicznych nowej generacji. W 2009 roku Lockheed Martin kupił Unitech.
2010sEdit
18 listopada 2010 roku Lockheed Martin ogłosił, że zamknie swoją siedzibę w Eagan w Minnesocie do 2013 roku, aby obniżyć koszty i zoptymalizować przepustowość w swoich lokalizacjach w całym kraju. W styczniu 2011 roku Lockheed Martin zgodził się zapłacić rządowi USA 2 miliony dolarów w celu rozliczenia zarzutów, że firma złożyła fałszywe roszczenia dotyczące kontraktu rządowego USA na tę kwotę. Zarzuty wynikały z kontraktu z morskim Biurem Oceanograficznym Major Shared Resource Center w Missisipi. 25 maja 2011 roku Lockheed Martin kupił pierwszy system obliczeń kwantowych od D – Wave Systems. Lockheed Martin i D-Wave będą współpracować, aby zrealizować korzyści płynące z platformy obliczeniowej opartej na procesorze wyżarzania kwantowego, co ma zastosowanie do niektórych z najtrudniejszych problemów obliczeniowych Lockheed Martin. Lockheed Martin zawarł wieloletni kontrakt, który obejmuje jeden system, Konserwację i usługi. Potencjalnie ważny kamień milowy dla obu firm.
28 maja 2011 roku poinformowano, że cyberatak z użyciem wcześniej skradzionych plików EMC włamał się do poufnych materiałów u wykonawcy. Nie jest jasne, czy incydent z Lockheedem jest specyficznym sygnałem, zgodnie z którym 1 czerwca 2011 roku, nowa strategia wojskowa Stanów Zjednoczonych, wyraźnie stwierdza, że cyberatak jest casus belli dla tradycyjnego aktu wojny.
10 lipca 2012 roku Lockheed Martin ogłosił, że redukuje zatrudnienie o 740 pracowników, aby obniżyć koszty i pozostać konkurencyjnym w razie potrzeby dla przyszłego wzrostu. 2 sierpnia 2012 roku wiceprezydent ds. rozwoju Biznesu George Standridge oświadczył, że jego firma zaoferowała Indyjskim Siłom Powietrznym kolejne 6 samolotów C-130J, na które toczą się rozmowy z indyjskim rządem. 27 listopada 2012 roku Lockheed Martin ogłosił, że 1 stycznia 2013 roku Marillyn Hewson zostanie dyrektorem generalnym korporacji.
w dniu 7 stycznia 2013 roku Lockheed Martin Canada ogłosił, że kupi sprzęt do konserwacji, napraw i remontów silników od Aveos Fleet Performance w Montrealu, Quebec, Kanada. 3 lipca 2013 roku Lockheed Martin ogłosił, że współpracuje z DreamHammer w celu wykorzystania oprogramowania firmy do zintegrowanego sterowania i kontroli bezzałogowych statków powietrznych. Lockheed Martin połączył siły z Bell Helicopter, aby zaproponować V-280 Valor tiltrotor do przyszłego programu Vertical Lift (FVL). We wrześniu 2013 roku Lockheed Martin nabył szkocką firmę technologiczną Amor Group, mówiąc, że umowa pomoże jej w ekspansji międzynarodowej i na rynki pozabezpieczeniowe. 14 listopada 2013 Lockheed ogłosił zamknięcie zakładu w Akron w stanie Ohio, zwalniając 500 pracowników i przenosząc innych pracowników do innych lokalizacji.
w marcu 2014 roku Lockheed Martin przejął firmę Beontra AG, dostawcę zintegrowanych narzędzi do planowania i prognozowania popytu dla lotnisk, planując rozszerzenie działalności w zakresie komercyjnych rozwiązań informatycznych dla lotnisk. Również w marcu 2014 roku Lockheed Martin ogłosił przejęcie Industrial Defender Inc. 2 czerwca 2014 roku Lockheed Martin otrzymał kontrakt Pentagonu na budowę ogrodzenia kosmicznego, które będzie śledzić szczątki, chroniąc je przed uszkodzeniem satelitów i statków kosmicznych. We wrześniu 2014 roku Lockheed zgodził się na sprzedaż 40 myśliwców F-35 Korei Południowej w celu dostawy w latach 2018-2021, za opłatą w wysokości 7,06 miliarda dolarów.
20 lipca 2015 roku Lockheed Martin ogłosił plany zakupu samolotów Sikorsky od United Technologies Corporation kosztem 7,1 miliarda dolarów. Pentagon skrytykował przejęcie jako powodujące zmniejszenie konkurencji. W listopadzie 2015 roku przejęcie zostało ostatecznie zatwierdzone przez chiński rząd, a jego całkowity koszt wyniósł 9 miliardów dolarów. Dan Schulz został mianowany prezesem firmy Sikorsky Lockheed Martin. Lockheed Martin pokazał szkice do dwusilnikowego, mieszanego skrzydła strategicznego samolotu transportowego podobnego wielkością do C-5. 31 marca 2015 roku US Navy przyznała firmie Lockheed Martin kontrakt o wartości 362 milionów dolarów na budowę okrętu klasy Freedom LCS 21 oraz 79 milionów dolarów na zaawansowane zamówienia NA LCS 23. Okręty typu Freedom są budowane przez Fincantieri Marinette Marine w Marinette w stanie Wisconsin. W grudniu 2015 roku Lockheed wygrał 867 milionów dolarów siedmioletni kontrakt na szkolenie Australijskich pilotów wojskowych nowej generacji. Istnieje również opcja przedłużenia tego kontraktu na 26 lat, co znacznie zwiększyłoby jego wartość.
w sierpniu 2016 roku kanadyjskie siły morskie przetestowały zintegrowany system zwalczania okrętów podwodnych opracowany przez firmę Lockheed Martin. Test oznaczał pierwsze użycie przez Kanadę systemu bojowego z torpedą MK 48 heavyweight, wariant 7AT.
w maju 2017 roku, podczas wizyty w Arabii Saudyjskiej prezydenta Donalda Trumpa, Arabia Saudyjska podpisała umowy biznesowe warte dziesiątki miliardów dolarów z amerykańskimi firmami, w tym Lockheed Martin. 13 sierpnia 2018 roku Lockheed Martin ogłosił, że firma podpisała kontrakt z Siłami Powietrznymi Stanów Zjednoczonych o wartości 480 milionów dolarów na opracowanie prototypu broni naddźwiękowej. Pocisk naddźwiękowy może poruszać się z prędkością 1,5 km / s. To już drugi kontrakt na broń naddźwiękową, który Martin zabezpieczył; Pierwszy był również z Sił Powietrznych i za 928 milionów dolarów, co zostało ogłoszone w kwietniu 2018 roku.
29 listopada 2018 roku firma Lockheed Martin otrzymała od NASA komercyjny kontrakt na usługi księżycowe (ang. „Lunar Payload Services”), który kwalifikuje ją do złożenia oferty na dostawę ładunków naukowo-technicznych na Księżyc dla NASA o wartości 2,6 miliarda dolarów. Lockheed Martin planuje formalnie zaproponować lądownik o nazwie McCandless Lunar Lander, nazwany na cześć zmarłego astronauty i byłego pracownika Lockheed Martin Bruce ’ a Mccandlessa II, który w 1984 roku wykonał pierwszy wolny lot kosmiczny bez linii ratunkowej do wahadłowca orbitującego przy użyciu plecaka odrzutowego zbudowanego przez firmę. Ten lądownik byłby oparty na udanej konstrukcji lądowników Phoenix i Insight Mars.
w dniu 11 kwietnia 2019 r.o godzinie 18:35 EDT pomyślnie wystrzelono satelitę Arabsat-6A (LC-39A). Satelita ten jest jednym z dwóch, drugi to SaudiGeoSat-1 / HellasSat-4 i są to „najbardziej zaawansowane komercyjne satelity komunikacyjne, jakie kiedykolwiek zbudowano” Lockheed Martin.
23 września 2019 roku Lockheed Martin i NASA podpisały kontrakt wart 4,6 miliarda dolarów na budowę sześciu lub więcej kapsułek Orion dla programu Artemis NASA, aby wysłać astronautów na Księżyc.
2020sEdit
w styczniu 2020 roku Naval Sea Systems Command przyznał Lockheedowi Martinowi kontrakt o wartości 138 milionów dolarów związany z Aegis Combat System Engineering Agent (CSEA). Jednostka LMT Rotary and Mission Systems (RMS) firmy ma opracować, zintegrować, przetestować i dostarczyć zintegrowany system walki Aegis Advanced Capability Build (ACB) 20. Martin będzie pracował nad AEGIS w New Jersey. Zakończenie projektu planowane jest na Grudzień 2020 r.
w styczniu 2020 roku Pentagon znalazł co najmniej 800 wad oprogramowania w myśliwcach F-35 Lockheed Martin będących własnością Sił Zbrojnych USA podczas corocznego przeglądu. Przeglądy 2018 i 2019 ujawniły również dużą liczbę wad.
w lutym 2020 roku Lockheed Martin planuje nabyć technologię satelitarną Vector Launch Inc po tym, jak sąd upadłościowy nie otrzymał żadnych ofert w terminie 21 lutego.
20 grudnia 2020 roku ogłoszono, że Lockheed Martin przejmie Aerojet Rocketdyne Holdings za 4,4 miliarda dolarów.