w swojej 70-letniej historii Formuła 1 miała przywilej jednych z najlepszych kierowców F1 wszech czasów. Rekordy były tworzone i w następnej chwili były łamane. Chociaż wprowadzenie nowej technologii, średnia prędkość wzrosła. Wraz z nim narastał dreszczyk emocji. Jednak miłość do sportu pozostała niezmieniona.
począwszy od Juana Manuela Fangio we wcześniejszych czasach do dzisiejszego Lewisa Hamiltona, zawodnicy zachwycają opinię publiczną. Tym kierowcom nadano status kultowego i pozostali nieśmiertelni wśród swoich fanów. Jednak jest to dość trudne do rangi wszystkich z nich na liście największych.
raz po raz kilka osobowości wyróżniało się pospolitym stadem jako creme de la creme. Trzymanie ich z dala od listy tylko pogorszyłoby reputację Formuły 1.
-
- Top 10 najgorszych wypadków F1 w historii
- 10 najtragiczniejszych śmierci Kierowców F1 wszech czasów
- #10. Fernando Alonso słynny kierowca F1
- #9. Sebastian Vettel: najlepszy kierowca na świecie
- #8. Niki Lauda lub James Hunt, który jest najlepszym kierowcą wyścigowym
- duch walki Lauda
- #7. Alain Prost-skomponowany kierowca
- #6. Stirling Moss, najniebezpieczniejszy kierowca
- #5. Jackie Stewart latający Szkot
- #4. Ayrton Senna da Silva
- Saga San Marino
- #3. Juan Manuel Fangio jeden z najlepszych kierowców F1
- #2. Lewis Hamilton, aktualny najlepszy kierowca na świecie
- #1. Michael Schumacher: najlepszy kierowca w historii
Top 10 najgorszych wypadków F1 w historii
-
10 najtragiczniejszych śmierci Kierowców F1 wszech czasów
#10. Fernando Alonso słynny kierowca F1
dwukrotny mistrz świata z Hiszpanii to fenomen na torach. Jako utalentowany młodzieniec Alonso rozpoczął karierę w Minardi jako kierowca testowy w 1999 roku. Z kilku wspaniałych sezonów, był już kolejnym wielkim rzeczą w siatce. Spekulacje Alonso dołączającego do Saubera, zastępując Kimi Räikkönena były wysokie.
odrzucając wiele ofert na wyścig w sezonie 2002, dołączył do Renault jako kierowca testowy. W 2003 roku ścigał się dla Renault. Został najmłodszym Polakiem w wieku 21 lat i 236 dni w Grand Prix Malezji. W Grand Prix Węgier przyćmił rekord Bruce ’ a McLarena jako najmłodszego kierowcy Formuły 1, który odniósł zwycięstwo.
w 2005 roku Alonso wygrał z Renault z siedmioma zwycięstwami. W wieku 24 lat pobił rekord Emersona Fittipaldiego jako najmłodszego mistrza Formuły 1. W następnym sezonie był mocno związany z Ferrari. Obecność Michaela Schumachera utrzymała go w Renault. Sezon 2006 był decydujący, ponieważ świat wyścigów był oglądany w jednym z najbardziej zaciskających zęby finałów. Grand Prix Japonii było polem bitwy Ferrari kontra Renault. Alonso wyprzedził Schumachera i zachował tytuł.
McLaren podpisał z nim kontrakt w 2008 roku, po czym powrócił do Renault. Ferrari pojawiało się w 2010 roku przez cztery sezony. W wyniku nieporozumień ponownie przyjął ofertę McLarena aż do przejścia na emeryturę w 2018 roku.
zdobywając 32 zwycięstwa w karierze i 2 Mistrzostwa kierowców, Alonso znalazł się na liście najlepszych kierowców F1 wszech czasów.
#9. Sebastian Vettel: najlepszy kierowca na świecie
Niemiecki Międzynarodowy znany ze swojego podpisu „one Finger” zwycięstwo Salut jest Scuderia 's Midas. Hodowany wśród szalejących byków, ostatnio naprawiał końskie kopyta. W 2007 roku rozpoczął karierę jako kierowca testowy Saubera. Toro Rosso powołał go w 2008 roku, dla którego wziął udział w Grand Prix Włoch.
chwalebny występ Vettela zwabił w niego Red Bulla. Jego cztery zwycięstwa w wyścigach doprowadziły go do wicemistrzostwa Świata Kierowców w 2009 roku. Red Bull ’ s dream run przyspieszył od 2010 roku i trwał do 2013 roku. Niemiec pokazał bykowi drogę do pierwszych w historii mistrzostw konstruktorów, zdobywając Mistrzostwo Świata Kierowców.
sukces przyszedł szybko po sobie, gdy zdobył cztery kolejne Mistrzostwa Świata Kierowców z Red Bullem. W 2014 roku rozwiązał kontrakt z Red Bullem, a w 2015 roku dołączył do Ferarri. Jednak stint nie był całkiem słodki od tego czasu. W pierwszym sezonie zajął drugie miejsce w kolejnych dwóch. Umowa ma zostać rozwiązana w 2020 roku, ponieważ nie powiodła się właściwa budowa między nimi.
z 53 zwycięstwami i 4 Mistrzostwami, jest jednym z najlepszych kierowców F1 wszech czasów.
#8. Niki Lauda lub James Hunt, który jest najlepszym kierowcą wyścigowym
trzykrotny mistrz świata kierowców F1 w Austrii, Niki Lauda jest uważany za jednego z najlepszych w historii wyścigów. Zdobywając mistrzostwo zarówno z Ferrari, jak i McLarenem, jest jedyną osobą, która osiągnęła ten wyczyn. Jednak to, co wyróżnia się najbardziej, to jego spór z Jamesem Huntem.
duch walki Lauda
zdobywając mistrzostwo w 1975 roku, Niki był faworytem do zwycięstwa w następnym roku. Jednak katastrofa na Nürburgringu przyniosła znaczącą usterkę. Niki wezwał do bojkotu Grand Prix Austrii. Jego decyzja została uchylona i wyścig ruszył do przodu. Na drugim okrążeniu wyścigu, Ferrari Niki zjechało z toru, by uderzyć w nasyp i stanąć w płomieniach. Doznał poważnych oparzeń i problemów z oddychaniem. Mimo szybkiego powrotu do zdrowia, już nigdy nie był taki sam.
sześć tygodni po wypadku ranny i odzyskujący przytomność Niki pojawia się na Grand Prix Włoch, gdzie jest czwarty. Oto niezwykła jazda kolejką górską na Mistrzostwa. Po Grand Prix Kanady i USA, Hunt zmniejszył prowadzenie do trzech, a do Grand Prix Japonii zostało tylko Grand Prix Japonii.
Ulewne deszcze sprawiły, że Niki wycofała się wkrótce po drugim okrążeniu. Hunt, bez głównego konkurenta, wycofał się z wyścigu, zanim jego opony doznały wysypki. Na kilku postojach widział, jak toczył zamówienie. Ostatecznie jednak znalazł się na trzecim miejscu i zdobył mistrzostwo z przewagą punktową.
w 1977 niki odzyskał mistrzostwo USA. Mimo że mistrzostwo zostało utrzymane, doszło do nieporozumień i Niki rozstał się z Ferrari. Po roku spędzonym w Brabham-Alfa Romeo, na chwilę przeszedł na emeryturę.
trzymanie się z dala od toru wyścigowego było dla niego dość trudnym zadaniem, ponieważ wrócił w 1982 roku z Maclarenem. Na podium Mistrzów stanął dwa lata później, w 1984 roku, pokonując kolegę z drużyny Alaina Prosta.
z 25 zwycięstwami w karierze i 3 Mistrzostwami, jest mistrzem toru. Powrót z martwych i rywalizacja o mistrzostwo skompromitowałaby każdą powieść o Jamesie Bondzie. Niezrównana rywalizacja, wraz z pasją do jazdy w kierunku doskonałości stawia go na naszej liście najlepszych kierowców F1 wszech czasów.
#7. Alain Prost-skomponowany kierowca
Francuz, nazywany „profesorem” za swoje intelektualne podejście do sportowej imprezy, zapisuje swoje nazwisko w najważniejszych kierowcach wszech czasów. Najwięcej zwycięstw w Grand Prix odniósł w 1987 roku. W 2001 roku rekord ten został pobity przez Michaela Schumachera zwycięstwem w Grand Prix Belgii.
rozpoczynając karierę z Maclarenem w 1980 roku, jego pierwszym startem było Grand Prix Argentyny. Pierwsze zwycięstwo odniósł przed swoim rodzinnym miastem w następnym roku, jeżdżąc dla zespołu Renault. Jego relacje z Renault były gorzkie. Po dwóch sezonach chwilowych smug blasku, szczelina między Renault i Prost oznaczało, że ten ostatni odszedł do innego zespołu.
MacLaren powitał go po raz drugi w 1984 roku. W tym sezonie najlepszy okazał się Prost. Wygrywając siedem wyścigów, o kilka kroków nie zdołał zdobyć tytułu, który podniósł Niki Lauda. Jednak w następnym sezonie reprezentacja Francji z łatwością odniosła zwycięstwo.
skutecznie broniąc tytułu w 1986 roku, Prost wyprzedził swoich rywali. Po kilku latach przerwy wygrał go ponownie w 1989 roku. W przedostatnim wyścigu w Japonii doszło do starcia prosta z Nelsonem Piquetem. Starcie dało mu prowadzenie i w trzeciej rundzie wywalczył mistrzostwo.
Ferrari zapakowało go w 1990 roku i ponownie doszło do starcia z Piquetem w tym samym Grand Prix. Tym razem jednak Prost odpadł z wyścigu. W 1991 roku, wraz z publiczną krytyką Ferrari, został zwolniony. Po rocznej przerwie z torów Williams w 1993 roku zdobył z nim ostatnie mistrzostwo.
wygrywając 51 wyścigów i czterokrotnie zdobywając trofeum mistrzowskie, znalazł się na liście najlepszych kierowców F1 wszech czasów.
#6. Stirling Moss, najniebezpieczniejszy kierowca
nazywany największym, który nigdy nie zdobył mistrzostwa, Sir Stirling Moss zajmuje honorową pozycję w świecie wyścigów. Brytyjski speed-star brał udział w Grand Prix w latach 1955-1961. W ciągu tych siedmiu lat wyścigów ustanowił własną spuściznę.
oprócz F1 brał udział w różnych wyścigach. Sukces był dla niego łatwym celem, ponieważ jego dziedzictwo rozszerzyło się również w tych wydarzeniach. W swojej karierze, trwającej siedem sezonów, jeździł ponad 80 samochodami. Zagorzały Brytyjczyk, gardził międzynarodowymi producentami i wybrał Brytyjskie marki.
„lepiej honorowo przegrać w brytyjskim samochodzie niż wygrać w zagranicznym” – Sir Stirling Moss
wygrywając 16 Grand Prix, był zdecydowanym faworytem do zdobycia tytułu mistrzowskiego. Jednak z siedmiu sezonów czterokrotnie stawał na podium i trzykrotnie zajmował trzecią pozycję. Sir Moss przegrywający z tytułem mistrzowskim nie wylewa soli na herbatę. Był znakomitym zawodnikiem wyścigowym, który ścigał się z miłości do tego wydarzenia.
#5. Jackie Stewart latający Szkot
inny brytyjski kierowca wyścigowy, Sir John Young Jackie Stewart pochodzi przede wszystkim ze Szkocji. W latach 1965-1973 rządził torami F1. Jego szybkość i zwinność na torze przyniosły mu przydomek „latającego Szkota”.
Sir Stewart ma ważną pozycję w historii wyścigów F1. To nie jego zdolności wyścigowe przyniosły chwałę. Ogromny wkład w protokoły bezpieczeństwa F1 i wyrażanie opinii w celu poprawy pomocy medycznej również rzuciły na niego światło.
wyruszając poza tory F1, odnosił również sukcesy w innych wyścigach. W 1966 roku nie udało mu się wygrać upragnionego wyścigu Indianapolis 500. Wygrywając 27 wyścigów i zdobywając mistrzostwo trzykrotnie w latach 1969, 1971 i 1973, wyróżnił się jako jeden z najlepszych kierowców F1 wszech czasów.
#4. Ayrton Senna da Silva
trzykrotny mistrz świata z Brazylii, Ayrton Senna żyje do dziś w każdym fanie F1. Jego upadek w 1994 roku Grand Prix San Marino wyróżnia się jako jedna z najciemniejszych faz w historii F1. Jak na ironię to Ayrton często wyrażał obawy dotyczące środków bezpieczeństwa, musiał stracić życie dla lepszego protokołu bezpieczeństwa, który miał być przestrzegany w wyścigu.
rozpoczynając karierę z Toleman-Hart w 1984 roku jego błyskotliwość na torze doprowadziła go do innych wielkich osiągnięć toru wyścigowego. Wkrótce w 1985 roku ścigał się dla Lotus-Renault. Wygrywając sześć Grand Prix w ciągu trzech lat, dołączył do zespołu McLaren-Honda w 1988 roku. McLaren uformował jeden z potężnych zespołów. Senna i Prost już tam byli. Z siedemnastu Grand Prix McLaren wygrał szesnaście z nich. Senna zdobył swój pierwszy tytuł mistrzowski.
Prost w przyszłym roku otrzymał tytuł od senny. Spór pomiędzy dwoma kierowcami McLarena nasilił się na boisku i poza nim. Pomiędzy nimi pojawiły się kontrowersje, a na pit stopie McLarena panowało napięcie. Sytuacja wymknęła się spod kontroli i wkrótce Prost odszedł do Ferrari w następnym sezonie.
w Mistrzostwach 1990 Senna przejął prowadzenie z sześcioma zwycięstwami, dwoma drugimi miejscami i trzema trzecimi. Brazylijczyk z powodzeniem obronił tytuł w 1991 roku, swoje ostatnie trofeum mistrzowskie. W kolejnych sezonach rozłam między McLarenem a Senną narastał. Ostatni cios nastąpił, gdy Senna podpisał kontrakt z Williamsem w 1994 roku.
Saga San Marino
Grand Prix San Marino 1994 było pełne kontrowersji. Podczas sobotnich kwalifikacji w wypadku zginął austriacki debiutant Roland Ratzenberger. W niedzielę rano przed wyścigiem arch-rywale Senna i Prost spotkali się i dyskutowali o założeniu Stowarzyszenia kierowców. Celem Stowarzyszenia byłyby lepsze środki bezpieczeństwa dla kierowców.
po południu, na siódmym okrążeniu i trzymając się wygodnej przewagi, William senny wypadł z toru. Samochód F1 poślizgnął się i uderzył prosto w betonową ścianę z prędkością 200 km / h. Senna został przewieziony do pobliskiego szpitala i walczył o życie przez prawie cztery godziny; zmarł.
zdobywając 41 zwycięstw i 3 Mistrzostwa, pozostaje jednym z najlepszych kierowców F1 wszech czasów. Protokoły bezpieczeństwa zostały zmienione wkrótce po tragicznym incydencie. Cytując samego człowieka, „nie ma małych wypadków na tym torze”.
#3. Juan Manuel Fangio jeden z najlepszych kierowców F1
El Chueco z Argentyny był pierwszą gwiazdą na torze. Zdominował pierwszą dekadę wyścigów F1 i zdobył pięć tytułów mistrza świata w swojej karierze. W latach 1938-1949 rządził torami swoją prędkością i kontrolą. Z zawodu mechanik samochodowy, był biegły w zrozumieniu funkcjonowania maszyn.
jego profil jest kultowy, ponieważ jest jedynym kierowcą na świecie, który wygrał mistrzostwo z czterema wspaniałymi konstruktorami. Jeździł dla Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes Benz i Maserati budując rekordy za rekordami. Z 24 wygranymi z 52 zgłoszeń, ma najwyższy procent wygranych w F1.
zdobycie Mistrzostwa Świata w latach 1951, 1954, 1955, 1956 i 1957 i ustanowienie spuścizny spowodowało, że znalazł się na liście najlepszych kierowców F1 wszech czasów.
#2. Lewis Hamilton, aktualny najlepszy kierowca na świecie
jedyny kolorowy kierowca w historii, Lewis Hamilton jest obecnie mistrzem świata i władcą toru. Mając na swoim koncie sześć tytułów Mistrza Świata, pobił już wiele rekordów i wyprzedził Michaela Schumachera.
rozpoczynając karierę z McLarenem w 2007 roku, jego pierwsze zwycięstwo przypadło na sesję 2008 roku, kiedy to zaliczył decydujące wyprzedzenie na ostatnim zakręcie ostatniego okrążenia. Kolejne cztery lata minęły bez tytułu do jego nazwiska. W 2013 roku Mercedes podpisał z nim kontrakt i związał się z przyjacielem z dzieciństwa Nico Rosbergiem.
kolejne tytuły w 2014 i 2015 roku związały go z senną trzema mistrzostwami. W latach 2017-2019 zwyciężył w pozostałych trzech, zdobywając hat-tricka Mistrzostw. Jego rywalizacja z czterokrotnym mistrzem świata Sebastianem Vettelem ma wpływ na rozrywkę. W 2017 I 2018 roku Hamilton wystąpił z midseason trails, aby zmienić stoły i zdobyć mistrzostwo.
jego szykowny styl życia i poza imprezami sportowymi odpusty pomogły szaleństwu F1 wystartować. Zdobywając 84 zwycięstwa i 6 Mistrzostw Świata, plasuje się na liście najlepszych kierowców F1 wszech czasów.
#1. Michael Schumacher: najlepszy kierowca w historii
Niemiecki Maestro jest największym w historii, który zaszczycił asfalt. Dwie dekady profesjonalnych wyścigów przyniosły mu ogromne wyróżnienia. Zdobycie rekordowego siedmiokrotnego tytułu mistrza świata pozostaje najbardziej pożądanym.
Mercedes ufundował Grand Prix Jordanii w 1991 roku. Wkrótce Benetton podpisał z nim kontrakt i w 1994 roku odniósł swoje pierwsze mistrzostwo, pokonując Damona Hilla o jeden punkt. Skutecznie broniąc tytułu mistrzowskiego w następnym roku, tym razem z większą marżą, stawiał pierwsze kroki z właściwych powodów. Ferrari potrzebowało przeróbki i nowego mistrza, aby odzyskać swoje dziedzictwo.
Schumacher został podpisany przez prancing horses w 1996 roku i to był Początek Imperium. Wygrywając pięć udanych Mistrzostw kierowców w latach 2000-2004, Schumacher ustanowił naprawdę zdumiewający wyczyn. Zwycięstwo w Grand Prix Brazylii sprawiło, że otrzymał trofeum od jednego z najlepszych zawodników wszech czasów, który zadebiutował w Pucharze Świata w bardzo młodym wieku, Pele.
numer zwycięstwa: 91 marek i 7 tytułów mistrzowskich, jest niewątpliwie zdobywcą toru. Hamilton goni go z 6 Mistrzostwami i prawdopodobnie przejdzie obok. Jednak nigdy nie będzie w stanie dorównać Schumacherowi.