mais estranha que a ficção
quase todos os dias, historiadores e arqueólogos revelam mais e mais segredos do passado, mas vários mistérios ainda intrigam pesquisadores após décadas — ou às vezes até séculos — de investigações.
Aqui estão 10 das histórias mais duradouras de mortes misteriosas e desaparecimentos que ainda intrigam os historiadores.
a Maria Celeste
o navio mercante americano Mary Celeste foi encontrado à deriva no mar em Dezembro. 5, 1872, cerca de 640 km a leste das Ilhas dos Açores, no Atlântico este. O navio, à vela parcial quando foi interceptado por uma embarcação Canadense, transportava uma carga quase cheia de barris de álcool industrial, bem como comida e água suficientes para durar por muitos meses. Mas um dos botes salva-vidas do navio mercante estava desaparecido, e não havia sinal da tripulação, embora seus pertences ainda fossem encontrados em seus beliches.
a Maria Celeste partiu de Nova Iorque, quase um mês antes de ser avistada, com destino a Génova, na Itália, com 10 pessoas a bordo: sete tripulantes e o capitão do navio, a esposa do capitão e a filha de dois anos do casal. Mas nenhum sinal deles foi encontrado.
em 1884, alguns anos antes do primeiro Sherlock Holmes mysteries aparecer impresso, Sir Arthur Conan Doyle publicou um relato ficcional de primeira pessoa por um sobrevivente de um navio chamado “Marie Celeste”.”Na história de Doyle, a tripulação foi assassinada por um assassino em série vingativo entre os tripulantes. A história tornou-se mais famosa do que o caso original, e foi até apresentada como um relato verdadeiro em alguns jornais, Incluindo o Boston Herald, de acordo com um relatório em uma edição de 1913 da revista Strand. Vários pesquisadores especularam que a verdadeira Mary Celeste foi abandonada porque a tripulação temia uma explosão de fumos de álcool vazando dos barris no porão. Outros especulam que o navio foi atacado por piratas marroquinos, que levaram as pessoas a bordo, mas deixaram a carga.
em 2007, a documentarista Anne MacGregor sugeriu que o navio poderia ter sido abandonado depois de ter tomado água em mau tempo e o capitão viu uma oportunidade de chegar a terra em um salva-vidas. Mas os ocupantes do Salva-vidas pareciam ter sido perdidos no mar, enquanto a abandonada Mary Celeste foi capaz de enfrentar a tempestade.Mallory and Irvine on Everest
em 4 de junho de 1924, os montanhistas britânicos George Mallory e Andrew Irvine partiram de um avançado acampamento base no norte do Monte Everest, em uma tentativa de se tornar o primeiro povo a alcançar o cume da montanha mais alta do mundo. Eles foram avistados 4 dias depois por outro membro de sua expedição, escalando na Cordilheira Nordeste da montanha, cerca de 800 metros verticais (245 metros) abaixo do cume. Mas depois as nuvens fecharam sobre o cume, e os dois homens nunca mais foram vistos.Historiadores e alpinistas há muito especularam que Mallory e Irvine podem ter sobrevivido à subida ao cume do Monte Everest, a uma altitude de 29.029 pés (8.848 metros), mas depois morreram durante a sua descida da montanha, provavelmente em 9 de junho de 1924.
em 1933, o machado de Gelo De Irvine foi encontrado no alto da montanha, confirmando que os montanhistas tinham atingido uma altitude de 8.564 m (28.097 pés). Em 1999, uma expedição encontrou os restos de Mallory, na Face norte do Everest, a uma altitude de quase 27.000 pés (8.230 m). Alguns alpinistas afirmaram ter visto outro corpo na área-possivelmente o de Irvine-mas enquanto os achados são intrigantes, a questão de se Mallory e Irvine chegaram ao cume antes de morrerem permanece um tema de debate.O último voo de Amelia Earhart
quando a aviadora Americana Amelia Earhart se tornou a primeira mulher a voar ao redor do mundo, ela já era uma das mulheres mais famosas do mundo. Cinco anos antes, em maio de 1932, ela tinha feito um nome para si mesma como a primeira mulher a voar sozinha sem parar através do Atlântico. E em 1935, Earhart fez o primeiro voo solo de Honolulu, Havaí, para Oakland, Califórnia. Como tal, o mundo estava assistindo em julho de 1937, quando o avião carregando Earhart e seu navegador Fred Noonan em sua tentativa de round-the-world desapareceu sobre o Oceano Pacífico.Em 2 de julho, Earhart e Noonan partiram de Lae, na Papua-Nova Guiné, Para A Ilha Howland, a sua próxima paragem de reabastecimento, a cerca de 4.110 km de distância, através do oceano. Quando eles se aproximaram do que pensavam ser a Ilha Howland, Earhart foi capaz de fazer contato via rádio com um navio da Guarda Costeira dos EUA estacionado para guiá-los. Mas as últimas mensagens de rádio de Earhart indicam que ela não conseguiu localizar nem o navio nem a ilha.
o navio Da Guarda Costeira dos Estados Unidos começou uma busca imediatamente, juntamente com os navios da Marinha dos Estados Unidos nos dias que se seguiram. Não foram encontrados restos da aeronave, e o esforço de busca Oficial — naquela época, o maior e mais caro da história dos EUA — foi cancelado após duas semanas. Ainda assim, os pesquisadores históricos nunca desistiram de tentar encontrar Earhart. Entre os esforços recentes para descobrir exatamente o que aconteceu com o aviador pioneiro da América, pesquisadores equipados com robôs subaquáticos têm explorado as águas ao redor do Atol Nikimaroro, uma ilha na região de Kiribati, por pistas que eles esperam que possam levá-los aos destroços de sua aeronave.
A Baronesa de Galápagos
Eloise Wehrborn de Wagner-Bosquet, conhecida como a “Baronesa de Galápagos,” era um jovem Austríaco mulher que desapareceu em 1935 na remota ilha de Floreana no Arquipélago de Galápagos, no Oceano Pacífico oriental.
Floreana tornou-se famosa na Alemanha depois de ter sido “colonizada” em 1929 por um casal alemão, Friedrich Ritter e Dore Strauch, que tiveram uma vida primitiva em uma casa feita de rochas e madeira. Sua celebridade atraiu outras famílias alemãs para Floreana, buscando o que eles viam como um estilo de vida utópico.Em 1933, a” Baronesa ” chegou, juntamente com seus dois jovens amantes alemães, Robert Philippson e Rudolf Lorenz, e um servo equatoriano. Depois de montar a casa na ilha, ela anunciou planos para construir um hotel de luxo — e, entretanto, construiu uma reputação de extravagante vivendo entre os simples colonos de Floreana.Em 27 de Março de 1934, a Baronesa e o seu amante Philippson desapareceram. Outro colono Alemão afirmou que embarcaram em um iate que passava com destino ao Taiti, mas não havia registros de tal iate visitando as Galápagos naquela época. Alguns dias depois, o outro amante da Baronesa, Rudolph Lorenz, apressadamente deixou Floreana em um barco com um pescador norueguês, com destino ao continente sul-americano. Seus corpos mumificados foram encontrados meses depois, encalhados em uma ilha sem água onde seu barco havia naufragado.Pesquisadores especulam que Lorenz matou a Baronesa e Philipson, e que outros colonos o ajudaram a encobrir os assassinatos, mas o desaparecimento da Baronesa das Galápagos nunca foi resolvido.Envenenamento pelo Pólo Sul
em 12 de Maio de 2000, perto do meio do inverno Antártico escuro, um astrofísico australiano chamado Rodney Marks morreu de uma doença súbita e misteriosa na estação Amundsen–Scott, a base de pesquisa científica americana localizada no Polo Sul geográfico.Porque os voos de Inverno Para O Polo Sul são perigosos, seu corpo foi mantido congelado até a primavera, quando foi levado de volta para a Nova Zelândia. Uma autópsia revelou que ele tinha morrido de envenenamento por metanol, provavelmente engolindo metanol sem saber.
depois de uma investigação, que incluiu tentar entrevistar até 49 pessoas que tinham invernado demais na estação Amundsen Scott com Marks, a polícia da Nova Zelândia descartou o suicídio e achou improvável que Marks tivesse acidentalmente envenenado a si mesmo.
In 2008, A New Zealand coroner ruled that there was no evidence to suggest ful play. Mas os eventos em torno do envenenamento de Rodney Marks nunca foram determinados, e o caso ganhou uma reputação em alguns meios de comunicação como o primeiro assassinato no Pólo Sul.
o desaparecimento de ” D.B Cooper”
D. B. Cooper é o pseudônimo popular de um homem não identificado que sequestrou um Boeing 727 voando de Portland para Seattle na tarde de Novembro. 24 1971. O homem embarcou com um bilhete em nome de “Dan Cooper”, que mais tarde foi mal relatado por um serviço de fio como “D. B. Cooper.”Logo após a decolagem, o homem disse a um comissário de bordo que ele estava carregando uma bomba, e mostrou-lhe o que parecia uma bomba dentro de sua pasta.
o sequestrador, em seguida, ordenou que os pilotos do avião para aterrar no Aeroporto de Seattle-Tacoma, onde ele coletou um resgate de US $200.000 e um paraquedas, antes de ordenar que o avião decolasse novamente. A uma altitude de cerca de 3.000 metros, algures sobre o noroeste do Pacífico, o sequestrador saltou de pára-quedas dos degraus traseiros do avião com o dinheiro do resgate, e nunca mais foi visto.Apesar de uma extensa caça ao homem pelo FBI, o sequestrador nunca foi localizado ou identificado, e os investigadores do FBI acham que ele provavelmente não sobreviveu ao salto do avião. Mas teorias e especulações sobre a verdadeira identidade e o paradeiro actual de D. B. Cooper abundam.
em 2016, os produtores de um documentário sobre o History Channel afirmaram ter identificado o sequestrador como um ex-veterano militar de 72 anos que agora vive na Flórida.
o desaparecimento do voo 19
voo 19 refere-se a um grupo de cinco aviões de guerra da Marinha dos Estados Unidos Grumman TBF Avenger que desapareceram durante um voo de treinamento diurno ao largo da costa da Flórida em dezembro de 1945. O estranho evento foi um dos incidentes que deu origem à lenda do Triângulo das Bermudas.Todos os 14 aviadores a bordo dos cinco Avengers foram perdidos, bem como 13 tripulantes em um barco voador da Marinha que foi enviado para procurá-los. Não foram encontrados destroços ou corpos dos Avengers ou do barco voador.
O desaparecimento do Voo de 19 ajudou a fomentar a idéia de um Triângulo das Bermudas entre a Flórida, Porto Rico e Bermuda, onde não era, supostamente, um grande número de aviões e navios desaparecimentos — embora a Guarda Costeira dos EUA relata que o número não é nada fora do comum.No entanto, o voo 19 tornou-se um elemento básico da mitologia do Triângulo das Bermudas, e está muitas vezes ligado a histórias do sobrenatural ou OVNIs. Por exemplo, nas cenas de abertura do filme de ficção científica de Steven Spielberg de 1977, “Close Encounters of The Third Kind”, a aeronave do voo 19 é descoberta em um deserto no México, e o voo 19 aviadores retornam à terra na nave-mãe alienígena nas cenas finais do filme.O caso Wallace
o assassinato, em 1931, da dona de Casa Julia Wallace em sua casa em Liverpool, no Reino Unido, fascinou pesquisadores e escritores de crimes por décadas. O marido de Wallace, um vendedor de seguros chamado William, recebeu uma mensagem que lhe pediu para visitar um endereço em “Menlove Gardens East” em Jan. 21, 1931. Assumindo que era uma pista de vendas, Guilherme tentou comparecer à nomeação, mas descobriu que tal rua não existia. Ele afirmou que quando voltou para casa, ele descobriu que sua esposa tinha sido brutalmente assassinada na sala de estar.William Wallace foi condenado pelo assassinato de sua esposa, mas a condenação foi anulada por recurso, então Wallace evitou a sentença de morte por enforcamento. Pesquisadores históricos especularam desde então que o assassinato foi cometido por um dos colegas de trabalho de Wallace, que havia sido demitido após Wallace acusá-lo de desviar dinheiro.
mas em 2013, a escritora britânica de crimes P. D. James, que pesquisou o caso para seus próprios livros, escreveu no Sunday Times que ela acredita que Wallace, de fato, matou sua esposa. Ela acrescentou que achava que a partida para “Menlove Gardens East” na mesma noite era apenas uma coincidência.
Taman Shud caso
a Austrália é mais misteriosa morte é conhecido como o Taman Shud caso, a partir do persa palavras impressas em um pedaço de papel no bolso de um homem encontrado morto em uma praia ao sul da cidade de Adelaide, em dezembro de 1948.
nenhuma identificação foi encontrada no corpo-apenas um bilhete ferroviário, um pente, alguns cigarros e o pedaço de papel com “Taman Shud” impresso nele, o que significa “o fim” em persa. O jornal tinha sido arrancado de uma edição rara de um livro de poesia, o “Rubaiyat de Omar Khayyam”, e “Taman Shud” são as duas últimas palavras desse livro.
o mistério aprofundou-se quando um patologista que realizou uma autópsia suspeitou que o homem tinha sido envenenado. A polícia também encontrou uma cópia do livro de poesia com as palavras “Taman Shud” arrancadas, e outras páginas cheias com o que parecia ser letras manuscritas codificadas. O livro também continha um número de telefone, o que levou a polícia a uma mulher australiana. Ela alegou não conhecer o homem morto, e disse que já tinha sido dona do livro, mas emprestou-o a outra pessoa.
Em 2009, Derek Abbott, um professor na Escola de Elétrica e Engenharia Eletrônica na Universidade De Adelaide, propôs que o codificadas por letras no livro foram os traços de um manual de criptografia ou descriptografia de uma mensagem utilizando uma one-time pad — um espionagem técnica que pode ser baseado em texto de um livro (neste caso, provavelmente o “Rubaiyat de Omar Khayyam”).
a descoberta pode dar peso à ideia de que a morte no caso Taman Shud estava ligada a uma rede de espionagem estrangeira que operava na Austrália. Mas a identidade do morto permanece desconhecida.
o incidente de Dyatov Pass
em fevereiro de 1959, pesquisadores nos Montes Urais do Norte da Rússia encontraram o parque de campismo abandonado de um grupo de esqui-trekking de nove pessoas que estavam desaparecidas por várias semanas. A tenda tinha sido rasgada ao meio, aparentemente por dentro, e cheia de sapatos e outros pertences, enquanto vários conjuntos de pegadas, em meias ou descalços, levaram para a neve.
os corpos de todos os nove caminhantes foram finalmente recuperados, em maio daquele ano, após a neve descongelar. A maioria tinha morrido de hipotermia, mas duas tinham crânios fracturados, duas tinham costelas partidas, e uma faltava-lhe a língua.
o caso tornou-se conhecido como o incidente de Dyatov Pass, após o nome do líder do grupo, Igor Dyatov. O partido era composto principalmente por estudantes ou graduados de uma universidade em Yekaterinburg, na região de Sverdlovsk, na Rússia.Embora a investigação Soviética oficial tenha descoberto que a causa das mortes foi uma “força natural convincente” – provavelmente uma avalanche-ainda não há uma explicação clara dos eventos que ocorreram em Dyatov Pass. Algumas teorias especulam que o grupo foi atacado por animais selvagens, ou que um pânico em massa causado por sons de baixa frequência dispersou o grupo. Há até ligações altamente especulativas a alegados relatos de que OVNIs tinham sido vistos na área perto daquela época.Notícias recentes