em 1969, A GM estava no meio de uma greve de peças, o que os forçou a executar a produção de Corvette 1969 tarde. Isto, por sua vez, significava que a produção de 1970 seria encurtado com os Corvettes batendo revendedores showrooms fevereiro de 1970.A década de 1970 Corvette em destaque uma série de mudanças, incluindo a fender chamas para manter pedras de lascar a tinta, mais confortável de alta bancos traseiros, uma nova praça de ovo grelha da grade de design, a adição de indicadores de mudança de direcção, maior luzes de presença laterais, pára-choque dianteiro aberturas que foram alteradas para um parafuso em metal design quadriculado, e as duplas saídas de escape foram alteradas a partir de rodada para retangular. GM também ofereceu um pacote interior deluxe que contou com assentos de couro, Corte De madeira e tapete de pilha de corte.Em 1970, a Chevrolet também entrou com uma nova opção de motor pouco conhecida-A LT 1. Este motor foi projetado para ajudar com os custos de seguro e relação potência-peso para as pessoas que querem correr. Com 370 cavalos brutos a 6.000 RPM, apresentava muitos componentes de alta performance e pesados, incluindo salva-vidas sólidas, pistões de alumínio TRW forjados, 11:1 compression, four-bolt main cap block, steel crank, special hi-lift cam, high rise aluminum intake, 780 CFM Holley four-barrel carburtor, baffled oil pan, ram horn exhaust manifolds, high volume oil pump, high volume fuel pump with no return line, larger radiator and shroud, 2 1/2 inch exhaust, 6500 red line tachometer, and transistor ignition. O Corvette lt 1 de 1970 partilhava o mesmo capô e suspensão que o Corvette grande bloco.
um Stock de 1970 LT-1 Corvette foi testado naquela época para ser capaz de alcançar 0-60 em 5.7 segundos e correr um quarto de milha em 14.2 segundos. A opção do motor LT-1 era bastante cara a um custo de US $448, em comparação com a opção do motor 454 em apenas US $289. A produção Total para o lt-1 de 1970 foi de apenas 1.287 em 17.316 produção total para o Corvette nesse ano. A opção LT-1 estava disponível apenas com uma transmissão manual de 4 velocidades e sem ar condicionado. A maioria foram encomendados sem direção assistida, Freios motorizados, ou muitas outras opções para manter o custo e peso para baixo.Estas são algumas das corvetas LT-1 de 1970 na nossa colecção.:
- 1970 Marlboro Maroon LT 1 Corvette Stingray
- 1970 Mulsanne Blue LT 1 Corvette Stingray
- 1970 Cortez Silver Baldwin Motion LT-1 corvette