Motor de serviço em breve luz: explicado e como corrigir (resposta)

a tecnologia tornou-se um componente chave nos automóveis modernos. A maioria dos veículos usam computadores de bordo para rastrear o desempenho de peças individuais do motor. Em caso de ocorrência de qualquer problema, o computador registra-o como um código de erro.

um dos problemas que tal computador pode detectar é o motor de serviço logo luz. Este artigo discute o que significa, causas e como corrigi-lo.O Que Significa O Motor De Serviço Em Breve?Quando esta luz aparecer, poderá ser um aviso para si de que os sensores do seu veículo identificaram um problema.

na maioria dos casos, pode sinalizar um pequeno problema com o motor do seu carro. Além disso, pode ser um sinal de que há um problema com a eletrônica em seu veículo.

para algumas outras marcas, pode ser um sinal de que você precisa fazer algum serviço programado. Tais serviços poderiam ser como a substituição de petróleo. Também pode significar que você precisa substituir a sua vela de ignição.Se o seu carro é um Nissan, o motor de serviço logo luz pode ser um sinal de um tampão de gás solto. Ele também pode sinalizar um problema significativo, como a probabilidade de uma falha do motor.

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porque não deve ignorar esta luz

embora isto possa ser apenas um aviso, é sensato não ignorá-lo. Na maioria dos casos, o motor de serviço logo luz alertá-lo de um problema menor antes que ele pode se tornar mais proeminente.Pode não ter necessariamente de sair da estrada e levar o seu carro para a garagem quando vir Esta luz. No entanto, é crucial agendar uma nomeação para que ela seja fixada.

a razão pela qual você deve ignorar este aviso é que ele pode se graduar em um problema maior se não for corrigido. No caso de se tornar maior, pode resultar em danos graves para os componentes do carro. Arranjar isto mais tarde pode custar-te muito mais.

razões comuns para o motor de serviço em breve acender

uma tampa de gás solta ou defeituosa

Sim, esta é uma das questões que pode fazer com que o motor de Serviço logo luz para vir.Felizmente, é uma solução simples e bastante barata. É um problema que podes resolver tu mesmo.Sensor de oxigénio defeituoso

a proporção de oxigênio para gasolina em seu carro é muito crucial. É um requisito para o seu carro para operar de forma otimizada.Muito pouco oxigénio é prejudicial para o seu motor. Faz com que corra “rico” a partir da gasolina que permanece após o processo de combustão.Por outro lado, demasiado oxigénio também não é bom para o seu motor. Irá, na maioria dos casos, levar a um mau desempenho do motor. Em casos extremos, pode até causar danos ao motor.

é por esta razão que o seu sensor do motor é crítico. Juntamente com o computador do motor, o sensor determina e ajusta a relação entre ar e gasolina.Com um sensor defeituoso, o computador não consegue ajustar a relação ar / gasolina.Esta falha do computador faz com que as luzes se acendam. Se não for verificado mais cedo, um sensor com mau funcionamento pode levar à perda de potência do motor. Em fases posteriores, ele pode eventualmente afetar suas velas de ignição e catalisador.

Velas De Ignição & fios

as velas de ignição e Fios muitas vezes desgastam-se com o tempo. Consequentemente, necessitam de ser substituídos ao fim de algum tempo.Se as suas tomadas e fios estiverem defeituosos, podem afectar o processo de combustão.Você pode facilmente notar plugs que estão falhando. À medida que acelerares, vais sentir um pequeno choque.O Sensor de fluxo de ar está com defeito .

o sensor de fluxo de ar de massa é crítico num carro. Seu principal trabalho é medir o volume de ar que passa através do filtro de ar.

depois de medir, comunica ao computador a quantidade de combustível que o motor necessita. A quantidade de ar que entra no motor determina a quantidade de combustível.

um sensor de fluxo de ar defeituoso resultará em má quilometragem de gás.O seu veículo também pode começar a empatar.

a substituição retardada do sensor de fluxo de ar de massa também pode ser muito arriscada. Pode danificar as velas de ignição e o sensor de oxigénio. Também pode causar danos ao catalisador.

como resolver os problemas e o que fazer

um tampão de gás solto ou defeituoso

para começar, retire o tampão de gás e coloque-o de volta. Conduza o veículo por alguns minutos. O sistema de diagnóstico a bordo (OBD) deve poder reiniciar e desligar a luz.

no entanto, se após alguns drives as luzes ainda estão acesas, você pode ter que substituir a tampa de gás.Você vai precisar de obter um boné que é para a marca exata do seu veículo.Uma vez feito, conduza o veículo novamente por algumas vezes. Esta unidade é para permitir que o sistema ODB para reiniciar.Se, depois de tudo isso, as luzes ainda estiverem acesas, você pode ter que visitar uma garagem. Você pode então obter um diagnóstico adequado do que o verdadeiro problema poderia ser.

Velas De Ignição & fios

para velas de ignição e fios, não é necessário esperar até que se esgotem completamente. Verifique o horário do fabricante do seu veículo e substitua-os em conformidade.Pode fazer isto em casa sozinho. Tudo o que você precisa são algumas ferramentas simples, que incluem:

  • chaves-de-fenda
  • Catraca e tomadas
  • conjunto de Chave
  • vela de Ignição fio alicate, se necessário
  • Óculos de proteção, se necessário
  • Um novo conjunto de cabos de vela para o modelo do seu carro
  • alicates, se necessário
  • > Andar jack, jack bancadas ou blocos de madeira

Como Alterar os Cabos de vela

A melhor maneira é começar em uma extremidade do motor, em seguida, trabalhar para o outro lado. Substituir um fio de vela de ignição de cada vez para evitar ligar um fio ao cilindro errado.Assegure-se que espera até o motor arrefecer para evitar queimaduras na pele.

  • para ter fácil acesso ao fio da ficha, você pode mover-se para o lado de qualquer parte que possa bloqueá-lo. Algumas dessas peças incluem a conduta de limpeza de ar, a tampa do motor, ou o sudário do ventilador radiador. Só vai precisar de uma chave de fendas para fazer isto.
  • de uma extremidade do motor, escolha um fio de vela de ignição. Segura a bota de arame com a mão e torce-a de um lado para o outro, à medida que a puxas. Um voador de fio spark-plug pode ajudá-lo a chegar ao boot se você não pode alcançá-lo com suas mãos.Se alguns clipes tiverem ligado o fio ao seu lugar, solte-o.Verifique a outra extremidade do fio e desligue-o do distribuidor ou da bobina de ignição. Você pode precisar de usar um par de alicates de nariz de agulha no caso de um grampo de mola ter fixado a bota para o distribuidor.
  • Sensor De Fluxo de ar Em Massa defeituoso

    1. localizar o sensor MAF no conjunto de limpeza de ar após a abertura da capota do seu veículo. Você vai encontrá-lo entre a caixa do filtro de ar e o corpo do acelerador. No entanto, em alguns outros modelos, você vai encontrar o sensor MAF na caixa de filtros.Verifique se o pato de ar encontra um conector elétrico. Você vai encontrar a conduta de ar após a caixa do filtro de ar. No caso de você não parece encontrá-lo, você pode consultar o seu manual de reparação.
    2. Plug the electrical connector into the sensor. Vê se consegues sondar os fios. Caso não seja possível, fure os fios com um alfinete enquanto faz os testes.

    Note que se tiver perfurado os fios, poderá ter de os Enrolar com fita Eléctrica. O embrulho ajuda a garantir que não enferrujam mais tarde.

    • no conector elétrico, olhar para a potência, Terra(S), e Fios de sinal. Você pode obter esta informação no seu manual de reparação, ou você pode pesquisar on-line.

    conclusão

    em conclusão, é arriscado não corrigir qualquer problema que faz com que o motor de Serviço logo se acenda.Tais questões podem levar à falha do catalisador. Fixar um catalisador pode ser muito caro.Consequentemente, assegure-se de que mantém o seu veículo. Não ignore nenhum pequeno problema, mas certifique-se de corrigi-lo no tempo. Ao fazer isso, você evitará ou minimizará grandes reparos em seu veículo.

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