quando você pensa nas estradas mais famosas e mais movimentadas da América, a Interestadual 90 (ou I-90) vem à mente para muitas pessoas. O i-90 possui uma média anual de tráfego diário de mais de 320.000 veículos.Além de ser uma das mais movimentadas, a i-90 é também a mais longa Interestadual dos Estados Unidos, fazendo uma viagem de 3.085 milhas de Seattle a Boston. Se você dirigisse essa rota da costa oeste para a costa leste, levaria cerca de quatro dias, dirigindo 10 horas por dia para chegar lá.Guiando esta interestadual mais a norte, você passaria por 13 estados, atravessando todos os tipos de topografia, sobre algumas das pontes mais longas dos EUA, e ver cidades como Buffalo, NY; Cleveland, OH; Chicago, IL; Sioux Falls, ID; e Missoula, MT.Com isso, você pode imaginar que não só pode fazer uma viagem divertida, mas o i-90 é usado pesadamente na indústria de transporte, conectando grandes artérias em alguns dos estados do Norte. Leia este post para saber como a interestadual veio a ser e descobrir algumas das paragens mais interessantes ao longo desta rota épica.
a Interestadual 90 estende-se por mais de 3000 Milhas de Seattle a Boston.
a Short History of the I-90
Interstate-90 was part of the 41,000-miles of interstate highways built as a result of the Federal-Aid Highway Act of 1956, signed by President Dwight Eisenhower that allocated $26 billion in federal funding to build these roads. O financiamento foi criado a partir de um imposto sobre o gás, que ainda é promulgado hoje. O presidente Eisenhower defendeu uma alta velocidade rodoviária nacional depois de ver um sistema semelhante na Alemanha durante a II Guerra Mundial.
O sistema interestatal foi criado para servir como uma defesa militar de rede, bem como ligar os estados do país e tornar a estrada sistemas mais seguros do que eles eram (e foram muitas ainda não pavimentadas). Este projeto de infra-estrutura massiva também ajudou a rejuvenescer a economia doméstica dos EUA após a Segunda Guerra Mundial, criando uma infinidade de empregos na construção da rodovia, juntamente com estações de gás e outras comodidades ao longo do caminho.
tudo isto ajudou a criar novas oportunidades para empresas e empresários. Hoje, há 46.000 milhas de estradas interestaduais.
para quicken construction na I-90, a rota também usa algumas estradas que existiam antes do desenvolvimento do sistema Interestadual dos Estados Unidos, como a Rodovia Massachusetts Turnpike, que também é um exemplo das muitas rodovias que a interestadual segue também.
a Turnpike é também um grande exemplo de alguns dos “direitos de bragging” do sistema interestadual, onde sinais aparentemente desnecessários podem ser vistos que ostentam o comprimento da rota, como este como você está deixando Massachusetts, dizendo-lhe por alguma razão que Dakota do Sul é a próxima elevação mais alta. Só para o caso de precisar de se preparar para o salto de 5 pés. aumentar.
Danger in Snoqualmie
Snoqualmie Pass in Washington state is known as a dangerous spot on the I-90. Esta área da I-90 conecta você a um dos cumes de montanha mais bonitos e cachoeiras nos estados ocidentais, no entanto, tem sido um dos mais difíceis passagens de montanha para administrar no sistema interestadual e as condições podem ser muito perigosas.
a secção Snoqualmie Pass da Interestadual 90 é conhecida por perigo de avalanche no inverno.
o Departamento de transportes do Estado de Washington (WSDOT) adverte os motoristas para inúmeras ameaças: avalanche, slides rochosos, pavimento acidentado, congestionamento de tráfego e vida selvagem. O frio do inverno e o degelo da primavera, bem como o desgaste dos arados de neve e dos pneus de neve, pioraram as condições da estrada ao longo do tempo nesta área.
mais de US $400 milhões foram alocados para melhorias em Snoqualmie Pass East, incluindo alargamento do corredor, fixação de pontes, criação de mais áreas de cadeia, e rock blasting para evitar slides de rochas. O projeto inclui a construção de mais pontes avalanches, que são levantadas acima da estrada para que a neve e detritos caídos fluam sob a ponte, enquanto o tráfego passa acima.
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escapando da cidade: Marcos únicos ao largo da I-90
Aqui estão alguns destaques de marcos ao longo do caminho, tanto ao largo da I-90 ou a uma curta distância.
Peculiar Lugares para Visitar no I-90:
- Old Sturbridge Village, MA: UMA relíquia do século 19, esta cidade histórica de mais de 40 edifícios históricos, leva-o para a direita de volta para o início de 1800, em que é o mais antigo museu de história viva no Nordeste.
- Chestnut Ridge Park, NY: Lar do que se chama a Chama Eterna cai, o gás natural da água realmente alimenta uma chama dentro de uma pequena gruta, enquanto as cachoeiras cascata em torno dela. Também não está longe das famosas Cataratas do Niágara.
- Waldameer Park & Water World, PA: Check out the more than 75 water rides and slides at this water amusement park.
- Superman’s Birthplace, OH: Fans of the Man of Steel will want to stop at 10622 Kimberly Avenue in Cleveland, Ohio, The once home of Superman creator, Jerry Siegal.
- African Safari Wildlife Park in Port Clinton, OH: Considerado um dos melhores jardins zoológicos de safari ambulante dos EUA, onde se pode encontrar e alimentar os animais.
- Elkhart, IN: Home to the RV / Motorhome Hall of Fame. É isso mesmo um museu dedicado ao sector automóvel da indústria automóvel.
- Schaumburg, IL: Legoland Discovery Center tem mais de 3 milhões de blocos de legos para desfrutar (os adultos devem ser acompanhados por uma criança).DeForest, WI: hop out for a quick photo opp with a giant pink elephant.
- Austin, MN: quer você ame ou odeie, SPAM® tem um museu aqui sobre a história da carne processada e, claro, todos os tipos de mercadorias e produtos de SPAM para compra.
- Mount Rushmore fora da Cidade de Rapid city, SD: porque você não pode fazer este percurso sem parar em um dos monumentos mais famosos nos EUA
- a Torre do Diabo, WY: ficou famosa no filme de Steven Spielberg “Close Encounters,” confira a 1200 pés. formação vulcânica de topo plano.
- Bozeman, MT: head to the Computer & Robotics Museum, which looks at the history of computing, communications technology as well as robotics and AI.Wallace, ID: check out the underground mining tours in Wallace and also in Kellogg, ID, where original mining equipment from the late 1800 still stand.
locais Interessantes para ver ao longo da I-90: o Monte Rushmore.
Innovating on an Interstate
Adding to the uniqueness of I-90 is the innovation happening on what’s one of the longest floating bridges. O estado está adicionando um caminho de ferro leve para a ponte, que nunca foi feito em uma ponte flutuante antes. Na verdade, o projeto até ganhou o Prêmio Popular Science 2017 de melhor do que é o novo prêmio dado ao Sound Transit, a agência gerindo e projetando o projeto.
o objetivo é aliviar o tráfego neste corredor principal que liga Seattle ao seu homólogo Oriental através do lago Washington, Bellevue. Muitos viajam de e para Bellevue, bem como Redmond, ambos do outro lado do lago. Isso significa que é muito fácil para as rotas ficarem entupidas. Os funcionários esperam que o projeto seja concluído em 2023.
I-90 ponte para Seattle, Washington
Considerando a história de uma ponte flutuante, uma vez que se quebrou e várias peças afundou no lago em 1990, é compreensível por que a adição de mais peso para a ponte é uma preocupação. A ponte teve que ser completamente reconstruída usando diferentes tecnologias flutuantes de pontão (aparentemente blocos de concreto não eram talvez a melhor opção) e reaberta em 1993.
o novo sistema ferroviário será construído para suportar e ser flexível a seis faixas de movimentos dos lagos (ou seja, diferentes níveis de ondas e tipos de correntes). Só o design custou 53 milhões de dólares. Certamente será um projeto para assistir.Qual é o seu voto para a próxima estrada a aparecer nas nossas estradas mais movimentadas da América? Deixe um comentário abaixo.
leia-se em seguida: 9 unidades de folhagem obrigatória de queda nos EUA e Canadá
- M. Markovich. (2017, Abr. 25). “É muito mau:” os camionistas preocupam-se com a secção cheia de buracos da I-90. Disponivel: http://komonews.com/news/local/its-really-bad-truck-drivers-raise-concerns-over-pothole-ridden-section-of-i-90