Knock Sensor
knock sensor forhindrer skadelig spontan forbrænding.
bankeffekten skyldes ukontrolleret forbrænding uden for den normale cyklus, hvilket forårsager ekstreme lokale temperaturer i cylinderen. Disse høje mængder varme belaster motorkomponenter som stempler, ventiler og cylinderhovedet og kan føre til skader.
knock-sensoren registrerer lyden fra motoren i strukturen og omdanner den til elektriske impulser.
motorstyringsenheden sammenligner de målte impulser med de lagrede referenceværdier og griber tilsvarende ind i styringen af motor, brændstofindsprøjtning og tænding, før forbrændingen når knock-grænsen. En anden funktion udføres af knock sensoren vedrørende påvisning af brændstofkvaliteten. Jo højere oktantallet er, desto mindre tilbøjelig er brændstoffet til at banke. Det betyder, at 98-oktan superkvalitet antændes ved en højere temperatur end almindelig bensin med en oktantal på 95. Hvis der kun er brændstof af lavere kvalitet til rådighed, korrigerer motorstyringsenheden automatisk tændingstimingen baseret på oplysningerne fra knock-sensoren. Skader på motoren undgås således.