om FMCSA

“Hours of service” henviser til den maksimale tid, som chauffører har tilladelse til at være på vagt inklusive køretid, og angiver antal og længde af hvileperioder for at hjælpe med at sikre, at chauffører holder sig vågne og opmærksomme. Generelt skal alle luftfartsselskaber og chauffører, der driver erhvervskøretøjer (CMV ‘ er), overholde HOS-reglerne, der findes i 49 CFR 395.

se en oversigt over de hos regler for ejendom – og passager-transporterer chauffører.

hos Final Rule

den 1.juni 2020 reviderede FMCSA fire bestemmelser i reglerne for Åbningstider for at give større fleksibilitet for chauffører uden at påvirke sikkerheden negativt. Motorkøretøjer er forpligtet til at overholde de nye HOS-regler, der starter den 29.September 2020.

Hvad har ændret sig?

	undtagelse med kort afstand udvider undtagelsen med kort afstand til 150 luftmil og tillader, at et 14-timers arbejdsskift finder sted som en del af undtagelsen.
	undtagelse udvider kørevinduet under ugunstige kørselsforhold med op til yderligere 2 timer.
	30-minut Pausekrav kræver pause på mindst 30 på hinanden følgende minutter efter 8 kumulative timers køretid (i stedet for på vagt) og tillader en on-duty/not driving periode at kvalificere sig som den krævede pause.
	bestemmelse om sovekabine ændrer undtagelsen om sovekabine, så en chauffør kan opfylde minimumskravet om 10 timers off-duty ved at tilbringe mindst 7 timer af denne periode i kajpladsen kombineret med en minimumsperiode uden for tjeneste på mindst 2 timer tilbragt inden for eller uden for kajen, forudsat at de to perioder i alt er mindst 10 timer. Når det bruges sammen som angivet, tæller hverken kvalificeringsperioden mod det 14-timers kørselsvindue.

Educational Tool for Hours of Service(ETHOS)

FMCSA lancerede et nyt onlineværktøj, der giver brugerne mulighed for at indtaste driveroptegnelser over toldstatus for at se, om der er potentielle overtrædelser af de nye regler for servicetimer.

Lær mere om den endelige regel HOS

• hos endelige regel i Federal Register

• hos Final Rule Fact Sheets

• hos Ofte Stillede Spørgsmål

• hos Visor Card

• HOS Rule Change optagelse (juni 2020)

  • 508 kompatible Slides

• HOS spørgsmål & Svar Session optagelse (juli 2020)

  • 508 kompatible Slides

• HOS spørgsmål & Svar Session Optagelse (September 2020)

• Lær den nye regel at kende (Espa Kurtol)

• hos Fact Sheet (Espa Kurtol)

spørgsmål?

hvis du stadig har spørgsmål efter gennemgang af ovenstående materialer, bedes du indsende dine spørgsmål til overvejelse i fremtidige hos.

Hvem Skal Overholde?

de fleste kommercielle motorkøretøjer (CMV) chauffører skal overholde. Generelt er en CMV et køretøj, der bruges som en del af en virksomhed og er involveret i interstate handel og passer til nogen af disse beskrivelser:

• vejer 10.001 pund eller derover
• har en totalvægt på 10.001 pund eller derover
• er konstrueret eller brugt til at transportere 16 eller flere passagerer (inklusive føreren) ikke til kompensation
• er konstrueret eller brugt til at transportere 9 eller flere passagerer (inklusive føreren) til kompensation
• transporterer farlige materialer i en mængde, der kræver plakater