Die 7 häufigsten Fehler der Lambdasonde und deren Reparatur.

Autowartung ist ein breites Thema. Am offensichtlichsten ist beispielsweise die Reinigung Ihres Autos und die Überprüfung Ihres Öls. Dann gibt es einige kompliziertere Angelegenheiten, die einige Autobesitzer einem professionellen Mechaniker überlassen sollten. Es gibt jedoch ein paar Dinge, auf die jeder Fahrer achten kann und sollte. Die häufigsten Ausfälle der Lambdasonde sind eines dieser Dinge.

Ein Auto zu besitzen ist großartig, das weiß jeder. Ein Auto stellt eine Art Verantwortung für seinen Besitzer dar. Um das Auto in gutem Zustand zu halten, müssen Sie es ordnungsgemäß warten. Was bedeutet das wirklich?

Obwohl die Lambdasonde für viele in die Kategorie der Wartung für Profis fällt, ist sie eigentlich sehr einfach. Schauen wir uns die häufigsten Fehler der Lambdasonde an und wie sie repariert werden können.

Lambdasonde.

Die Lambdasonde ist ein Instrument zur Kontrolle der Abgasemissionen von Benzin-, Diesel- und Gasmotoren. Es ist ein Sauerstoffkonzentrationssensor, der den Restsauerstoffgehalt von Abgasen misst und dann ein Signal in Form einer elektrischen Spannung an das Motormanagementsystem überträgt. Die Sauerstoffsensorspannung ermöglicht es dem Steuergerät zu erkennen, ob das Gemisch zu mager oder zu fett ist. Das Steuergerät reduziert die Kraftstoffmenge im A / F-Verhältnis, wenn sie zu fett ist, und erhöht sie, wenn sie zu schlecht ist.

Der vom Sauerstoffsensor gemessene Wert ermöglicht es dem Steuergerät, die eingespritzte Kraftstoffmenge für eine optimale Durchmischung einzustellen. Dies schafft ideale Bedingungen für die Behandlung von Abgasen im Katalysator. Dies berücksichtigt auch die Motorlast.

Es kann auch ein zweiter Sauerstoffsensor vorhanden sein, der Diagnosesensor (stromabwärts des Katalysators). Dadurch wird erkannt, ob der Steuersensor optimal arbeitet. Die Steuereinheit kann berechnen, wie dies kompensiert werden kann.

Lambdasonden-Typen.

Heute gibt es grundsätzlich zwei verschiedene Arten von Sensoren:

Binärsensor.

Bei Betriebstemperatur. Bei etwa 350 °C erzeugt der binäre Sensor eine Änderung der elektrischen Spannung in Abhängigkeit vom Sauerstoffgehalt im Abgas. Es vergleicht den Restsauerstoffgehalt im Abgas mit dem Sauerstoffgehalt der Umgebungsluft und identifiziert den Übergang von einem reichen Gemisch (Luftmangel) zu einem schlechten Gemisch (Luftüberschuss) und umgekehrt.

Breitbandsensor.

Der Breitbandsensor ist extrem genau, wenn ein fettes und schlechtes Luft / Kraftstoff-Verhältnis gemessen wird. Es hat einen größeren Messbereich und ist auch für den Einsatz in Diesel- und Benzinmotoren geeignet. Heute werden beheizte Sauerstoffsensoren eingesetzt, um sicherzustellen, dass die Sauerstoffsensoren schneller die Betriebstemperatur erreichen und somit früher in den Abgasreinigungsprozess eingreifen können.

Symptome beschädigter Lambdasonden.

Im Auspuffrohr befindet sich eine Sensorspitze, deren Funktion darin besteht, den Sauerstoffanteil im Auspuff zu überprüfen. Es kann also zwei Fehlerfälle geben.:

• Es gibt zu wenig Sauerstoff (die Mischung ist zu reich).
• Es gibt zu viel Sauerstoff (die Mischung ist zu mager).

Keines dieser Szenarien ist recht gut, in jedem Fall sendet der Sauerstoffsensor ein Signal an das Motorsteuergerät (ECM) mit der Meldung, die in den Motor eintretende Kraftstoffmenge einzustellen.

Warum ist es also wichtig, einen ordnungsgemäß funktionierenden Sauerstoffsensor zu haben? Denn die falsche Mischung aus Sauerstoff und Benzin kann die Schadstoffe aus dem Auspuff erhöhen und die Umwelt schädigen. Darüber hinaus könnte der Katalysator beschädigt werden, was zu Reparaturen und zusätzlichen Kosten führt.

Häufige Lambdasondenausfälle.

Die meisten Fahrer bemerken leicht, wenn sich etwas an der Funktionsweise ihres Autos ändert. Vor allem diejenigen, die jeden Tag fahren, das ist eine gute Sache, ein Problem von Anfang an zu bemerken, macht es einfacher zu lösen.

Hier ist die Liste der typischen Symptome der beschädigten Lambdasonde. Wenn Sie während der Fahrt eines davon beobachten, ist es ratsam zu überprüfen, ob der Sensor ordnungsgemäß funktioniert.

1.-Die „Check Engine“ licht leuchtet auf.

Das leuchtend orange „Check engine“ -Licht ist eines der ersten Anzeichen, die Sie bemerken werden, wenn Ihr Sauerstoffsensor nicht richtig funktioniert. Das Problem ist jedoch, dass dieses Licht mehrere Bedeutungen haben kann, vielleicht zeigt es nur auf einen losen Tankdeckel.

2. Der Motor klingt anders.

Wenn Sie bemerkt haben, dass Ihr Fahrzeug unregelmäßig läuft oder dass der Motor rau klingt, liegt möglicherweise ein Problem mit der Lambdasonde vor. Wenn das Gemisch in Ihrem Auto (Sauerstoff und Kraftstoff) zu mager oder zu fett ist, wird der Motor weniger effizient.

Ein fehlerhafter Sensor kann leicht einige Motorfunktionen wie Motorsteuerung, Luft / Kraftstoff-Verhältnis und Verbrennungsintervalle stören. Das macht Ihren Motor rau oder unvorhersehbar in der Leistung.

3. Schlechte Kraftstoffeffizienz.

Wie bereits erwähnt, wird der Motor weniger effizient, wenn das Kraftstoff / Sauerstoff-Verhältnis zu schlecht oder zu fett ist. Das beeinflusst den Kraftstoffverbrauch. Wenn Sie feststellen, dass Sie mehr als üblich für Kraftstoff ausgeben, kann Ihre Lambdasonde ausfallen. Sie werden wahrscheinlich einen allmählichen Anstieg der Kosten feststellen, da Sauerstoffsensoren im Laufe der Zeit in den meisten Fällen weniger effektiv sind.

4. Fehlgeschlagene Emissionsprüfung.

Die meisten Fehler bei der Emissionsprüfung sind auf einen fehlerhaften Sauerstoffsensor zurückzuführen. Wenn Sie den Austausch Ihres Sensors für eine lange Zeit aufschieben, könnten Sie am Ende eine Menge Geld bezahlen, um Ihr Auto wieder richtig zu arbeiten.

Darüber hinaus kann in Ihrem Auto ein unangenehmer Geruch auftreten, der faulen Eiern ähnelt. Ein schlechter Sauerstoffsensor könnte Sie Kohlenmonoxid aussetzen. Wenn Sie eine defekte Lambdasonde haben, ist es wichtig, dass Sie diese eher früher als später austauschen.

5.- Ungewöhnliches Zittern oder Zögern.

Ein Fahrer, der ein Frühwarnsignal für einen Ausfall der Lambdasonde in Form eines unregelmäßigen Leerlaufs wahrnimmt, kann feststellen, dass sich das Fahrzeug bei einer roten Ampel oder einem Stoppschild vorwärts bewegt. Oder umgekehrt, wenn es Zeit ist zu gehen, spürt der Fahrer, dass das Fahrzeug zögert, nachdem das Gaspedal betätigt wurde.

6.- Ausfall des Katalysators.

Wenn das Luft / Kraftstoff-Gemisch zu fett und nicht korrigiert ist, kann glühende Wärme nach Ansicht von Experten zu einem thermischen Ausfall des Katalysators führen. In diesem Fall kann der keramische Monolith schmelzen und der Fluchtweg des Fahrzeugs blockiert werden. Je nach Ausmaß des Schadens kann die Motorleistung deutlich reduziert werden.

7.- Verringerte Motorleistung bei Reisegeschwindigkeit.

Eine fehlerhafte Lambdasonde kann ein falsches Signal aussenden, dass das Luft/Kraftstoff-Gemisch zu fett ist. Der Fahrzeugcomputer führt die Korrektur gemäß dem von der Lambdasonde gesendeten Signal durch, wodurch die Kraftstoffmenge im Verhältnis verringert wird, wodurch die Zündkerzen nicht richtig funktionieren.

Wann die Lambdasonde ausgetauscht werden muss.

Wenn Ihr Auto nicht älter als 12 Jahre ist, sollten Sie die Sonden alle 100.000 bis 150.000 Kilometer austauschen. Alle Sensoren fallen mit der Zeit aus, was auf Verschleiß zurückzuführen ist. Denken Sie daran, dass das Auto durch den Austausch des Sensors sehr profitieren wird. Das Auto wird umweltfreundlicher, da es die Emission von Schadstoffen in die Atmosphäre reduziert. Darüber hinaus läuft der Motor reibungslos und Sie sparen Kraftstoff.

Überprüfen Sie diesen Sensor, sobald Sie das Licht „Check engine“ sehen oder feststellen, dass sich der Motor im unregelmäßigen Leerlauf befindet, die Gasleistung schlecht ist oder nach faulen Eiern riecht. Es ist wichtig, dass Sie Symptome und Reaktionen nicht ignorieren, sobald Sie die üblichen Warnzeichen bemerken.

Was sollten wir vor dem Wechsel der Lambdasonde überprüfen?

1. Vakuumleckage. Kontrollen für defekte oder lose vakuum rohre, undicht intake dichtungen, lose ansaugluft rohre oder jede andere quelle von ungemessenen luft lecks (lecks nach luftmassenmesser sensor). Vakuumleckausfälle sind dem Ausfall der Lambdasonde sehr ähnlich.
2. Eingeschränkter Kraftstofffilter oder verbogene oder eingeklemmte Kraftstoffleitungen. Wenn es Probleme mit der Kraftstoffversorgung gibt, wird das Gemisch nicht gemäß der Anforderung des Computers hergestellt.
3. Falsche Eingabe anderer Sensoren, wie Luftmassenmesser oder MAF-Sensor. Dieser Sensor hat auch den gleichen charakteristischen Fehler.
4. Fehlzündung des Motors. Wenn der Motor mit Problemen startet, sollte es nicht unbedingt die Lambdasonde sein. Überprüfen Sie das gesamte Zündsystem, einschließlich des zu entsorgenden elektrischen Teils.

Reparatur und Reinigung der Lambdasonde.

Als Teil des Emissionskontrollsystems sendet die Lambdasonde Informationen an das Leistungssteuermodul des Fahrzeugs, das das Gehirn des Computers ist. Typischerweise sind diese Sensoren in der Nähe des Auspuffrohrs auf beiden Seiten des Katalysators montiert. Im Laufe der Zeit können sie stecken bleiben und aufhören zu arbeiten. Wenn dies geschieht, können Sie die Lambdasonde reinigen, um ein paar zusätzliche Kilometer zu erhalten, aber Sie müssen sie trotzdem kurzfristig ersetzen.

Werkzeuge zu verwenden.

• Kat.
• Jack stehen.
• Steckschlüsselsatz.
• Drahtbürste.
• Druckluft.
• Kunststoffbehälter.
• Benzin.

Schritt 1.

Bestimmen Sie, welcher Sensor schlecht ist. Sie können Ihr Auto zu jedem Autoteileladen bringen und einen Diagnosetest durchführen lassen, der Ihnen den nicht funktionierenden Sensor und den Standort anzeigt.

Schritt 2.

Heben Sie das Fahrzeug an und setzen Sie die Halterungen unter den Rahmen.

Schritt 3.

Suchen und entfernen Sie die Lambdasonde. Diese Sensoren befinden sich normalerweise auf der Beifahrerseite und sind direkt am Abgasrohr auf beiden Seiten des Katalysators montiert. Entfernen Sie den Sensor, indem Sie die Haltebolzen mit einem Würfelsatz lösen, und ziehen Sie ihn dann vom elektrischen Kabelanschluss ab.

Schritt 4.

Reiben Sie das rohrförmige Metallende des Sensors vorsichtig mit einer Drahtbürste ab, um überschüssigen Schmutz zu entfernen. Verwenden Sie Druckluft.

Schritt 5.

Gießen Sie etwas Benzin in einen Plastikbehälter. Legen Sie die rohrförmige Metallhälfte des Sensors in den Gasbehälter und lassen Sie ihn über Nacht stehen.

Schritt 6.

Entfernen Sie den Sensor am nächsten Tag und trocknen Sie ihn mit einem Handtuch ab. Installieren Sie den Sensor wieder in Ihrem Fahrzeug, indem Sie ihn zuerst einsetzen, die Haltebolzen wieder einsetzen und mit dem Steckschlüsselsatz festziehen. Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in die Rückseite des Sensors.

Lambda sonde installation tipps.

Es wird empfohlen, Stecker und Kabel von Wärmequellen fernzuhalten und darauf zu achten, dass das Drehmoment des Sensors nicht überschritten wird. Bei Fahrzeugen mit zwei Lambdasonden empfiehlt es sich, diese paarweise zu wechseln.

• Reinigen Sie das Gewinde im Auspuffrohr mit einem Reinigungshahn.
• Kupferfett nur auf das Sensorgewinde auftragen, Sensorspitze nicht einfetten. Obwohl die meisten Lambdasonden vorgefettet sind, verhindert das zusätzliche Fett einen Gewindebruch und verringert die Reibung, was zu einem übermäßigen Drehmoment führen kann. Pass auf dich auf.
• Ziehen Sie den Sensor mit einem Drehmomentschlüssel mit passender Buchse sehr vorsichtig an. Ein übermäßiges Drehmoment ist besonders gefährlich, wenn die Sensoren über ein Heizelement verfügen, da es die innere Keramikwand reißen und zum Ausfall des Sensors führen kann. Pass auf dich auf.

Zu schließen.

Die Sauerstoffsensoren Ihres Fahrzeugs spielen eine wichtige Rolle für den optimalen Betrieb, aber diese Teile werden bei der regelmäßigen Wartung oft übersehen. Der Hauptgrund dafür ist, dass viele Autobesitzer die Symptome defekter Lambdas-Sonden nicht kennen und erst dann von dem Problem erfahren, wenn die Check Engine Light auf dem Armaturenbrett aufleuchtet oder das Fahrzeug einen Emissionstest nicht besteht.

Zusätzlich zu einer schlechten Motorleistung hat ein schlechter Sauerstoffsensor einen größeren negativen Einfluss auf die Umwelt, da er höhere Verschmutzungsgrade in die Luft freisetzt. Diese Sensoren sind relativ kostengünstig in Ihrem Fahrzeug zu ersetzen. Wenn Sie vermuten, dass die Lambdasonde defekt ist, ist es besser, sie früher als später zu wechseln.