de 7 meest voorkomende fouten van de Lambda-sonde en hoe deze te repareren.

auto onderhoud is een breed onderwerp. Bijvoorbeeld, de meest voor de hand liggende omvat het schoonmaken van uw auto en het controleren van uw olie. Dan, er zijn een aantal meer ingewikkelde zaken die sommige auto-eigenaren moeten verlaten om een professionele monteur. Echter, er zijn een paar dingen die elke bestuurder kan en moet aandacht besteden aan. De meest voorkomende storingen van de Lambda sonde is een van die dingen.

het bezit van een auto is geweldig, dat weet iedereen. Een auto vertegenwoordigt een soort verantwoordelijkheid voor de eigenaar. Om de auto in goede staat te houden, moet u deze goed onderhouden. Wat betekent dat echt?

hoewel de lambda-sonde voor velen onder de categorie onderhoud voor professionals valt, is hij eigenlijk heel eenvoudig. Laten we eens kijken naar de veel voorkomende fouten van de Lambda sonde en hoe het te repareren.

Lambda-Sonde.

de Lambda-sonde is een instrument voor het beheersen van de uitlaatemissies van benzine -, diesel-en gasmotoren. Het is een zuurstofconcentratiesensor die het resterende zuurstofgehalte van uitlaatgassen meet en vervolgens een signaal doorstuurt naar het motorbeheersysteem in de vorm van elektrische spanning. De spanning van de zuurstofsensor stelt de regeleenheid in staat om te detecteren of het mengsel te mager of rijk is. De regeleenheid vermindert de hoeveelheid brandstof in de A / F-verhouding als het te rijk is, en verhoogt het als het te arm is.

de door de zuurstofsensor gemeten waarde stelt de regeleenheid in staat de hoeveelheid geïnjecteerde brandstof aan te passen voor een optimale menging. Dit creëert ideale omstandigheden voor de behandeling van uitlaatgassen in de katalysator. Hierbij wordt ook rekening gehouden met de motorbelasting.

er kan ook een tweede zuurstofsensor zijn, de diagnostische sensor (stroomafwaarts van de katalysator). Dit detecteert of de besturingssensor optimaal werkt. De besturingseenheid kan berekenen hoe dit te compenseren.

Lambda-Sondetypes.

tegenwoordig zijn er in principe twee verschillende soorten sensoren:

binaire sensor.

bij bedrijfstemperatuur. Ongeveer 350 °C, de binaire sensor genereert een verandering in de elektrische spanning afhankelijk van het zuurstofniveau in de uitlaat. Het vergelijkt het resterende zuurstofgehalte in de uitlaat met het zuurstofgehalte van de omgevingslucht en identificeert de overgang van een rijk mengsel (gebrek aan lucht) naar een slecht mengsel (overtollige lucht) en vice versa.

Breedbandsensor.

de breedbandsensor is uiterst nauwkeurig bij het meten van een rijke en slechte lucht / brandstofverhouding. Het heeft een groter meetbereik en is ook geschikt voor gebruik in diesel-en benzinemotoren. Tegenwoordig worden verwarmde zuurstofsensoren gebruikt om ervoor te zorgen dat de zuurstofsensoren sneller de bedrijfstemperatuur bereiken en zo eerder kunnen ingrijpen in het emissiebeheersingsproces.

symptomen van beschadigde Lambda sondes.

in de uitlaatpijp bevindt zich een sensortip, die tot taak heeft het zuurstofpercentage in de uitlaat te controleren. Er kunnen dus twee gevallen van mislukking zijn.:

• er is te weinig zuurstof (het mengsel is te rijk).
• er is te veel zuurstof (het mengsel is te mager).

geen van deze scenario ‘ s is vrij goed, in ieder geval zal de zuurstofsensor een signaal naar de motorbesturingseenheid (ECM) sturen met het bericht om de hoeveelheid brandstof die de motor binnenkomt aan te passen.

waarom is het dan belangrijk om een goed functionerende zuurstofsensor te hebben? Omdat het verkeerde mengsel van zuurstof en benzine verontreinigende stoffen uit de uitlaat kan verhogen en schade aan het milieu. Bovendien kan de katalysator beschadigd raken, wat resulteert in reparaties en extra kosten.

gewone Lambda-Sondestoringen.

de meeste bestuurders merken gemakkelijk wanneer er iets verandert in de manier waarop hun auto werkt. Vooral degenen die elke dag rijden, dat is een goede zaak, het merken van een probleem vanaf het begin maakt het gemakkelijker op te lossen.

hier is de lijst van typische symptomen van de beschadigde lambda-sonde. Als u een van deze observaties tijdens het rijden van uw auto, is het raadzaam om te controleren of de sensor goed werkt.

1.- Het” Check Engine ” lampje gaat aan.

het fel oranje “check engine” – lampje is een van de eerste tekenen die u zult merken als uw zuurstofsensor niet goed werkt. Het probleem is echter dat dit licht verschillende betekenissen kan hebben, misschien wijst het gewoon naar een losse gasdop.

2. De motor klinkt anders.

als u heeft gemerkt dat uw voertuig onregelmatig rijdt of dat de motor ruw klinkt, kan er een probleem zijn met de lambda-sonde. Wanneer het mengsel in uw auto (zuurstof en brandstof) te mager of te rijk is, wordt de motor minder efficiënt.

een slechte sensor kan gemakkelijk een aantal motorfuncties verstoren, zoals de timing van de motor, de lucht / brandstofverhouding en de verbrandingsintervallen. Dat is wat maakt uw motor klinkt ruw of onvoorspelbaar in prestaties.

3. Slechte brandstofefficiëntie.

zoals reeds vermeld, wordt de motor minder efficiënt wanneer de brandstof / zuurstofverhouding te laag of te rijk is. Dat beïnvloedt het brandstofverbruik. Als u merkt dat u meer dan normaal aan brandstof uitgeeft, kan uw lambda-sonde uitvallen. U zult waarschijnlijk een geleidelijke stijging van de kosten waarnemen, aangezien zuurstofsensoren in de meeste gevallen na verloop van tijd minder effectief zijn.

4. Mislukte emissietest.

de meeste storingen in de emissietest komen van een defecte zuurstofsensor. Als u het vervangen van uw sensor lange tijd uitstelt, kunt u uiteindelijk veel geld betalen om uw auto weer goed te laten werken.

bovendien kan een onaangename geur die lijkt op rotte eieren in uw auto verschijnen. Een slechte zuurstofsensor kan je blootstellen aan koolmonoxide. Als u een defecte lambda-sonde heeft, is het essentieel dat u deze eerder vroeger dan later vervangt.

5.- Ongewoon schudden of aarzelen.

een bestuurder die een vroegtijdig waarschuwingssignaal van een storing in de Lambda-sensor in de vorm van onregelmatig stationair draaien waarneemt, kan merken dat het voertuig voelt alsof het voorwaarts beweegt wanneer het in een rood licht of stopbord staat. Of, omgekeerd, wanneer het tijd is om te vertrekken, voelt de bestuurder het voertuig aarzelen nadat het gaspedaal is ingedrukt.

6.- Katalysator defect.

volgens deskundigen kan, wanneer het lucht / brandstofmengsel te rijk is en niet is gecorrigeerd, roodgloeiende warmte een thermische storing in de katalysator veroorzaken. In dit geval kan de keramische monoliet smelten en kan de vluchtroute van het voertuig worden geblokkeerd. Afhankelijk van de omvang van de schade kan het motorvermogen aanzienlijk worden verminderd.

7.- Verminderd motorvermogen bij kruissnelheid.

een slecht functionerende Lambda-sensor kan een verkeerd signaal afgeven dat het lucht / brandstofmengsel te rijk is. De voertuigcomputer voert de correctie uit volgens het signaal dat door de Lambda-sensor wordt verzonden, waardoor de hoeveelheid brandstof in de verhouding afneemt, waardoor de bougies niet goed werken.

Wanneer moet de lambda-sonde worden vervangen.

als uw auto niet ouder is dan 12 jaar, overweeg dan om de sondes elke 100.000 tot 150.000 kilometer te vervangen. Alle sensoren falen na verloop van tijd, en dit is te wijten aan slijtage. Houd er rekening mee dat de auto veel baat zal hebben bij het vervangen van de sensor. De auto zal milieuvriendelijker zijn, omdat hij de uitstoot van verontreinigende stoffen in de atmosfeer zal verminderen. Bovendien loopt de motor soepel en bespaart u geld op brandstof.

controleer deze sensor zodra u het lampje van de “check engine” ziet, of merkt dat de motor onregelmatig stationair draait, de gasprestaties slecht zijn of naar rotte eieren ruikt. Het is van vitaal belang dat u de symptomen en reacties niet negeert zodra u de gebruikelijke waarschuwingssignalen opmerkt.

wat moeten we controleren voordat we de lambda-sonde veranderen?

1. Vacuümlekkage. Controles op defecte of losse vacuümpijpen, lekkende inlaatpakkingen, losse inlaatluchtleidingen of enige andere bron van niet-gemeten luchtlekken (lekken na massaluchtstroomsensor). Vacuüm lekfouten zijn zeer vergelijkbaar met lambda sonde falen.
2. beperkt brandstoffilter of gebogen of geknepen brandstofsysteemleidingen. Wanneer er problemen zijn met de brandstoftoevoer, wordt het mengsel niet gemaakt volgens het verzoek van de computer.
3. onjuiste invoer van andere sensoren, zoals Mass airflow sensor of MAF sensor. Deze sensor heeft ook dezelfde karakteristieke fout.
4. motorfout. Als de motor begint met problemen, moet het niet noodzakelijk de lambda sonde zijn. Controleer het gehele Ontstekingssysteem, inclusief het elektrische gedeelte om weg te gooien.

reparatie en reiniging van de lambdasonde.

als onderdeel van het emissiebeheersingssysteem stuurt de lambda-sonde informatie naar de vermogensregelmodule van de auto, het brein van de computer. Deze sensoren worden meestal in de buurt van de uitlaatpijp aan weerszijden van de katalysator gemonteerd. Na verloop van tijd kunnen ze vast komen te zitten en stoppen met werken. Als dit gebeurt, kunt u de lambda sonde reinigen om een paar extra kilometers te krijgen, maar u zult hem op korte termijn nog moeten vervangen.

gereedschap om te gebruiken.

• Cat.
• Jack stand.
• Socket set.
• draadborstel.
• perslucht.
• plastic container.
• benzine.

Stap 1.

Bepaal welke sensor slecht is. U kunt uw auto naar een auto-onderdelenopslag nemen en een diagnostische test hebben die u de niet-werkende sensor en locatie zal vertellen.

Stap 2.

til het voertuig op en plaats de beugels onder het frame.

Stap 3.

lokaliseer en verwijder de lambda-sonde. Deze sensoren bevinden zich meestal aan de passagierszijde en worden direct op de uitlaatpijp aan weerszijden van de katalysator gemonteerd. Verwijder de sensor door de bevestigingsbouten los te draaien met een dobbelsteenset en trek deze vervolgens uit de elektrische bedradingsaansluiting.

Stap 4.

wrijf het buisvormige metalen uiteinde van de sensor voorzichtig met een staalborstel om overtollig vuil te verwijderen. Gebruik perslucht.

Stap 5.

giet wat benzine in een plastic container. Plaats de buisvormige metalen helft van de sensor in de gascontainer en laat deze ‘ s nachts zitten.

Stap 6.

verwijder de sensor de volgende dag en droog deze met een handdoek. Installeer de sensor opnieuw in uw voertuig door hem eerst op zijn plaats te plaatsen en de bevestigingsbouten weer op hun plaats te zetten en deze met de stopcontactset aan te spannen. Steek de elektrische kabelboom terug in de achterkant van de sensor.

installatietips voor Lambda-sonde.

het verdient aanbeveling stekkers en kabels uit de buurt van warmtebronnen te houden en ervoor te zorgen dat het draaimoment van de sensor niet wordt geschroefd of overschreden. Voor voertuigen met twee lambda-sensoren, is het raadzaam om ze in paren te veranderen.

• Reinig de draad in de uitlaatpijp met een reinigingskraan.
• breng kopervet alleen aan op de sensordraad, vet de sensorpunt niet in. Hoewel de meeste lambda-Sensoren zijn voorgesmeerd, zal het extra vet draadbreuk voorkomen en wrijving verminderen, wat kan leiden tot overmatig koppel. Kijk uit.
• draai de sensor zeer voorzichtig vast met een momentsleutel met een geschikt stopcontact. Overmatig koppel is vooral gevaarlijk wanneer de sensoren een verwarmingselement hebben, omdat het de interne keramische wand kan kraken en ervoor kan zorgen dat de sensor defect raakt. Kijk uit.

Te Sluiten.

de zuurstofsensoren van uw voertuig spelen een belangrijke rol bij een optimale werking, maar deze onderdelen worden vaak over het hoofd gezien bij regelmatig onderhoud. De belangrijkste reden hiervoor is dat veel auto-eigenaren niet weten de symptomen van defecte lambdas sondes, en alleen leren over het probleem wanneer de controle motor licht op het dashboard of het voertuig niet een emissietest.

naast slechte motorprestaties zal een slechte zuurstofsensor een groter negatief effect op het milieu hebben, omdat hij een hogere mate van verontreiniging in de lucht afgeeft. Deze sensoren zijn relatief goedkoop te vervangen in uw voertuig. Als u vermoedt dat de lambda-sonde defect is, is het beter om het eerder dan later te veranderen.