Jacob Veldhuyzen Van Zanten

Jacob Veldhuyzen van Zanten
Geburtstag	5. Februar 1927 in Lisse, Niederlande
Todestag	27. März 1977
Adresse	Elbalaan 3, Sassenheim, Niederlande
Geschlecht	Männlich
Gesamtstunden für 27.3.1977	11700
Gesamtstunden für 27.3.1977 auf Boeing 747	1545
Gesamtstunden für den 27.3.1977 an den letzten 30 Tagen	61
Gesamtstunden für 27.3.1977 in den letzten 24 Stunden	Unbekannt
Letzte ärztliche Untersuchung	29. Dezember 1976
Letzte Eignungsprüfung	25. Januar 1977
Zertifikate und Bewertungen	Unbekannt

Jacob „Jaap“ Louis Veldhuyzen van Zanten (* 5 Februar 1927, d. 27 März 1977) war ein niederländischer Pilot und Fluglehrer. Er war der Kapitän des KLM-Fluges 4805, wo er zusammen mit der anderen Besatzung und den Passagieren ums Leben kam.

Biografie und Karriere bei KLM

Veldhuyzen van Zanten wurde in Lisse, Niederlande, geboren. Er erhielt seine Privatpilotenlizenz am 21.Juli 1947 und seine Berufspilotenlizenz am 18.April 1950. Im selben Jahr wurde er von der KLM Royal Dutch Airlines eingestellt und wurde Erster Offizier an Bord der DC-3. Am 19.Oktober 1956 erwarb er die Transportpilotenlizenz. Es war bis zum 16.Juni 1977 gültig. Er hatte auch die Lizenz des Funkers. Während seiner Karriere flog er Flugzeuge wie Tiger Moth, Beechcraft, Harvard, Dakota, Convair, Viscount, Constellation, Douglas (DC-3, DC-4, DC-6, DC-7, DC-9) und schließlich Boeing 747. Kapitän Veldhuyzen van Zanten war Chefausbilder auf der Boeing 747. Er war auch einer der drei Piloten, die die allererste Boeing 747 von Seattle in die Niederlande importierten.

Am 25.Januar 1977 machte er seine letzte Eignungsprüfung. Die letzte luftfahrtmedizinische Untersuchung durch das National Air Space Medical Center fand am 2. Dezember 1976 mit dem Ergebnis ‚angemessen‘ statt.Am 27.März 1977 machte er seinen letzten Flug von Amsterdam nach Las Palmas.

Privatleben

Veldhuyzen van Zanten war mit Henriëtte Veldhuyzen van Zanten-Segers (*1926) verheiratet und hatte zwei Kinder.

• In den 70er Jahren nahm er an zahlreichen Werbekampagnen für KLM teil. Der Grund, warum er als „Modell“ der Fluggesellschaft ausgewählt wurde, ist umstritten: laut dem Buch „Katastrophen in der Luft – Mysteriöse Luftkatastrophen erklärt“ von Jan Bartelski war der Hauptgrund dafür die Tatsache, dass Veldhuyzen van Zanten der einzige Kapitän war, der zur Verfügung stand: Alle anderen Piloten flogen immer, während Veldhuyzen van Zanten die meiste Zeit am Boden verbrachte und andere Piloten ausbildete. Aber es gibt auch sehr unterschiedliche Vorschläge und Theorien, die behaupten, dass er ausgewählt wurde, weil er sehr erfahren war, hochrangig und hatte das richtige Aussehen ().

• Neben der Luftfahrt beschäftigte sich Veldhuyzen van Zanten mit Musik, den USA, Autos und Straßenrennen. Zum Zeitpunkt des Absturzes besaß er einen Ferrari Dino.
• In einem Film „Crash Of The Century“ wird Veldhuyzen van Zanten von einem niederländischen Schauspieler (Agence Cindy-Brace, Paris, Frankreich), Michael Hofland, dargestellt. In diesem Film wird van Zanten als herrischer, arroganter und unhöflicher Kapitän gezeigt, der seine Kollegen ständig erniedrigt. In Wirklichkeit kann keiner der Sätze, die im Drehbuch stehen, weder durch einen CVR noch durch Zeugen bewiesen werden: die Produzenten des Films haben diese Sätze und Momente so gestaltet, dass das Ereignis dramatischer aussieht.