Qué es el par en un eje de Golf-Todo lo que necesita saber

Qué es el par en un eje de Golf – Todo lo que necesita saber

El mundo de los ejes de golf parece volverse cada vez más complejo. Ahora está en el punto en que solo los geeks de equipos de golf más entusiastas saben realmente de lo que están hablando. Lo que esto significa es que cada vez es más difícil para los golfistas normales como nosotros saber qué eje debemos jugar.

Todos estamos bastante seguros cuando se trata de flexión del eje y lo que necesitamos, ya sea rígido o regular, etc. Sin embargo, atributos del eje como el par hacen que esto sea un poco más complicado y puede ser algo importante de saber. Hoy en el blog te ayudaremos a descifrar algunas de las cifras sobre torque y lo que significa para ti.

Si está buscando mejorar el eje de su conductor o incluso comprar un club completamente nuevo, puede hablar con su técnico de accesorios personalizados a un nuevo nivel sabiendo algunas cosas. Este artículo también te dará algunas pepitas para impresionar/presumir a tus amigos del golf. Siga leyendo para aprender todo lo que necesita saber sobre el torque en un eje de golf y por qué es importante durante su swing.

Mi amigo polaco del Golf

Solía jugar al golf con frecuencia con un tipo polaco llamado Andre. Jugó en la antigua Gira Nike, ahora la Gira Korn Ferry, y sabía más sobre palos de golf que nadie que haya conocido. Me deslumbraba hablando de peso oscilante, puntos de patada y torque.

Cuando era joven, estaba completamente tonto, fundado por la increíble cantidad de conocimiento que tenía sobre los palos de golf. Me enseñó mucho sobre cómo funcionan los ejes y qué buscar para obtener lo mejor para mi juego.

Entonces, antes de ir más lejos, ¿qué es el par?

El par es una medida de cuánto resiste un eje torcer durante el swing de golf. Se mide en grados que denotan cuántos grados girará el eje bajo una fuerza dada.

¿Qué significa realmente?

Está bien, así que la definición técnica está ahí para ti, pero qué significa todo esto en tus manos. Me gusta que los ejes del conductor se sientan suaves, realmente no me gusta la sensación de un eje» boardy » que se siente muerto en mis manos. Me gusta emular la sensación de los ejes de acero en mi bosque.

Un eje con un par más alto se sentirá más «suave» o suave incluso si es extra rígido. Del mismo modo, un eje regular con un par bajo puede sentirse muy rígido en sus manos. Así que se trata en gran medida de la sensación de su club durante su swing.

¿Qué efecto tiene esto en su juego de golf?

El golf tiene un problema con la » sabiduría convencional «y con eso quiero decir que muchos» hechos » de los que habla la gente simplemente no se paran en la vida real. Un estudio, realizado por MyGolfSpy, analizó algunos de estos» hechos » sobre el torque y los puso a prueba.

Algunos dicen que los golfistas que enganchan la pelota necesitan un par bajo y los jugadores que la cortan necesitan ejes de par alto. De acuerdo con este estudio, este puede no ser el caso. También se cree que los golfistas con una velocidad de giro más alta necesitan un par más alto, esto no es cierto. El punto aquí es que su columpio tiene sus propios requisitos y debe probar diferentes productos.

¿Necesito un par alto o bajo?

Aunque muchos te dirán que tu velocidad de swing o tu forma de disparo pueden ayudarte a decidir, hemos visto en el estudio anterior que esto puede no ser estrictamente cierto. Realmente diría que la respuesta a esta pregunta radica en lo que te gusta sentir en un eje. Para mí, me gusta sentir un poco de látigo, así que prefiero un par más alto.

Si le gusta sentir que un eje es resistente y no se mueve mucho durante su oscilación, entonces desea un torque más bajo. A continuación, puede utilizar la rigidez del eje para ayudarle con la estabilidad a través del impacto.

¿Qué velocidades de giro requieren qué pares?

La sabiduría convencional sugeriría que una alta velocidad de giro requeriría un torque más bajo. Si piensas en un swing de alta velocidad, el palo está bajo más presión durante la acción y será más propenso a torcerse, un eje de par bajo ayudará a la estabilidad del palo.

Para ayudar a maximizar la velocidad de giro, un par más alto ayudará a los golfistas a una velocidad de giro más baja. Le resultará más fácil entregar una cara de garrote cuadrada con un eje de par más alto, ya que se retorcerá más en la bola. Pruebe algunos pares de torsión diferentes en los ejes y vea cuál es la sensación que más le gusta.

¿Cómo se calcula el par del eje?

El número que se cita se mide en grados y esta es la cantidad que gira un eje durante el swing de golf. El extremo a tope del eje se sujeta y se aplica una fuerza al extremo de la punta. A medida que se aplica esta fuerza en el eje, comenzará a torcerse, la cantidad de esta torsión se mide en grados.

La cantidad de par en un eje es importante y es algo que un técnico de ajuste personalizado tendrá en mente cuando se ajuste a usted. Un problema con estas mediciones es que no hay un estándar en la industria, por lo que es difícil comparar realmente con precisión el par entre los fabricantes.

¿Cómo sabría si el par de torsión de mi eje era demasiado alto o demasiado bajo?

En términos simples, el par hace dos cosas, ayuda a controlar la cara del palo a través del impacto y proporciona la sensación del eje. Si está utilizando un par de torsión demasiado alto, por ejemplo, alguien con un giro rápido que usa un eje con un par de torsión de 6, golpeará ganchos bajos. El club se sentirá como un látigo, no en el buen sentido.

Si usted es un golfista de velocidad de giro más lenta y está utilizando un eje de par bajo, se sentirá imposible de balancear. Se sentirá como si estuviera balanceando una tabla de madera y golpeará muchas rebanadas ya que no puede entregar la plaza del club en el impacto.

¿La flexión del eje afecta al par del eje?

No están relacionados en términos de diseño, pero tienen una relación importante. La flexión de un eje es una medida de cuánto se dobla bajo presión, es decir, su oscilación. El par es cuánto resiste la torsión bajo presión.

Un jugador con una alta velocidad de giro requerirá un eje más rígido con un par más bajo, ya que el eje estará bajo más presión durante el giro. Por lo tanto, aunque no se afectan entre sí, los ingenieros y diseñadores de ejes saben que tienen una relación importante en el rendimiento del eje.

¿Cómo afecta el peso del eje al par de torsión?

Bueno, esto trae otra característica del eje de golf en consideración y es algo que debe tener en cuenta al elegir un nuevo eje. El peso en un eje tiende a crearse con la adición de más materiales, esto se dice que da más estabilidad a través del columpio. Aunque este no siempre sea el caso, un peso más alto tiende a significar un par más bajo.

De un vistazo a las ofertas de ejes de algunos de los principales fabricantes del mercado, esta regla es cierta. Incluso dentro del mismo modelo, a medida que el peso del eje aumenta, el par disminuye.

¿El par es diferente en los ejes de grafito o de acero?

Mientras que el par es un factor en los ejes de acero, porque todos están hechos de acero, todos actúan de una manera muy similar. Esta es la razón por la que nunca verá a un fabricante de ejes de acero hablar sobre el par de torsión de sus productos. Para aumentar el par de torsión de un eje de acero, necesita agregar más material, esto solo lo hace pesado.

Los ejes de grafito o los compuestos, como se los conoce en la industria, son productos multimateriales. Esto significa que el par es más un factor y se puede cambiar sin agregar demasiado peso. No se preocupe por los ejes de acero para este, no es relevante.

¿Cómo afecta el par del eje al vuelo de la bola?

Si pensamos en el par que afecta la forma en que la cabeza del palo se entrega a la pelota en el impacto, puede imaginar que afectaría el vuelo de la pelota. Un estudio en 2017 mostró que los ejes con un par más alto causaban una cara de palo más abierta en el impacto, lo que llevó a un lanzamiento ligeramente más alto que tendía a ir a la derecha.

El resultado de este estudio, y otros de diseño similar, ha demostrado que el torque no es algo que afecte significativamente el vuelo de la bola. Otros factores, como el loft, serán mejores de considerar para modificar el vuelo de la pelota.

Los mejores ejes de alto par

Si tiene una velocidad de giro más lenta y siente que necesita ayuda de su eje con el conductor, los ejes de helio UST Mamiya son un excelente lugar para buscar. Estos ejes súper ligeros tienen un par de torsión alto, pero siguen siendo un buen establo.

Para aquellos que prefieren ejes ligeros y pesados, el ProjectX EvenFlow Blue es increíble. Estos ejes se sienten suaves como la seda durante el swing y el rendimiento es ciertamente difícil de superar.

Los mejores ejes de par bajo

Depende de lo bajo que quieras ir, utilizo un eje Oban Devotion 7 en X-flex, tiene un par de torsión de 3.5 y me encanta. Se siente suave y se queda bien conmigo durante mi swing.

Si quieres un par aún más bajo, el Mitsubishi Rayon Tensei CK Pro Orange tiene un par de 2,5 en el modelo tour x flex. Este es un pozo que ha sido utilizado por Tiger Woods.

Preguntas frecuentes

¿Cómo elijo el eje correcto?

Necesita un técnico de ajuste experto y su propia opinión. El técnico puede ver cómo balanceas el palo y aconsejar los mejores ejes para ti, luego debes elegir lo que mejor se siente para ti. Trate de dejar su ego en la puerta cuando vaya a una prueba.

¿Cómo determino mi velocidad de giro?

La tecnología que antes estaba reservada solo para los mejores jugadores del mundo ahora está disponible para cualquiera. Los monitores de lanzamiento pueden medir la velocidad de tu palo en el momento del impacto y darte la velocidad de tu swing. Recuerde que este no es el único factor que importa cuando se instala para un eje.

¿Cómo sé qué eje es el adecuado para mí?

Debe haber una razón por la que esté pensando en cambiar el eje. Podría ser una pérdida de control desde el tee o querer encontrar más distancia. Cuando encuentre un eje que se ocupe de su queja particular, ese es el eje para usted.

Además, los golfistas son personas muy versátiles y te sorprenderás de lo rápido que puedes adaptarte a los nuevos equipos. Su eje no necesita ser absolutamente perfecto para usted. Algo que es bastante correcto puede hacer maravillas a medida que aprendes a sacar lo mejor de ello.

Conclusión

El mercado de ejes se ha disparado en los últimos años y las opciones siguen creciendo a un ritmo increíble. Realmente es una de esas cosas con las que la ignorancia puede ayudarte, pero ahora sabes más, por lo que esa opción se ha ido. Como muchas cosas, tener un técnico experto en el que confíes puede ayudarte a tomar decisiones sobre clubes y equipos.

Al subirse a un monitor de lanzamiento y probar muchos productos diferentes, sentirá lo que le gusta y lo que no le gusta. Entonces todo lo que tienes que hacer es emparejar los que se sienten bien con los que te dan los mejores datos. De la misma manera, puedes tener un eje que mejora el rendimiento de tu juego desde el tee o en cualquier palo con caña de grafito.

Tómese su tiempo y hable con un profesional sobre por qué está pensando en cambiar de eje. Cuando se trata de torque, debería ser bastante fácil averiguar qué necesita de su oscilación y cómo el eje correcto puede beneficiarlo.

Finalmente, los controladores ajustables han hecho que sea tan fácil cambiar el eje que juegas y esto significa que puedes darle a tu club una actualización seria por menos costo que comprar un club completamente nuevo. El eje es la «sala de máquinas» de su club y hacerlo bien puede traer serios beneficios. No importa la velocidad de su swing, una actualización de eje puede ser una de las mejores compras que haya hecho como golfista, pruebe un poco y vea cómo le va.

Hola, soy Matthew, un golfista de handicap medio al que le gusta jugar tanto como sea posible. Me encanta probar equipo nuevo y este blog es donde puedes encontrar todo el equipo que he probado a lo largo de los años.