USS Missouri Battleship Facts (BB-63)

El USS Missouri (BB-63) fue el tercer buque de la Armada de los Estados Unidos en ser nombrado en honor del estado de Misuri. También llamado «Mighty Mo» o «Big Mo», también tiene la distinción de ser el último acorazado construido por los Estados Unidos. Más famoso, el acorazado fue el lugar de la rendición del Imperio de Japón el 2 de septiembre de 1945 (Día V-J), lo que significa el fin de la Segunda Guerra Mundial.

Servicio en tiempo de guerra del USS Missouri

La Armada de los Estados Unidos inicialmente hizo el pedido del Missouri en 1940 y lo vio ser comisionado en junio de 1944.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el barco vería acción en las Batallas de Iwo Jima y Okinawa y también participaría en el bombardeo de las islas natales japonesas. El barco vería servicio adicional en tiempo de guerra durante la Guerra de Corea y, después de ser dado de baja en 1955, volvería a estar en servicio en 1984. Mighty Mo proporcionaría NSFS (apoyo naval de fuego de superficie) durante la Operación Tormenta del Desierto durante enero y febrero de 1991.

Durante su servicio total en la Armada de los Estados Unidos, el Missouri ganaría un total de 11 estrellas de batalla y sería dado de baja de nuevo el 31 de marzo de 1992. Permanecería en el Registro de Buques de Guerra hasta que fue golpeado en enero de 1995. En 1998, el barco fue donado a la USS Missouri Memorial Association y sirve como un barco museo en Pearl Harbor, Hawái hasta el día de hoy.

Información del buque USS Missouri

Nombre: USS Missouri
Homónimo: Missouri
Encargado: 12 de junio de 1940
Constructor: Brooklyn Navy Yard
Puesto en grada: 6 de enero de 1941
Botado: 29 de enero de 1944
Encargado: 11 de junio de 1944
Dado de baja: 31 de marzo de 1992 (desmantelamiento final)
Golpeado: 12 de enero de 1995
Apodo: «Mighty Mo» o «Big Mo»
Honores y premios: 11 estrellas de batalla
Destino: Buque museo

Características del buque USS Missouri

Clase & tipo: acorazado clase Iowa
Desplazamiento: 45,000 toneladas
Longitud: 270,4 m (887,2 pies)
Manga: 33,0 m (108,2 pies)
Calado: 8,8 m (28,9 pies)
Velocidad: 33 nudos (38 mph; 61 km/h)
Dotación: 2.700 oficiales y hombres
Armamento: 9 × 16 pulgadas (406 mm)/50 cañones cal Mark 7
20 × 5 pulgadas (127 mm)/38 cañones cal Mark 12
80 × 40 mm/56 cañones antiaéreos cal
49 × 20 mm/cañones antiaéreos cal 70

Blindaje: Cinturón: 310 mm (12,1 pulgadas)
Mamparos: 290 mm (11,3 pulgadas)
Barbetas: 290 a 440 mm (11,6 a 17,3 pulgadas)
Torretas: 500 mm (19,7 pulgadas)
Cubiertas: 190 mm (7,5 pulgadas)
Características generales (Modernización de la nave en 1984)
Complemento: 1.851 oficiales y hombres
Sensores y sistemas de procesamiento: Radar de Búsqueda Aérea AN/SPS-49
Radar de Búsqueda de Superficie AN/SPS-67
Radar de Búsqueda de Superficie/Control de Fuego de Cañones AN / SPQ-9
Guerra electrónica & señuelos: AN/SLQ-32
Sistema señuelo AN/SLQ-25 Nixie
Lanzacohetes SRBOC Super Rapid Bloom de 8 × Mark 36
Armamento: 406 mm (9 × 16 pulgadas)/50 cañones cal Mark 7
127 mm (12 pulgadas)/38 cañones Cal Mark 12
32 misiles de crucero Tomahawk BGM-109
Misiles antibuque 16 × RGM-84 Harpoon
4 × 20 mm / 76 cal Phalanx CIWS

Video japonés de rendición de la Segunda Guerra Mundial (A bordo del Acorazado Missouri)

Construyendo el USS Missouri

El Missouri fue el último buque de batalla rápido de la Clase Iowa diseñado para ser comisionado por la Armada de los Estados Unidos. El barco fue planeado en 1938 por la Rama de Diseño Preliminar de la Oficina de Construcción y Reparación. La quilla del buque fue puesta en el Astillero Naval de Brooklyn el 6 de enero de 1941 y sería botado el 29 de enero de 1944. El Missouri fue comisionado el 11 de junio de 1944 con el capitán William Callaghan, USN al mando. Fue el tercer buque de la clase, pero

el último acorazado de la Clase Iowa (cuarto en total) a ser comisionado por la Armada de los Estados Unidos (el Wisconsin, BB-64, fue comisionado antes del Missouri). Mary Margaret Truman, hija del entonces senador de Missouri Harry S. Truman, bautizaría el barco en su botadura.

La batería principal del Missouri consistía en nueve cañones de 16 pulgadas que eran capaces de disparar proyectiles perforantes de blindaje de 2.700 lb (1.200 kg) en más de 20 millas (32,2 kilómetros). La batería secundaria del barco incluía cañones de 20 x cinco pulgadas que estaban ubicados en torretas gemelas. Los cañones de cinco pulgadas tenían un alcance de aproximadamente 10 millas (16 kilómetros). Con el mayor uso de la fuerza aérea durante la Segunda Guerra Mundial y una mayor necesidad de proteger la flota de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos, el Missouri fue equipado con una serie de cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm y Bofors de 40 mm para ayudar a defenderse de los ataques aéreos enemigos.

Cuando el Mighty Mo regresó al servicio en la década de 1980, estas armas fueron retiradas y el barco tenía instalados los Phalanx CIWS para la defensa puntual contra misiles enemigos, así como Lanzadores de Caja Blindados Tomahawk para ataques ofensivos a través de TLAM.

Aunque se ordenaron BB-65 a BB-71, la Armada de los Estados Unidos cancelaría su entrega debido al final de la Segunda Guerra Mundial.

USS Missouri Service in World War 2

Una vez que el Missouri fue comisionado, realizaría pruebas fuera de la ciudad de Nueva York. Luego realizaría pruebas y prácticas de batalla en la bahía de Chesapeake. El Misuri dejó Norfolk, Virginia, el 11 de noviembre de 1944 y transitó por el Canal de Panamá el 18 de noviembre de 1944 para ser equipado como buque insignia de la flota en San Francisco. Missouri saldría de San Francisco el 14 de diciembre de 1944 y llegaría a Pearl Harbor el 24 de diciembre de 1944. El barco saldría de Hawái el 2 de enero de 1945 y llegaría a

Ulithi, Islas Carolinas Occidentales, el 13 de enero de 1945. En este punto, el barco serviría como cuartel general temporal para el Vicealmirante Marc A. Mitscher.

El 27 de enero de 1945, el Missouri navegaría como parte del grupo de tareas del portaaviones Lexington que formaba parte del TF-58. El 16 de febrero de 1945, la Fuerza de Tarea lanzaría los primeros ataques aéreos contra el continente japonés desde el ataque Jimmy Doolittle que tuvo lugar en abril de 1942.

Batalla de Iwo Jima

Después de tomar parte en el bombardeo de Japón continental, el Missouri proporcionaría apoyo de fuego naval en Iwo Jima durante el USMC

desembarques. Una vez que el TF-58 recibió la orden de regresar a Ulithi el 5 de marzo, el Missouri se uniría al Grupo de Tareas del Portaaviones Yorktown y participaría en ataques contra objetivos costeros japoneses a partir del 18 de marzo de 1945.

Batalla de Okinawa

Después de llevar a cabo numerosos ataques contra aeródromos y bases navales japonesas cerca del Mar Interior y el suroeste de Honshū, el Missouri se reubicó para participar en los ataques previos a la invasión en Okinawa. Junto con los otros acorazados rápidos del TF-58, el Misuri participaría en el bombardeo de la costa sureste de Okinawa el 24 de marzo de 1945. Cuando el USMC y el Ejército de los Estados Unidos comenzaron la invasión de Okinawa el 1 de abril, el Missouri se uniría a la pantalla de portaaviones. El 11 de abril, el Mighty Mo sería golpeado por un kamikaze japonés en el lado de estribor, justo debajo de la cubierta principal. El accidente daría lugar a un fuego de gasolina en el Montaje del cañón No.3, que se puso rápidamente bajo control. La abolladura del accidente permanece en el costado de la nave hasta el día de hoy. El 17 de abril, el Missouri detectaría un submarino enemigo a aproximadamente 12 millas náuticas de la formación. La fuerza enviaría cuatro destructores y el Bataan para procesar el contacto que resultó en el hundimiento del I-56 (submarino japonés).

El Missouri se separaría de la Fuerza de Tarea de Okinawa el 5 de mayo después de derribar cinco aviones enemigos, ayudando a derribar otros seis, repeliendo 12 ataques diurnos y cuatro ataques nocturnos de los japoneses durante la batalla. Se le atribuye al barco la destrucción de numerosos emplazamientos de armas y edificios militares y gubernamentales durante el bombardeo.

Embarcando al Almirante Bull Halsey

El Missouri se estacionaría en Ulithi el 9 de mayo de 1945 y luego continuaría hacia Apra Harbor, Guam el 18 de mayo de 1945. A continuación se embarcan el Comandante de los estados UNIDOS La tercera Flota, el Almirante William F. Halsey, Jr. Missouri, partió de Guam el 21 de mayo de 1945 y regresó a la línea de fuego de Okinawa poco después. Ayudaría a dirigir a la flota en ataques contra instalaciones y aeródromos japoneses en Kyūshū los días 2 y 3 de junio.

Después de soportar un clima severo durante dos días, el Missouri continuaría golpeando Kyūshū el 8 de junio antes de partir hacia Leyte. El barco llegó a San Pedro Leyte el 13 de junio de 1945 después de tres meses continuos de apoyo para la Batalla de Okinawa.

Bombardeo costero en Japón

El Misuri y otros barcos de la tercera Flota participaron en ataques contra la isla principal japonesa, Honshū, el 10 de julio. Estos ataques fueron una sorpresa para los japoneses en ese momento. El Missouri se movería para atacar en el cruce de Honshū y Hokkaidō el 13 y 14 de julio de 1945. La primera vez durante la guerra que un barco destruía una instalación importante en las islas japonesas fue cortesía del Mighty Mo el 15 de julio de 1945, cuando dañó gravemente la Nihon Steel Co. y la fábrica de hierro Wanishi en Muroran, Hokkaido.

En el transcurso de la noche del 17 y 18 de julio, el Missouri continuaría atacando objetivos industriales en Honshū. Los portaaviones estadounidenses continuarían realizando ataques aéreos contra objetivos terrestres japoneses hasta el 25 de julio. A finales de julio, la Armada de los Estados Unidos obtendría el control marítimo de la mayoría de las aguas continentales japonesas.

Firma del Instrumento de Rendición japonés

El USS Missouri fue el lugar de la firma del Instrumento de Rendición japonés el 2 de septiembre de 1945. El barco entraría en la Bahía de Tokio el 29 de agosto de 1945 después de transferir un grupo de desembarco de 200 oficiales y marineros al USS Iowa para realizar tareas en tierra en Tokio. A bordo del acorazado estaba el General del Ejército Douglas MacArthur y muchos otros marineros y oficiales aliados. La fecha de la firma de la rendición se conoce como el Día V-J y continúa celebrándose hasta el día de hoy.

Otros oficiales de alto rango a bordo del acorazado Missouri para la firma de la rendición japonesa fueron: El General Chino Hsu Yung-Ch’ang, el Almirante Británico de la Flota Sir Bruce Fraser, el Teniente General Soviético Kuzma Nikolaevich Derevyanko, el General Australiano Sir Thomas Blamey, el Coronel Canadiense Lawrence Moore Cosgrave, el General Francés Philippe Leclerc de Hautecloque, el Vicealmirante Holandés Conrad Emil Lambert Helfrich y el Vice Mariscal Aéreo Neozelandés Leonard M. Istt.

El Almirante de Flota Chester Nimitz también estaría presente con el General MacArthur para la firma de la rendición japonesa. Al comienzo de la ceremonia, el General MacArthur declararía,

«Es mi ferviente esperanza—de hecho la esperanza de toda la humanidad—que de esta solemne ocasión surja un mundo mejor de la sangre y la carnicería del pasado, un mundo fundado en la fe y la comprensión, un mundo dedicado a la dignidad del hombre y al cumplimiento de su deseo más preciado de libertad, tolerancia y justicia.»

A bordo del Missouri, se exhibió la bandera estadounidense de 31 estrellas llevada a tierra por el Comodoro Matthew Perry, de la Armada de los Estados Unidos en 1853 en la Bahía de Tokio para abrir el puerto al comercio exterior. La bandera en exhibición se mostró realmente con el reverso mostrando debido a que la tela es tan frágil que había un respaldo de lino protector cosido para evitar un mayor deterioro.

Por la tarde, el Almirante Halsey se trasladaría al acorazado Dakota del Sur, y el Missouri partiría de la Bahía de Tokio. Tomando parte en la Operación Alfombra Mágica, embarcaría pasajeros con destino a casa y navegaría hacia Pearl Harbor llegando en

20 de septiembre de 1945.

Referencias del USS Missouri

Sitio web del museo Conmemorativo de Battleship Missouri, última visita el 20 de abril de 2013.

Página de envío de HNSA: USS Missouri, última visita el 20 de abril de 2013.