ajoneuvon jousitusjärjestelmä on rungon ja tien välissä. Jousitusjärjestelmän ensisijainen tehtävä on maksimoida ajoneuvon yleinen suorituskyky sen ajaessa tiellä. Jousitus auttaa myös vaimentamaan töyssyjä tiessä ja tarjoamaan turvallisen ja mukavan kyydin.
jos haluat tietää enemmän ajoneuvosi jousitusjärjestelmästä, löydä vastaukset neljään usein esitettyyn kysymykseen.
- mitkä osat muodostavat jousitusjärjestelmän?
ajoneuvon jousitusjärjestelmä koostuu seuraavista osista:
- nämä ovat jousituksen ainoa osa, joka koskettaa maata.
- kierrejouset. Nämä ovat se osa, joka vaimentaa törmäyksen, kun ajoneuvo törmää tiessä olevaan töyssyyn.
- Iskunvaimentimet. Joskus kutsutaan iskuja tai vaimentimet, tämä osa tukee kierrejousen edelleen vähentää vaikutusta kolahtaa tai kuoppa.
- sauvat/liitokset. Nämä osat toimivat yhdessä ripustusjärjestelmän eri osien yhdistämiseksi toisiinsa.
- liitokset / Laakerit / holkit. Nämä osat mahdollistavat tietyt osat jousitusjärjestelmän tehdä liukuva toimia.
joissakin ajoneuvoissa ei ole iskunvaimentimia. Sen sijaan nämä ajoneuvot tulevat tuet. Strut muistuttaa iskunvaimenninta, sillä se tukee jousitusta sekä kierrejousia.
ohjausjärjestelmä on myös tärkeä, sillä se toimii koko jousitusjärjestelmän kanssa niin, että auto kääntyy. Koko jousitusjärjestelmä istuu ajoneuvon rungon päällä, joka kantaa ajoneuvon painoa.
- mitkä merkit viittaavat ongelmaan Jousitusjärjestelmässä?
ajoneuvosi jousitusjärjestelmä kestää paljon kulumista. Kun ajaa kuoppien yli, törmää tiessä kuoppiin, törmää jalkakäytävään tai joutuu peltikolariin, nämä kaikki verottavat jousitusjärjestelmää. Tämän kulumisen vuoksi jousitusjärjestelmäsi vaatii säännöllistä huoltoa.
joissakin tapauksissa jousitusjärjestelmäsi saattaa vaatia ammattimaisen autoteknikon arvioinnin. Lue joitakin merkkejä sinun pitäisi olla ammattilainen tarkastella jousitusjärjestelmä:
- ajoneuvosi putoaa, kun jarrutat.
- ajoneuvosi vetää sivuun, kun ajat sitä tietä pitkin.
- ajoneuvosi tuntuu ajelehtivan, kun käännyt mutkasta.
- ajoneuvosi jatkaa pomppimista törmättyäsi kuoppaan tai töyssyyn tiellä.
- ajoneuvosi ei enää tarjoa sujuvaa kyytiä.
jotkut näistä merkeistä voivat myös viitata siihen, että tarvitset uudet renkaat tai pyörän linjauksen. Mikä tahansa näistä merkeistä edellyttää kuitenkin tarkastusta mahdollisimman pian.
- milloin jousitusjärjestelmän osat on vaihdettava?
kuten mikä tahansa ajoneuvon osa, myös jousitusjärjestelmän tietyt osat on lopulta vaihdettava. Tämä koskee erityisesti iskuja tai tukia. Saatat joutua vaihtamaan sähköiskuja tai tukia välillä 50,000 ja 100,000 mailia. Luku ei kuitenkaan ole kiveen hakattu.
jos ajat rutiininomaisesti karkeilla, kuoppaisilla teillä, sinun on ehkä vaihdettava iskut ja tukirakenteet aikaisemmin. Jos ajat vain sileillä pinnoilla, iskut ja tukit todennäköisesti kestävät paljon kauemmin.
jos huomaat, että iskuistasi ja tukistasi vuotaa nestettä tai ne ovat rasvaiset, saatat joutua vaihtamaan ne. Jos iskunvaimentimien ja tukirakenteiden ympärillä olevat kiinnikkeet ja holkit ovat vaurioituneet, kannattaa kaikki nämä jousitusjärjestelmän osat vaihtaa.
- kuka voi hoitaa jousitusjärjestelmien korjaukset ja kunnossapidon?
Oletko huolissasi ajoneuvosi jousitusjärjestelmästä? Tarvitseeko jousitusjärjestelmän tarkastaa ASE-sertifioidut teknikot? Tai ehkä tiedät, että on oikea aika vaihtaa iskut ja tuet. Olipa asia mikä tahansa, Ota yhteyttä Evansin Rengastukseen & huoltokeskuksiin. Olemme auttaneet kalifornialaisia autoilijoita pitämään autonsa tien päällä yli 40 vuoden ajan.