Chuck Yeager on yhdysvaltalainen koelentäjä, joka rikkoi ensimmäisenä äänivallin — pisteen, jossa ylinopeutta kiitävä kappale (kuten lentokone) ohittaa äänen nopeuden.
Yeager teki historian merkkilentonsa lokakuun. 14, 1947 lentokoneessa hän kutsui glamouria Glennikseksi ensimmäisen vaimonsa mukaan. Bell X-1-rakettitaso (joka nykyään roikkuu Smithsonian Air and Space Museumissa) ohitti Mach 1: n pudottuaan B-29-koneesta.
monumentaalinen ”huippusalainen” tapahtuma pidettiin salassa vuoteen 1948 asti, mutta sen saavuttua julkisuuteen Yeagerista tuli julkkis. Hän sai myös arvostetun ilmailupalkinnon nimeltä Collier Trophy, joka kutsui hänen lentoaan suurimmaksi saavutukseksi ilmailussa sen jälkeen, kun Wrightin veljekset nousivat ensimmäisen kerran lentoon vuonna 1903.
vuoden 2017 puolivälistä lähtien Yeager on edelleen aktiivinen julkisuudessa, erityisesti Twitterissä. Vaikka hän on kerännyt lavalla kritiikkiä negatiivisista kommenteistaan Britanniaa kohtaan, osa hänen humoristisemmista kommenteistaan (kuten sanomalla, että seksi on parempaa kuin lentäminen yliääninopeudella) on myös lähtenyt viraaliksi.
hänen toistaiseksi viimeinen suuri lentonsa tapahtui vuonna 2012, kun silloinen 89-vuotias Yeager lensi F-15D: n takapenkillä uusimaan ennätyslentonsa 65-vuotisjuhlan. Viime vuosina Yeager on ajautunut myös useisiin oikeusriitoihin muun muassa lastensa kanssa.
sodan taistelut ja pako
Yeagerilla oli värikäs ilmailuura jo ennen Machin esteen rikkomista. Yeager syntyi vuonna 1923 Hamlinin lähellä Länsi-Virginiassa sijaitsevassa pikkukaupungissa ja varttui Yeagerin verkkosivujen mukaan työskennellen isänsä Avolava-autoilla. Hänen high school valmistuminen vuonna 1941 tapahtui vain puoli vuotta ennen kuin Yhdysvallat tuli World War II, että Joulukuu.
siinä vaiheessa Yeager oli jo nuori armeijan ilmavoimien jäsen. Hänet otettiin lentokoulutukseen heinäkuussa 1942, ja hän kunnostautui nopeasti ikätovereidensa joukossa.
”hänellä oli huomattava 20/10 näkö, valtava fyysinen koordinaatio ja käsittämätön kyky pysyä keskittyneenä stressaavissa tilanteissa. Nämä piirteet yhdistettynä kilpailuhenkisyyteen ja hänen ymmärrykseensä koneista kiinnittivät hänen ohjaajiensa huomion”, hänen verkkosivuillaan kerrottiin.
Yeager sai lentosiipensä vuonna 1943 ja palveli toisessa maailmansodassa lentäen 64 taistelulentoa 270 tunnin ajan Euroopassa. Hänet ammuttiin alas 5.maaliskuuta 1944 Bordeaux ’ ssa, Ranskassa, mutta Ranskan vastarintaliikkeen Maquien avustuksella Yeager pääsi takaisin puolueettomalle alueelle muutamaa viikkoa myöhemmin.
raja-aidan murtaminen
sodan jälkeen Yeager toimi muun muassa hävittäjäosaston huoltopäällikkönä Koelentodivisioonassa Wright Fieldissä Ohiossa. Yeager kuvailee verkkosivuillaan paikkaa ”maavoimien ilmavoimien R-ja D-osaston keskukseksi” ja sanoi, että hänen päätehtävänsä oli lentää siellä kehitettäviä hävittäjiä.
hänen lentotaitonsa saivat jonkin verran huomiota: häntä pyydettiin lentämään lentonäytöksissä ja hän osallistui myös huoltokokeisiin Edwardsin lentotukikohdassa (silloinen nimi Muroc Army Air Field). Sitten vuonna 1947 valittiin nuori Yeager yrittämään äänivallin rikkomista.
Yeagerin työ hohdokkaan Glennin parissa alkoi kolmella liitolennolla, sitten moottorilennoilla, jotka alkoivat elokuussa. 29. Hänellä oli vaikeuksia pitää kone suorassa, koska pitch ongelmia, erityisesti lennon Lokakuu. 10, jossa hän menetti hetkeksi pitch control kokonaan.
toinen miehistön jäsen ehdotti, että Yeagerin tulisi liikuttaa X-1: n vaakasuoraa pyrstöä hyvin vähän pitääkseen lentokoneensa hallinnassa. Seuraavalla lennollaan lokakuuta. 14-vuotias Yeager kokeili pyrstöideaa 0,83, 0,88 ja 0,92 Mach ja totesi menetelmän toimineen.
”At 42,000 feet, relit a third chamber of his engine”, hänen kotisivuillaan todettiin. ”X-1 Glamorous Glennis kiihdytti nopeasti arvoon 0.98 Mach ja sitten, 43000 metrissä, neula hänen Machmeter hyppäsi pois vaa ’ asta.”Äänen nopeus, Mach 1, on noin 758 mph (1 220 km / h) merenpinnan tasolla ja laskee korkeuden mukana.)
kokeen jälkeen
Yeager jatkoi lentotestaustehtäviään useita vuosia äänivallin rikkomisen jälkeen muun muassa testaamalla Lockheedin XF-104-konetta, joka kykeni kulkemaan kaksinkertaista äänennopeutta. Yeager koki kuitenkin pari läheltä piti-tilannetta testatessaan konetta, mikä oli aina riskialtista, sillä hän lensi näitä tyyppejä ensimmäisten joukossa.
joulukuussa 1953 Yeager sammutti Bell X-1A-moottorinsa suunnitellusti 76 000 jalan korkeudessa. Kone alkoi rullata ja haukkua, minkä jälkeen se lähti nopeasti käsistä Yeagerin yrityksistä huolimatta. Yeager onnistui vetäytymään turvallisesti 25 000 jalassa-pudottuaan yli 50 000 jalassa.
kymmenen vuotta myöhemmin Yeager ohjasi Lockheed NF-104-konetta, joka syöksyi maahan, mutta hän onnistui nousemaan turvallisesti laskuvarjolla. ”Ilmavoimien veteraanilentäjä sai palovammoja kasvoihinsa ja kaulaansa ilmeisesti naamarinsa puhtaan hapen syttymisestä, mutta ei muuten loukkaantunut vakavasti”, L.Asiasta uutisoi tuolloin A. Times. Törmäys kuvattiin sekä kirja-että elokuvaversiossa ”The Right Stuff.”
Yeagerin viimeinen aktiivinen palveluslento oli helmikuulta. 25, 1975, F-4C Phantom II: lla, mutta hän pysyi aktiivisena konsultoivana koelentäjänä vuosikymmeniä sen jälkeen. Hän teki cameoesiintymisen vuonna 1983 elokuvassa ”The Right Stuff”, joka chronicles Yeagerin (näyttelee Sam Shepard) ja varhaisten koelentäjien urat vastaan seuraavan sukupolven lentäjiä, jotka lensivät Mercury-avaruusohjelmassa 1960-luvulla. Yeager näytteli baarimikkoa Pancho Barnesin Happy Bottom Riding Clubilla.
Glennis Yeager kuoli vuonna 1990 munasarjasyöpään, ja Yeager avioitui näyttelijä Victoria Scott D ’ Angelon kanssa vuonna 2003. Avioliitto johti omaisuuskiistaan joidenkin Yeagerin neljän lapsen kanssa, jotka väittivät D ’ Angelon (yli 40 vuotta Yeagerin nuorempi) menneen naimisiin lentäjän kanssa tämän omaisuuden vuoksi. Vuonna 2008 Kalifornian vetoomustuomioistuin teki päätöksen Yeagerin hyväksi.
Yeager on sittemmin ollut mukana muissa asiaan liittymättömissä oikeusjutuissa, kuten Utahilaisen yhtiön kanssa käydyssä kiistassa siitä, miten he käyttävät hänen kaltaisiaan, ja entisen asianajajan kanssa käydyssä kiistassa, joka koski oikeudenkäyntikuluja.
Viimeaikaiset