Korintti

RoadsEdit

Korintti on merkittävä maanteiden solmukohta. Tripoliin ja Kalamataan johtava A7-tietullitie (ja Sparta A71-tietullin kautta) haarautuu Ateenasta Korintista lähtevästä A8 / Eurooppatie E94-tietullitiestä. Korintti on Manner-Kreikan eteläisimmän alueen Peloponnesoksen niemimaan tärkein sisääntuloaukko.

BusEdit

KTEL Korinthias tarjoaa intercity-bussiyhteyden niemimaalle ja Ateenaan isthmoksen aseman kautta kaupungin keskustasta kaakkoon. Tarjolla on myös paikallisbussiyhteys.

rautatietä

metriraiteinen rautatie Ateenasta ja Pireuksesta ulottui Korinttiin vuonna 1884. Asema suljettiin säännölliseltä joukkoliikenteeltä vuonna 2007. Vuonna 2005, kaksi vuotta aiemmin, kaupunki liitettiin Proastiakosiin eli Ateenan lähijunaverkkoon uuden Korintin rautatieaseman valmistuttua. Matkan Ateenasta Korinttiin arvioidaan kestävän n. 55 minuuttia, joten on todella kätevää valita hotelli Korintissa ja matkustaa Ateenaan nähtävyyksiin. Rautatieasema on 5 minuutin ajomatkan päässä kaupungin keskustasta ja pysäköinti on ilmaista.

PortEdit

Korintin satama, joka sijaitsee kaupungin keskustan pohjoispuolella ja lähellä Korintin kanavan luoteispuolista suuaukkoa, osoitteessa 37 56,0′ N / 22 56,0′ E, palvelee teollisuuden ja maatalouden paikallisia tarpeita. Se on pääasiassa rahdin vientiä harjoittava laitos.

se on keinotekoinen satama (syvyys noin 9 metriä (30 jalkaa), jota suojaa betonimyyrä (pituus noin 930 metriä, leveys 100 metriä, myyrän pinta 93 000 m2). 1980-luvun lopulla valmistunut uusi laituri kaksinkertaisti sataman kapasiteetin. Vahvistettu myyrä suojaa ankkuroituja aluksia voimakkailta pohjoistuulilta.

satamassa toimii tullitoimipaikka ja Hellenicin Rannikkovartioasema. Meriliikenne rajoittuu paikallisten tuotteiden, lähinnä sitrushedelmien, viinirypäleiden, marmorin, kiviaineksen ja jonkin verran kotimaan tuontiin. Satama toimii yleislastialusten, irtolastialusten ja rorojen varajärjestelynä Pireuksen satamassa tapahtuvien lakkojen varalta.

FerriesEdit

kaupungista oli aiemmin lauttayhteys Italian Cataniaan, Sisiliaan ja Genovaan.

kanaali

läntisen Välimeren ja Egeanmeren välistä laivaliikennettä kuljettava Korintin kanava on noin 4 kilometriä (2.5 mi) kaupungista itään, leikkaten Korintin kannaksen, joka yhdistää Peloponnesoksen niemimaan Kreikan mantereeseen, tehden näin entisestä käytännössä saaren. Rakentajat kaivoivat kanavan kannaksen läpi merenpinnasta; sulkuja ei käytetä. Se on 6,4 kilometriä pitkä ja tyvestään vain 21,3 metriä leveä, mikä tekee siitä läpäisemättömän useimmille nykyaikaisille aluksille. Nyt sillä ei ole juurikaan taloudellista merkitystä.

kanava otettiin käyttöön klassisella ajalla, ja sen rakentamista yritettiin epäonnistuneesti 1. Julius Caesar ja Caligula harkitsivat kumpikin kanavan kaivamista, mutta kuolivat ennen rakennustöiden aloittamista. Keisari Nero oli ensimmäinen, joka yritti rakentaa kanavan. Alun perin kaivauksista vastannut roomalainen työvoima koostui 6 000 juutalaisesta sotavangista. Nykyinen rakentaminen alkoi vuonna 1882 Kreikan itsenäistyttyä Osmanien valtakunnasta, mutta sitä vaikeuttivat geologiset ja taloudelliset ongelmat, jotka ajoivat alkuperäiset rakentajat vararikkoon. Se valmistui vuonna 1893, mutta kanavan kapeuden, navigointiongelmien ja sen jyrkkien seinämien maavallien korjaamiseksi tehtyjen määräaikaisten sulkemisten vuoksi se ei onnistunut houkuttelemaan liikennöitsijöidensä ennakoimaa liikennemäärää. Nykyisin sitä käytetään lähinnä turistiliikenteeseen.