joten… etsit ostaa uuden sähkömoottorin ja yrität saada käsityksen siitä, mitä maksaa. Aika latautunut kysymys. Ajattele auto – voit saada lava-auto, sedan, coupe, tai jopa semi kuorma. Mitä oikein tarvitset? On selvää, että rekka maksaa paljon enemmän kuin tavallinen perheauto.
Teolliset sähkömoottorit voivat maksaa mistä tahansa muutamasta sadasta dollarista satoihin tuhansiin dollareihin. Yleensä kokoluokitus (Hevosvoima, kilowatti, megawatti jne.) sekä nopeus (RPM tai kierrosta minuutissa), Tulojännite, ja kehyksen koko kaikki tekijä hintaan. Mitä suurempi tuotos, sitä suurempi hinta. Mitä suurempi moottorin runko, sitä suurempi hinta. Sinun on myös harkittava, onko se vakio-vai erikoismoottori. Jos siinä on erityinen akselin laajennus, laippa tai ominaisuuksia, se yleensä maksaa enemmän ja on pidempi läpimenoaika.
on myös monia vaihtoehtoja, mistä Moottorin voi ostaa. Voit ostaa niitä verkosta, PT (power transmission) – talosta tai jopa paikallisesta EASA-kaupasta (Electrical device Service Association). Tutustu tämän artikkelin Mistä ostaa moottoreita.
missä moottori on tehty? Yhdysvalloissa valmistetut moottorit maksavat tyypillisesti hieman enemmän kuin Latinalaisessa Amerikassa tai jopa Aasiassa ulkomailla valmistetut moottorit. Kuitenkin, kun kyse on suuremmista moottoreista, jotka ovat kaikki ainutlaatuisia mittatilaustyönä, näin ei aina ole. Monet suuret moottorit (500 hv+) valmistetaan edelleen Yhdysvalloissa, kuten Siemens Norwoodin Oh-tehdas.
minkä tyyppistä moottoria olet ostamassa? Tavallisella NEMA-runkosähkömoottorilla saa monia vaihtoehtoja. Voit ostaa yleiskäyttöisen, avoimen, valssatun teräsrunkorakenteisen Moottorin tai voit ostaa moottorin, joka on täysin suljettu, rakennettu valuraudasta ja täyttää IEEE: n 841-eritelmän öljy-ja kemianteollisuudelle. Molemmilla on samat sähköiset ominaisuudet, mutta kumpikin on tarkoitettu palvelemaan eri tarkoitusta. Jos laittaisit ieee841-moottorin koteloon, kuten ilmankäsittelylaitteeseen – olisit todennäköisesti maksanut siitä liikaa rahaa. Kuitenkin, jos laitat valssatun teräksen, yleiskäyttöinen, moottori öljynjalostamo, se luultavasti ei kestä liian kauan.
tarjolla on paljon vaihtoehtoja ja ominaisuuksia. Joskus kannattaa maksaa ylimääräistä ja hankkia laadukkaampi moottori ja toisinaan halvempi vaihtoehto saattaa palvella sinua parhaiten.
Justin T. Hatfield, CMRP
HECO-All Systems Go
www.linkedin.com/in/justinhatfield
tekijästä:
Justin T. Hatfield, CMRP on HECO – All Systems Go: n toimitusjohtaja. Hänen vastuullaan ovat sähkömoottori & Käyttömyynti, sähkömoottori & Generaattorikorjaukset, Vararatkaisut ja ennakoivat palvelut. Justin oli keskeinen kehitettäessä HECO MAPPS (moottori ja voimansiirto Performance Systems), joka keskittyy ”miksi” sinulla on Moottori ongelma sijasta yksinkertaisesti ”mitä” tuote tai palvelu olisi suositeltavaa. Justin on Certified Maintenance and Reliability Professional (CMRP) by Society of Maintenance and Reliability Professionals (SMRP). HECO on EASA: n akkreditoima sähkömoottoreiden huoltokeskus sekä ennakoivan kunnossapidon & luotettavuuspalvelujen ja-tuotteiden toimittaja kaikkialla Yhdysvalloissa.