70-vuotisen historiansa aikana Formula ykkösillä on ollut etuoikeus joihinkin kaikkien aikojen parhaista F1-kuljettajista. Ennätyksiä syntyi ja seuraavassa hetkessä ne rikottiin. Vaikka uusi tekniikka otettiin käyttöön, keskinopeus kasvoi. Jännitys tapahtumissa kasvoi sen mukana. Rakkaus lajiin pysyi kuitenkin ennallaan.
alkuaikojen Juan Manuel Fangiosta tämän päivän Lewis Hamiltoniin asti ajaneet kilpakumppanit ovat herättäneet suurta yleisöä. Ikonin asema annettiin noille kuljettajille, ja he ovat pysyneet kuolemattomina faniensa keskuudessa. On kuitenkin melko vaikeaa sijoittaa ne kaikki suurimpien listalle.
kerta toisensa jälkeen muutama persoona on erottunut yhteisestä laumasta kuin creme de la creme. Niiden pitäminen pois listalta vain tahraisi Formula ykkösten maineen.
-
- Top 10 historian pahimmat F1-kolarit
- kaikkien aikojen 10 Traagisimman F1-kuskin kuolema
- #10. Fernando Alonso kuuluisa F1-kuljettaja
- #9. Sebastian Vettel: maailman paras autokuski
- #8. Niki Lauda tai James Hunt, joka on paras kilpa-autoilija
- laudan taistelutahto
- #7. Alain Prost-sepitetty kuljettaja
- #6. Stirling Moss, epäonnisin kuski
- #5. Jackie Stewart The Flying Scot
- #4. Ayrton Senna da Silva
- San Marinon saaga
- #3. Juan Manuel Fangio yksi parhaista F1-kuljettajista
- #2. Lewis Hamilton, maailman tämän hetken paras kuski
- #1. Michael Schumacher: kaikkien aikojen paras kuski
Top 10 historian pahimmat F1-kolarit
-
kaikkien aikojen 10 Traagisimman F1-kuskin kuolema
#10. Fernando Alonso kuuluisa F1-kuljettaja
kaksinkertainen maailmanmestari Espanjasta on ilmiö radoilla. Lahjakkaana nuorena Alonso aloitti uransa Minardilla testikuljettajana vuonna 1999. Parin upean kauden myötä hän oli jo seuraava iso juttu lähtöruudukossa. Spekulaatiot Alonson siirtymisestä Sauberille Kimi Räikkösen tilalle olivat korkealla.
torjuttuaan monia tarjouksia kilpailemisesta kaudella 2002 hän siirtyi Renault ’ n testikuljettajaksi. Kelataan vuoteen 2003, ja hän kilpailee Renault ’ lla. Hänestä tuli nuorin paalupaikkakuski 21 vuoden ja 236 päivän aikana Malesian Grand Prix ’ ssä. Unkarin GP: ssä hän jätti varjoonsa Bruce McLarenin ennätyksen Formula ykkösten nuorimpana voittoon yltäneenä kuljettajana.
vuonna 2005 Alonso risteili Renault ’ lla voittoon seitsemällä voitollaan. 24-vuotiaana hän rikkoi Emerson Fittipaldin ennätyksen ollen nuorin Formula 1-mestari. Seuraavalla kaudella hän oli vahvasti kytköksissä Ferrariin. Michael Schumacherin läsnäolo piti hänet Renault ’ lla. Kausi 2006 oli ratkaiseva, sillä kilpamaailma oli yleisönä yhdessä hampaankoloon jääneistä finaaleista. Japanin Grand Prix oli taistelutanner Ferrarille Renault ’ ta vastaan. Alonso ohitti Schumacherin ja säilytti mestaruuden.
McLaren kiinnitti hänet vuonna 2008, minkä jälkeen hän siirtyi Renault ’ lle. Ferrari tuli sinne asti vuonna 2010 neljän kauden ajan. Erimielisyyksien vuoksi hän hyväksyi McLarenin tarjouksen uudelleen, kunnes jäi eläkkeelle vuonna 2018.
32 uran voittoa ja 2 kuljettajien mestaruutta pussittanut Alonso löytää tiensä kaikkien aikojen parhaiden F1-kuljettajien listalta.
#9. Sebastian Vettel: maailman paras autokuski
yhden sormen voittotervehdyksestään tunnettu saksalainen on Scuderian Midas. Hän on parantanut hevosten kavioita viime aikoina. Hän aloitti Sauberin testikuljettajana ja siirtyi talliin kaudeksi 2007. Toro Rosso varasi hänet vuonna 2008, josta hän ajoi Italian GP: n kotiin.
Vettelin kiitettävä suoritus houkutteli Red Bullin hänen kimppuunsa. Hänen neljä osakilpailuvoittoaan nostivat hänet kuljettajien MM-sarjan kakkossijalle vuonna 2009. Red Bullin unelmajuoksu kiihtyi vuodesta 2010 ja jatkui vuoteen 2013. Saksalainen näytti Bullille tien kaikkien aikojen ensimmäiseen valmistajien mestaruuteensa, kun hän voitti kuljettajien maailmanmestaruuden.
menestystä tuli nopeasti, kun hän ajoi Red Bullilla neljä perättäistä kuljettajien maailmanmestaruutta. Hän purki sopimuksensa Red Bullin kanssa vuonna 2014 ja siirtyi Ferarriin pian vuonna 2015. Stintti ei ole kuitenkaan ollut sen jälkeen aivan makea. Ensimmäisellä kaudella hän otti kakkossijan kahdessa seuraavassa. Sopimuksen on määrä päättyä vuonna 2020, koska varsinainen kasautuminen kariutui kaksikon välillä.
53 voitollaan ja 4 mestaruudellaan hän on yksi kaikkien aikojen parhaista F1-kuljettajista.
#8. Niki Lauda tai James Hunt, joka on paras kilpa-autoilija
kolminkertainen itävaltalainen F1-kuljettajien maailmanmestari, Niki Laudaa pidetään yhtenä kaikkien aikojen parhaista kilpakuljettajista. Nappaamalla mestaruuden palkinnon sekä Ferrari ja McLaren, hän on ainoa henkilö saavuttaa tämän feat. Kuitenkin, mikä erottuu merkittävimmin on hänen feudi James Hunt.
laudan taistelutahto
ottaen 1975 mestaruuden kotiin Niki oli suosikki voittamaan myös seuraavana vuonna. Nürburgringin turma aiheutti kuitenkin merkittävän häiriön. Niki vaati Itävallan GP: n boikotointia. Hänen päätöksensä kumottiin,ja kilpailu jatkui. Kilpailun toisella kierroksella Nikin Ferrari suistui radalta ja osui penkereeseen, joka syttyi palamaan. Hän sai vakavia palovammoja ja hengitysvaikeuksia. Nopeasta toipumisestaan huolimatta hän ei ollut enää entisensä.
kuusi viikkoa kolarin jälkeen loukkaantunut ja toipuva Niki saapuu Italian GP: hen, jossa hän tulee neljänneksi. Tästä seuraa merkittävää vuoristorataa mestaruustaistoon. Kanadan ja Yhdysvaltain GP: n jälkeen Hunt kavensi johtonsa kolmeen, kun jäljellä oli enää Japanin Grand Prix.
toiseksi viimeinen kilpailu oli mestaruusjuoksu. Rankkasateiden vuoksi Niki jäi eläkkeelle pian toisen kierroksen jälkeen. Ilman pääkilpailijaansa ollut Hunt hellitti kisassa ennen kuin hänen renkaansa saivat ihottuman laastarin. Parilla varikkopysähdyksellä hän kiersi järjestystä alaspäin. Hän kuitenkin ryömi lopulta kolmanneksi ja varmisti mestaruuden pistejohdolla.
vuonna 1977 Niki ratkaisi mestaruuden takaisin Yhdysvaltain mestaruuskisoissa. Vaikka mestaruus säilyi, seurasi erimielisyyksiä, ja Niki erosi Ferrarista. Vuoden tauon jälkeen Brabham-Alfa Romeo, hän vetäytyi hetkeksi.
kilparadoilta pois pysyminen oli hänelle melko vaikea tehtävä, sillä hän palasi vuonna 1982 maclarenin kanssa. Mestareiden palkintokorokkeelle hän nousi kaksi vuotta myöhemmin 1984 päihittäen tallitoverinsa Alain Prostin.
urallaan 25 voittoa ja 3 mestaruutta, hän on radan maestro. Tulla takaisin kuolleista ja kisata mestaruudesta laittaisi minkä tahansa James Bondin romaanin häpeään. Vertaansa vailla kilpailu, yhdessä intohimo ajaa kohti huippuosaamista asettaa hänet meidän luettelo parhaista F1 kuljettajia kaikkien aikojen.
#7. Alain Prost-sepitetty kuljettaja
Ranskalainen, lempinimeltään” The Professor ” älykkään otteensa vuoksi, syövyttää nimensä kaikkien aikojen merkittävimpiin kuljettajiin. Eniten Grand Prix-voittoja hänellä on vyöllään vuodelta 1987. Vuonna 2001 tämän ennätyksen rikkoi Michael Schumacher voittamalla Belgian GP: n.
hän aloitti uransa MacLaren-tallissa vuonna 1980, ja hänen ensimmäinen palkintosijansa tuli Argentiinan Grand Prix ’ ssä. Ensimmäinen voitto oli makea kotikaupungin edessä seuraavana vuonna, kun hän ajoi Renault-tallissa. Hänen suhteensa Renault ’ hun oli katkeransuloinen. Kahden kauden jälkeen Renault ’ n ja Prostin välirikko merkitsi jälkimmäisen lähtöä toiseen talliin.
MacLaren toivotti hänet tervetulleeksi toiselle stintille vuonna 1984. Tällä kaudella nähtiin paras mahdollinen Prost. Voittaen seitsemän kilpailua, hän jäi muutamalla askeleella kiinni Niki Laudan nostamasta mestaruudesta. Seuraavalla kaudella ranskalainen risteili kuitenkin helposti voittoon.
puolustaessaan menestyksekkäästi mestaruuttaan vuonna 1986 Prost ohitti selvästi kilpakumppaninsa. Parin vuoden tauon jälkeen hän voitti sen jälleen vuonna 1989. Toiseksi viimeisessä kilpailussa Japanissa nähtiin Prostin ja Nelson Piquet ’ n yhteentörmäys. Törmänen johti ottelua ja eteni mestaruusjuhliin kolmannelle kierrokselle.
Ferrari pussitti hänet vuonna 1990, ja samassa Grand Prix ’ssä sattui jälleen yhteenotto Piquet’ n kanssa. Tällä kertaa Prost kuitenkin putosi kisasta. Winless 1991, yhdessä julkisen kritiikin Ferrari näki hänet potkut. Oltuaan vuoden poissa radoilta Williams ropsi hänet vuonna 1993, jossa hän voitti viimeisen mestaruutensa.
51 osakilpailun voittaminen ja mestaruuspokaalin nappaaminen neljästi nostivat hänet kaikkien aikojen parhaiden F1-kuljettajien listalle.
#6. Stirling Moss, epäonnisin kuski
, jota on sanottu kaikkien aikojen suurimmaksi, joka ei ole voittanut mestaruutta, Sir Stirling Moss pitää kunniapaikan kilpa-autoilun maailmassa. Brittiläinen pikajuoksutähti osallistui vuosina 1955-1961 Grand Prix ’ hin. Näiden seitsemän kilpailuvuoden aikana hän loi oman perintönsä.
F1: n lisäksi hän osallistui erilaisiin osakilpailuihin. Menestys oli hänelle helppo kohde, sillä hänen perintönsä laajeni myös näissä tapahtumissa. Seitsemän kauden mittaisella urallaan hän ajoi yli 80 autoa. Vankkumattomana brittinä hän halveksi kansainvälisiä tekijöitä ja valitsi brittiläisiä brändejä.
”parempi hävitä kunniakkaasti Brittiautolla kuin voittaa vieraalla” – Sir Stirling Moss
voittaen 16 Grand Prix ’ tä, hän oli selvä suosikki voittamaan mestaruustittelin. Kuitenkin pois seitsemän vuodenaikaa, hän seisoi juoksijoita neljä kertaa ja clinched kolmas asema kolmesti. Sir Moss, joka häviää mestaruuden, ei kaada suolaa teehen. Se oli hienovireinen raviruuna, joka laukkasi rakkaudesta lajiin.
#5. Jackie Stewart The Flying Scot
toinen brittiläinen kilpa-ajaja, Sir John Young Jackie Stewart, on pääasiassa kotoisin Skotlannista. Vuosina 1965-1973 hän hallitsi F1-ratoja. Hänen nopeutensa ja ketteryytensä radan ympärillä toivat hänelle lempinimen ”lentävä skotti”.
Sir Stewartilla on tärkeä sija F1-kilpa-autoilun historiassa. Hänen kilpakykynsä eivät tuoneet kunniaa. Valtava panos F1: n turvallisuusprotokollissa ja julkisuus parantuneen lääketieteellisen avun puolesta nostivat myös parrasvaloja hänen päälleen.
hän menestyi F1-ratojen ulkopuolella myös muissa osakilpailuissa. Vuonna 1966 hän jäi täpärästi voittamasta himoittua Indianapolis 500-kilpailua. Voittaen 27 kilpailua ja voittaen mestaruuden kolmesti vuosina 1969, 1971 ja 1973, hän erottui yhtenä kaikkien aikojen parhaista F1-kuljettajista.
#4. Ayrton Senna da Silva
kolminkertainen maailmanmestari Brasiliasta, Ayrton Senna on elossa vielä tänäkin päivänä jokaisessa F1-fanissa. Hänen poismenonsa San Marinon Grand Prix ’ ssä 1994 on yksi F1-historian synkimmistä vaiheista. Ironista kyllä juuri Ayrton ilmaisi usein huolensa turvatoimista, joutui menettämään henkensä paremman turvallisuusprotokollan vuoksi, jota kilpailussa noudatettiin.
uransa Toleman-Hartin kanssa vuonna 1984 aloittanut hänen lahjakkuutensa johdatti hänet raviradan muihin suuruuksiin. Pian vuonna 1985 hän kilpaili Lotus-Renault-tallissa. Hän voitti kuusi Grand Prix ’ tä kolmen vuoden aikana ja siirtyi McLaren-Hondalle vuonna 1988. McLaren muodosti yhden mahtavista talleista, kun Senna tuli ja Prost jo siellä. Seitsemästätoista Grand Prix ’ stä McLaren voitti kuusitoista. Senna nappasi ensimmäisen mestaruutensa.
Prost varmisti mestaruuden seuraavana vuonna Sennalta. McLaren-kuskien välinen riita kärjistyi kentällä ja sen ulkopuolella. Kaksikon välille syttyi riitoja ja jännitys vallitsi McLarenin varikkokäynnillä. Tilanteet riistäytyivät käsistä, ja pian Prost lähti Ferrarille seuraavaksi kaudeksi.
vuoden 1990 mestaruuskisoissa Senna nousi takaisin johtoon kuudella voitolla, kahdella kakkossijalla ja kolmella kolmossijalla. Brasilialainen puolusti mestaruuttaan menestyksekkäästi vuonna 1991, jolloin hän sai viimeisen Mestaruuspokaalinsa. Parin seuraavan kauden aikana McLarenin ja Sennan välirikko kasvoi. Lopullinen isku tuli, kun Senna siirtyi Williamsille vuonna 1994.
San Marinon saaga
San Marinon Grand Prix 1994 oli täynnä ristiriitoja. Lauantain karsinnoissa Itävaltalaistulokas Roland Ratzenberger kuoli kolarissa. Sunnuntaiaamuna ennen kisaa arkkiviholliset Senna ja Prost tapasivat ja keskustelivat Kuljettajaliiton perustamisesta. Yhdistyksen tavoitteena olisi kuljettajien turvallisuuden parantaminen.
myöhemmin iltapäivällä seitsemännelle kierrokselle ja kiinni mukavassa johdossa ollut Sennan William suistui radalta. F1-auto luisui ulos ja osui suoraan betoniseinään yli 200 kilometrin vauhdilla. Senna lennätettiin läheiseen sairaalaan ja hän taisteli hengestään lähes neljä tuntia; hän menehtyi.
Pussittaen 41 voittoa ja 3 mestaruutta, hän on edelleen yksi kaikkien aikojen parhaista F1-kuljettajista. Turvaprotokollia muutettiin pian traagisen tapauksen jälkeen. Miestä itseään lainaten ”tällä radalla ei ole pieniä onnettomuuksia”.
#3. Juan Manuel Fangio yksi parhaista F1-kuljettajista
Argentiinan El Chueco oli ensimmäinen supertähti radalla. Hän hallitsi F1-kilpa-autoilun ensimmäistä vuosikymmentä ja kruisaili urallaan viiteen maailmanmestaruuteen. Vuosina 1938-1949 hän hallitsi ratoja nopeudellaan ja kontrollillaan. Ammatiltaan hän oli automekaanikko, ja hän oli hyvin taitava ymmärtämään koneiden toimintaa.
hänen profiilinsa on ikoninen, sillä hän on ainoa kuljettaja maailmassa, joka on voittanut mestaruuden neljän suuren rakentajan voimin. Hän ajoi Alfa Romeolla, Ferrarilla, Mercedes Benzillä ja Maseratilla tehden ennätyksiä toisensa perään. Hänellä on 24 voittoa 52 kilpailusta, joten hänellä on hallussaan F1: n korkein voittoprosentti.
vuosien 1951, 1954, 1955, 1956 ja 1957 maailmanmestaruuden voittaminen ja perinnön luominen nostivat hänet kaikkien aikojen parhaiden F1-kuljettajien listallemme.
#2. Lewis Hamilton, maailman tämän hetken paras kuski
kaikkien aikojen ainoa varakuski, Lewis Hamilton on tällä hetkellä ratojen maailmanmestari ja hallitsija. Kun vyöllään on kuusi maailmanmestaruutta, hän on rikkonut jo lukuisia ennätyksiä ja on Michael Schumacherin perässä.
hän aloitti uransa McLarenilla vuonna 2007 ja ensimmäinen voitto tuli kauden 2008 sessiossa, kun hän teki ratkaisevan ohituksen viimeisen kierroksen viimeisessä mutkassa. Kului vielä neljä vuotta ilman hänen nimiään. Vuonna 2013 Mercedes kiinnitti hänet ja yhdistyi lapsuudenystävänsä Nico Rosbergin kanssa.
peräkkäiset mestaruudet vuosina 2014 ja 2015 yhdistivät hänet Sennan kolmeen mestaruuteen. Hän voitti loput kolme tekemällä hattutempun Valioliigassa kaudella 2017-2019. Hänen kilpailunsa nelinkertaisen maailmanmestarin Sebastian Vettelin kanssa maustaa viihdekertoimen. Erityisesti, 2017 ja 2018, Hamilton tuli midseason polkuja kääntää taulukoita ja voittaa mestaruuden.
hänen ylväs elämäntyylinsä ja urheiluhulluus auttoivat F1-villityksen nousuun. Saavuttaen 84 voittoa ja 6 maailmanmestaruutta hän on kaikkien aikojen parhaiden F1-kuljettajien listalla.
#1. Michael Schumacher: kaikkien aikojen paras kuski
saksalaismaestro on kaikkien aikojen suurin asvalttia hionut kuljettaja. Kaksi vuosikymmentä ammattilaisuraa toivat hänelle valtavat huomionosoitukset. Ennätyksellisen seitsenkertaisen MM-tittelin voittaminen on edelleen himotuin.
Mercedeksen rahoittama Jordan Grand Prix kiinnitti hänet vuonna 1991. Pian Benetton kiinnitti hänet, ja vuonna 1994 hän maistoi ensimmäistä Mestaruusvoittoaan kukistamalla Damon Hillin yhdellä pisteellä. Puolustaessaan menestyksekkäästi mestaruuttaan seuraavana vuonna, tällä kertaa merkittävämmällä marginaalilla, hän nousi otsikoihin oikeista syistä. Ferrari tarvitsi muodonmuutoksen ja uuden mestarin saadakseen perintönsä takaisin.
Schumacher sai prancing horses-sopimuksen vuonna 1996, ja siitä alkoi imperiumi. Voittamalla viisi menestynyttä kuljettajien mestaruutta vuosina 2000-2004 Schumacher teki todella ällistyttävän taidonnäytteen. Brasilian GP: n voiton myötä hän sai pokaalin yhdeltä kaikkien aikojen parhaalta, joka teki MM-debyyttinsä hyvin nuorena, Peleltä.
voittonumero suutelee 91 markkaa ja Mestaruusluku 7, Hän on kiistatta piirin Valloittaja. Hamilton jahtaa häntä 6 mestaruudella ja nousee todennäköisesti ohi. Hän ei kuitenkaan koskaan pysty vastaamaan Schumacherin perintöön.