| Jacob Veldhuyzen van Zanten | |
 |
|
| Anniversaire | 5 février 1927 à Lisse, Pays-Bas |
| Jour de la mort | 27 Mars 1977 |
| Adresse | Elbalaan 3, Sassenheim, Pays-Bas |
| Sexe | Homme |
| Heures totales pour 27.3.1977 | 11700 |
| Heures totales pour 27.3.1977 sur Boeing 747 | 1545 |
| Heures totales pour le 27.3.1977 sur les 30 derniers jours | 61 |
| Nombre total d’heures pour le 27.3.1977 sur les 24 dernières heures | Inconnu |
| Dernier examen médical | 29 décembre 1976 |
| Dernier contrôle de compétence | 25 janvier 1977 |
| Certificats et notations | Inconnu |
Jacob » Jaap » Louis Veldhuyzen van Zanten (né le 5 février 1927, décédé le 27 mars 1977) était un pilote et instructeur de vol néerlandais. Il était le capitaine du vol KLM 4805, où il a péri, avec les autres membres d’équipage et les passagers.
Biographie et carrière chez KLM
Veldhuyzen van Zanten est né à Lisse, aux Pays-Bas. Il obtient sa licence de pilote privé le 21 juillet 1947 et sa licence de pilote professionnel le 18 avril 1950. La même année, il est embauché par la KLM Royal Dutch Airlines et devient copilote sur DC-3. Le 19 octobre 1956, il obtient sa licence de Pilote de transport. Il était valable jusqu’au 16 juin 1977. Il avait également la licence d’opérateur radio. Au cours de sa carrière, il a piloté des avions tels que Tiger Moth, Beechcraft, Harvard, Dakota, Convair, Viscount, Constellation, Douglas (DC-3, DC-4, DC-6, DC-7, DC-9) et enfin Boeing 747. Le capitaine Veldhuyzen van Zanten était instructeur en chef sur le Boeing 747. Il a également été l’un des trois pilotes qui ont importé le tout premier Boeing 747 de Seattle aux Pays-Bas.
Le 25 janvier 1977, il a effectué son dernier contrôle de compétence. Le dernier examen médical de l’aviation par le Centre Médical National de l’Espace Aérien a eu lieu le 2 décembre 1976, avec le résultat « approprié ».Le 27 mars 1977, il effectue son dernier vol d’Amsterdam à Las Palmas.
Vie personnelle
Veldhuyzen van Zanten était marié à Henriëtte Veldhuyzen van Zanten-Segers (née en 1926) et avait deux enfants.
Anecdotes
- Au cours des années 70, il participe à de nombreuses campagnes publicitaires pour KLM. La raison pour laquelle il a été choisi comme « modèle » de la compagnie aérienne est un sujet de litige: selon le livre « Catastrophes Dans l’air – De mystérieuses catastrophes aériennes expliquées » de Jan Bartelski, la raison principale en était le fait que Veldhuyzen van Zanten était le seul capitaine disponible: tous les autres pilotes volaient toujours, tandis que Veldhuyzen van Zanten passait la plupart de son temps au sol, formant d’autres pilotes. Mais il existe également des suggestions et des théories très différentes, qui prétendent qu’il a été choisi parce qu’il était très expérimenté, de haut rang et avait le bon look ().
- Outre l’aviation, les loisirs et intérêts de Veldhuyzen van Zanten comprenaient la musique, les États-Unis, les voitures et les courses sur route. Au moment de l’accident, il possédait une Ferrari Dino.
- Dans un film « Crash Of The Century », Veldhuyzen van Zanten est interprété par un acteur néerlandais (Agence Cindy-Brace, Paris, France), Michael Hofland. Dans ce film, van Zanten est présenté comme un capitaine impérieux, arrogant et grossier qui rabaisse constamment ses collègues. En réalité, aucune des phrases qui sont dans le script ne peut être prouvée ni par un CVR ni par des témoins: les producteurs du film ont créé ces phrases et ces moments pour rendre l’événement plus dramatique.