a Lambda Szonda 7 leggyakoribb hibája és a javítás módja.

az autó karbantartása széles téma. Például a legnyilvánvalóbb az autó tisztítása és az olaj ellenőrzése. Ezután van néhány bonyolultabb kérdés, amelyet egyes autótulajdonosoknak el kell hagyniuk egy profi szerelőnek. Van azonban néhány dolog, amire minden sofőrnek figyelnie kell. A Lambda Szonda leggyakoribb hibái egyike ezeknek a dolgoknak.

egy autó birtoklása nagyszerű, ezt mindenki tudja. Az autó egyfajta felelősséget jelent a tulajdonos számára. Ahhoz, hogy az autó jó állapotban legyen, megfelelően kell karbantartania. Mit jelent ez valójában?

bár a lambda szonda sokak számára a szakemberek karbantartásának kategóriájába tartozik, valójában nagyon egyszerű. Nézzük meg a Lambda Szonda gyakori hibáit és hogyan javítsuk meg.

Lambda Szonda.

a Lambda Szonda a benzin -, dízel-és gázmotorok kipufogógáz-kibocsátásának kezelésére szolgáló eszköz. Ez egy oxigénkoncentráció-érzékelő, amely méri a kipufogógázok maradék oxigéntartalmát, majd elektromos feszültség formájában jelet továbbít a motorvezérlő rendszernek. Az oxigénérzékelő feszültsége lehetővé teszi a vezérlőegység számára, hogy észlelje, ha a keverék túl sovány vagy gazdag. A vezérlőegység csökkenti az üzemanyag mennyiségét az A / F arányban, ha túl gazdag, és növeli, ha túl gyenge.

az oxigénérzékelő által mért érték lehetővé teszi a vezérlőegység számára a befecskendezett üzemanyag mennyiségének beállítását az optimális keverés érdekében. Ez ideális feltételeket teremt a kipufogógázok katalizátorban történő kezeléséhez. Ez figyelembe veszi a motor terhelését is.

lehet egy második oxigénérzékelő is, a diagnosztikai érzékelő (a katalizátor után). Ez érzékeli, hogy a vezérlőérzékelő optimális hatással működik-e. A vezérlőegység kiszámíthatja, hogyan kell ezt kompenzálni.

Lambda Szonda Típusok.

ma alapvetően két különböző típusú érzékelő létezik:

bináris érzékelő.

üzemi hőmérsékleten. Körülbelül 350 6c, a bináris érzékelő az elektromos feszültség változását generálja a kipufogógáz oxigénszintjétől függően. Összehasonlítja a kipufogógáz maradék oxigéntartalmát a környezeti levegő oxigénszintjével, és azonosítja az átmenetet a gazdag keverékből (levegőhiány) a rossz keverékbe (felesleges levegő) és fordítva.

szélessávú érzékelő.

a szélessávú érzékelő rendkívül pontos a gazdag és rossz levegő / üzemanyag arány mérésekor. Nagyobb mérési tartománya van, és dízel-és benzinmotorokban is használható. Manapság fűtött oxigénérzékelőket használnak annak biztosítására, hogy az oxigénérzékelők gyorsabban érjék el az üzemi hőmérsékletet, és így korábban beavatkozhassanak a kibocsátáscsökkentési folyamatba.

a sérült Lambda szondák tünetei.

a kipufogócső belsejében található egy érzékelőcsúcs, amelynek feladata a kipufogógáz oxigénszázalékának ellenőrzése. Tehát itt két kudarc lehet.:

• túl kevés oxigén van (a keverék túl gazdag).
• túl sok oxigén van (a keverék túl sovány).

ezen forgatókönyvek egyike sem elég jó, mindenesetre az oxigénérzékelő jelet küld a motorvezérlő egységnek (ECM) azzal az üzenettel, hogy állítsa be a motorba belépő üzemanyag mennyiségét.

miért fontos, hogy megfelelően működő oxigénérzékelő legyen? Mivel az oxigén és a benzin rossz keveréke növelheti a kipufogógázból származó szennyező anyagokat, és károsíthatja a környezetet. Ezenkívül a katalizátor megsérülhet, ami javításokat és többletköltségeket eredményezhet.

gyakori Lambda Szonda hibák.

a legtöbb járművezető könnyen észreveszi, ha valami megváltozik az autó működésében. Különösen azok, akik minden nap vezetnek, ez jó dolog, ha egy problémát már a kezdetektől észrevesz, megkönnyíti a megoldást.

itt található a sérült lambda Szonda tipikus tüneteinek listája. Ha ezek bármelyikét észleli az autó vezetése közben, tanácsos ellenőrizni, hogy az érzékelő megfelelően működik-e.

1.- A” motor ellenőrzése ” jelzőfény kigyullad.

az élénk narancssárga “Check engine” jelzőfény az egyik első jel, amelyet észrevesz, ha az oxigénérzékelő nem működik megfelelően. A probléma azonban az, hogy ennek a fénynek több jelentése lehet, talán csak egy laza gázsapkára mutat.

2. A motor másképp hangzik.

ha észrevette, hogy a jármű szabálytalanul jár, vagy hogy a motor durván hangzik, probléma lehet a lambda szondával. Ha az autóban lévő keverék (oxigén és üzemanyag) túl sovány vagy túl gazdag, a motor kevésbé hatékony.

egy rossz érzékelő könnyen megzavarhatja a motor egyes funkcióit, például a motor időzítését, a levegő / üzemanyag arányt és az égési intervallumokat. Ez az, ami miatt a motor durva vagy kiszámíthatatlan a teljesítményben.

3. Gyenge üzemanyag-hatékonyság.

mint már említettük, ha az üzemanyag / oxigén arány túl gyenge vagy túl gazdag, a motor kevésbé hatékony. Ez befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. Ha észreveszi, hogy a szokásosnál többet költ üzemanyagra, akkor a lambda szonda meghibásodhat. Valószínűleg a költségek fokozatos növekedését fogja észlelni, mivel az oxigénérzékelők a legtöbb esetben idővel kevésbé hatékonyak.

4. Sikertelen kibocsátási teszt.

a legtöbb emissziós teszthiba hibás oxigénérzékelőből származik. Ha hosszú ideig elhalasztja az érzékelő cseréjét, akkor sok pénzt fizethet azért, hogy autója megfelelően működjön.

ezenkívül a rothadt tojáshoz hasonló kellemetlen szag jelenhet meg az autójában. Egy rossz oxigénérzékelő szén-monoxidnak teheti ki. Ha hibás lambda szondája van, elengedhetetlen, hogy előbb-utóbb cserélje ki.

5.- Szokatlan remegés vagy habozás.

az a vezető, aki szabálytalan alapjáraton érzékeli a Lambda-érzékelő meghibásodásának korai figyelmeztető jelét, észreveheti, hogy a jármű úgy érzi, mintha előre haladna, amikor piros lámpában vagy stop táblában van. Vagy fordítva, amikor ideje távozni, a vezető úgy érzi, hogy a jármű habozik a gázpedál alkalmazása után.

6.- Katalizátor hiba.

a szakértők szerint, ha a levegő / üzemanyag keverék túl gazdag és nem korrigált, a vörös forró hő termikus meghibásodást okozhat a katalizátorban. Ebben az esetben a kerámia monolit megolvadhat, és a jármű menekülési útvonala elzáródhat. A sérülés mértékétől függően a motor teljesítménye jelentősen csökkenthető.

7.- Csökkent motorteljesítmény utazási sebességnél.

a hibásan működő Lambda-érzékelő rossz jelet küldhet arról, hogy a levegő / üzemanyag keverék túl gazdag. A jármű számítógépe a lambda érzékelő által küldött jelnek megfelelően hajtja végre a korrekciót, ami csökkenti az üzemanyag mennyiségét az arányban, ami a gyújtógyertyák nem megfelelő működését okozza.

mikor kell cserélni a lambda szondát.

ha autója nem régebbi 12 évnél, fontolja meg a szondák cseréjét 100 000-150 000 kilométerenként. Minden érzékelő idővel meghibásodik, és ez a kopás miatt következik be. Ne feledje, hogy az autó sokat profitál az érzékelő cseréjével. Az autó környezetbarátabb lesz, mivel csökkenti a szennyező anyagok kibocsátását a légkörbe. Ezenkívül a motor zökkenőmentesen fog működni, és pénzt takarít meg az üzemanyagon.

Tehát amint meglátja a “motor ellenőrzése” lámpát, vagy észreveszi, hogy a motor szabálytalan alapjáraton van, a gázteljesítmény gyenge, vagy rothadt tojás szaga van, ellenőrizze ezt az érzékelőt. Fontos, hogy ne hagyja figyelmen kívül a tüneteket és a reakciókat, amint észreveszi a szokásos figyelmeztető jeleket.

mit kell ellenőrizni a lambda szonda cseréje előtt?

1. Vákuumszivárgás. Ellenőrzi a hibás vagy laza vákuumcsöveket, szivárgó szívótömítéseket, laza beszívott levegőcsöveket vagy bármilyen más, nem mért légszivárgást (szivárgást a tömegáram-érzékelő után). A vákuumszivárgási hibák nagyon hasonlóak a lambda szonda meghibásodásához.
2. Korlátozott üzemanyagszűrő vagy hajlított vagy becsípődött üzemanyagrendszer vezetékek. Ha problémák vannak az üzemanyag-ellátással, a keveréket nem a számítógép kérésére készítik.
3. más érzékelők, például a tömegáram-érzékelő vagy a MAF-érzékelő helytelen bevitele. Ez az érzékelő ugyanolyan jellegzetes hibával rendelkezik.
4. motor gyújtáskimaradás. Ha a motor problémákkal indul, akkor nem feltétlenül a lambda szonda. Ellenőrizze a teljes gyújtásrendszert, beleértve az eldobandó elektromos részt is.

a lambda szonda javítása és tisztítása.

a kibocsátáscsökkentő rendszer részeként a lambda szonda információt küld az autó teljesítményszabályozó moduljának, amely a számítógép agya. Ezeket az érzékelőket általában a kipufogócső közelében, a katalizátor mindkét oldalán szerelik fel. Idővel elakadhatnak és abbahagyhatják a munkát. Amikor ez megtörténik, megtisztíthatja a lambda szondát, hogy néhány extra kilométert kapjon, de rövid távon még mindig ki kell cserélnie.

eszközök használata.

• kat.
• Jack állvány.
• foglalat készlet.
• Drótkefe.
• sűrített levegő.
• műanyag tartály.
• Benzin.

1.lépés.

határozza meg, melyik érzékelő rossz. Elviheti autóját bármely autóalkatrész-áruházba, és diagnosztikai tesztet végezhet, amely megmondja a nem működő érzékelőt és a helyet.

2.lépés.

emelje fel a járművet, és helyezze a tartóelemeket a keret alá.

3.lépés.

keresse meg és távolítsa el a lambda szondát. Ezek az érzékelők általában az utasoldalon helyezkednek el, és közvetlenül a kipufogócsőre vannak felszerelve a katalizátor mindkét oldalán. Távolítsa el az érzékelőt úgy, hogy kicsavarja a rögzítőcsavarokat egy kockakészlettel, majd húzza ki az elektromos vezetékcsatlakozásból.

4.lépés.

finoman dörzsölje meg az érzékelő cső alakú fém végét drótkefével a felesleges szennyeződések eltávolításához. Használjon sűrített levegőt.

5.lépés.

öntsön egy kis benzint egy műanyag tartályba. Helyezze az érzékelő cső alakú fém felét a gáztartályba, és hagyja egy éjszakán át ülni.

6.lépés.

másnap vegye ki az érzékelőt, majd törölközővel szárítsa meg. Helyezze vissza az érzékelőt a járműbe úgy, hogy először a helyére helyezi, majd visszahelyezi a rögzítőcsavarokat, majd meghúzza őket az aljzatkészlettel. Dugja vissza az elektromos kábelköteget az érzékelő hátuljába.

Lambda Szonda telepítési tippek.

javasoljuk, hogy a csatlakozókat és kábeleket hőforrásoktól távol tartsák, és ügyeljenek arra, hogy ne csavarják meg vagy ne lépjék túl az érzékelő nyomatékát. Két lambda érzékelővel rendelkező járművek esetében ajánlott párban cserélni őket.

• tisztítsa meg a kipufogócsőben lévő szálat egy tisztítócsappal.
• csak az érzékelő menetére kenjen rézzsírt, ne zsírozza meg az érzékelő hegyét. Bár a legtöbb lambda érzékelő előre zsírozott, az extra zsír megakadályozza a menet törését és csökkenti a súrlódást, ami túlzott nyomatékhoz vezethet. Vigyázz magadra.
• nagyon óvatosan húzza meg az érzékelőt egy megfelelő aljzattal ellátott nyomatékkulccsal. A túlzott nyomaték különösen veszélyes, ha az érzékelők fűtőelemmel rendelkeznek, mivel ez megrepedheti a belső kerámia falat, ami az érzékelő meghibásodását okozhatja. Vigyázz magadra.

Bezáráshoz.

a jármű oxigénérzékelői fontos szerepet játszanak az optimális működésben, de ezeket az alkatrészeket gyakran figyelmen kívül hagyják a rendszeres karbantartás során. Ennek fő oka az, hogy sok autótulajdonos nem ismeri a hibás lambdas szondák tüneteit, és csak akkor tud meg a problémáról, amikor a check engine jelzőfény kigyullad a műszerfalon, vagy a jármű nem teljesíti a kibocsátási tesztet.

a gyenge motorteljesítmény mellett a rossz oxigénérzékelő nagyobb negatív hatással lesz a környezetre, mivel nagyobb szennyezést bocsát ki a levegőbe. Ezeket az érzékelőket viszonylag olcsón lehet kicserélni a járműben. Ha gyanítja, hogy a lambda szonda hibás, akkor jobb, ha előbb, mint később megváltoztatja.