ablak.threadId = “1170762”; Intense Spider 275 C áttekintés

Lowdown: Intense Spider 275 C
ha rendelkezik BMX háttérrel, de nincs alkalmassága lépést tartani a mászásokkal, az új Spider remek választás. Szuper hatékony felfelé menni,és egy csomó móka lefelé. Tudjon meg többet az alábbi teljes áttekintésünkben.

Építés: gyár Kerékméret: 27.5
legjobb felhasználás: Trail, négy kereszt, szlalom Súly: 25 font
Keret anyaga: szén ár a teszt szerint: $9499
hátsó utazás: 115mm / 130mm Értékelés:

4 ki 5

Stat Box

pluszok mínuszok
  • könnyű súly
  • drága
  • hihetetlenül hatékony
  • lehet kiigazítás, ha lovaglás nehezebb kerékpár most
  • játékos
  • magas nyereghelyzet alacsony csepegtető beállításban
  • belső routing dugók vissza

felülvizsgálat: Intense Spider 275 C
az eredeti Intense Spider váltósúlyú terepjáró gép volt, amely lassan sokoldalú 29er-vé fejlődött, amely még mindig képes volt lépést tartani a Lycra tömegével, mégis meglepően termetes. A legújabb modell, a carbon Spider 275 C célja, hogy folytassa ezt a hagyományt. A munka utáni mérföldektől a hétvégi hooningig ez a kis 115/130 mm-es utazási kerékpár bármilyen helyzet kezelésére készült.


mint a legújabb Santa Cruz modellek, az Intense egy alsó láncszemet tartalmaz, amely az alsó konzol fölé van húzva. Ez növeli a merevséget, az erőátvitelt, és közel fél hüvelykkel lerövidíti a hátsó végét (kattintson a nagyításhoz).

évekig az Intense volt a Santa Cruz VPP felfüggesztési platform egyetlen engedélyese. Ez a kapcsolat segített létrehozni egy sikeres modellt, de most, hogy a szabadalom lejárt, az Intense nagyobb mozgástérrel rendelkezik felfüggesztési terveikkel. A legújabb iteráció a JS Tuned, a márka alapítója, Jeff Steber után. Igen, a formatervezés továbbra is hasonlít a legújabb Santa Cruz modellekre, egészen a felhúzott alsó láncig. De a vezetési jellemzők nem lehetnek különbözőek. Erről majd később.


az új Fox 34 Fit 4 csappantyúval ideális kiegészítő az új Spider merev szénvázához (kattintson a nagyításhoz).

a hátsó mozgás 115 mm és 130 mm között állítható, a felfüggesztést úgy tervezték, hogy a hosszabb utazási beállításnál lineárisabb legyen, a rövidebb utazási beállításnál pedig XC-orientáltabb legyen. Elöl a felfüggesztési feladatokat egy 130 mm-es Fox 34 Villa végzi. Bár sok márka 32 mm-es alvázzal rendelkezik, hogy segítsen az ár és a súly csökkentésében, a 34 itt teljesen megfelelő választás. Segít megőrizni ennek a könnyű kerékpárnak az elejét nehéz terepen, az új FIT4 lengéscsillapító pedig az egyik legjobban teljesítő platform, amelyen lovagoltunk.

a keret EPS öntési eljárással készül, amely merevebb és könnyebb terméket eredményez. A magasabb kategóriájú modellek nagy modulusú szén felhasználásával készülnek, amely bizonyos területeken vékonyabb lehet a súly csökkentése érdekében, ami 215 grammot (vagy alig fél fontot) borotválkozik a szokásos keretekhez képest. A standard szén ötvözet link és nem sokk súlya 6 font (2705 gramm), míg a szuperkönnyű keret a szén link (nem sokk) súlya 5,5 font (2490 gramm).

folytassa az oldalt 2 további intenzív Pókunkért 275 C áttekintés “


a Renthal Apex szár 240 fokos kormánybilincse megnehezíti a másik kormányra történő kicserélést vagy újratelepítést (kattintson a nagyításhoz).

a komponens specifikációiban is kevés a hiba. Mint a többi intenzív felállás, ez a kerékpár alkatrészei tükrözik a legjobb ár-érték arányt az összes modellben, mégis sikerül megőriznie az egyedi kialakítású érzést. Az egyetlen nagy hiány a Renthal Apex szár, amely nem csak az egyik legrondább a piacon, de fájdalom telepíteni.


az alapszövet nyereg sínjei meglehetősen magasak, összehasonlítva az olyan márkák kínálatával, mint a WTB. A nyereg és az ülésoszlop gallérjának cseréje segít abban, hogy a nyereg alacsonyabb legyen, ha az állomány 125 mm-es Reverb csepegtető oszlopa teljes mértékben meghosszabbodik (kattintson a nagyításhoz).

hátrébb csúszva azt is megállapítottuk, hogy a közepes méretű keretünk több tesztversenyzője során problémákat tapasztaltunk azzal, hogy a nyereg magasságát elég alacsonyra szereztük a 125 mm-es RockShox Reverb oszlop teljes meghosszabbításával. A rövidebb lábakkal rendelkezők számára az egyetlen megoldás, ha a csepegtetőt 100 mm-es egységre cserélik, egy vékonyabb ülésoszlop gallér vagy egy rövidebb sínű nyereg felszerelése.


az Intense Spider Négy méretben kapható (kattintson a nagyításhoz).

a geometria szempontjából az Intense az út közepén 67 fokos fejcső-szöggel rendelkezik, standard 23.5 “felső cső közepes méretű, és viszonylag rövid 16,5” lánctartók. Ezek a számok hasonlóak számos vezető versenytárshoz, és jól kiegyensúlyozott kerékpárt eredményeznek. Az egyetlen terület, amely valóban megkülönbözteti a pókot, az alacsony standover, amely meredek terepen áldás.


az új pók a legboldogabb a levegőben vagy a nyomvonal egy szakaszán keresztül (kattintson a nagyításhoz).

az ösvényen kevés a hiba. Ez a kerékpár rendkívül hatékony hegymászó. Meglepő, hogy amellett, hogy gyorsan felfelé halad, szórakoztató is. Ez egy olyan kerékpár, amely nem bánja, ha légi mérföldeket gyűjt. Valójában inkább egy kerékkel közlekedik a földről. Lehet, hogy valójában olyan sok időt töltesz, hogy a karod nő. Míg más márkák megkíséreltek négy kereszt ihletésű nyomvonalas kerékpárokat létrehozni,a pók valójában szögezi. Ez lényegében egy szén slopestyle kerékpár, lazább fejcső szöggel. Kár, hogy a dual slalom manapság nem népszerűbb, mert ez a tökéletes kerékpár a kapuindításhoz és a pedálozáshoz-nehéz enduro versenyek (Rip, Super D).


négy kereszt ihlette nyomvonal kerékpárok, hogy a legjobb nyomvonal kerékpárok (kattintson a nagyításhoz).

noha felfüggesztését és geometriáját tekintve feltűnően hasonlít a Santa Cruz 5010-hez, a kettő teljesen különböző vadállat. Az 5010 lánctartókkal rendelkezik .2 ” hosszabb és progresszívebb sokk dallam (különösen, ha dobja a nagyobb hangerő távtartó). Ez is inkább egy kemény töltésű terepmotor, miközben azt tapasztaltam, hogy a pók hatékonyabb hegymászó, amely könnyebb mind a kézi, mind a bunnyhop számára.
azok számára, akiknek nehéz BMX háttere van, akik inkább a könnyen dobálható kerékpárokat részesítik előnyben, demo a legújabb intenzív. Ez egy könnyű kerékpár, amelyet stílusosan lehet lovagolni, és meglepően gyors a nyeregben és a nyeregben is.


a standard modellek és az általunk tesztelt gyári kiadás közötti különbségek közé tartozik a titán hardver használata (kattintson a nagyításhoz).

az új Spider 275 C négy áron kapható. Az általunk tesztelt ultra Factory modell 9499 dollárért kerül forgalomba, de a teljes kerékpárok 4599 dollárnál kezdődnek. A keret és a sokk 3199 dollárért kapható.

For more info visit www.intensecycles.com.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.

More: