törzs hossza: 49 láb 5 hüvelyk
Rotor átmérője: 48 láb
magasság: 12,7 láb
Súly:
üres: 11,387 Font
betöltött: 17,650 Font
maximális felszállás: 23,000 Font
motorok: két általános elektromos T700-ge-701c Turbótengelyek 1890 tengely lóerővel
fegyverzet: egy 30 mm-es M230 Láncágyú; akár tizenkilenc 70 mm-es Hydra, CRV vagy apkws levegő-föld rakéták; AGM-114 Hellfire vagy aim-92 Stinger rakéták
avionika: Lockheed Martin/Northrop Grumman an/ap-78 longbow tűzvédelmi radar
sebesség:
soha ne lépje túl: 227 mph
Maximum: 182 mph
körutazás: 165 mph
harci sugár: 300 mérföld
a fegyveres Bell UH-1 Irokéz helikopterek sikere Vietnamban vezette az amerikai hadsereget 1966-ban a Lockheed AH-56 Cheyenne, egy nagy forgószárnyú fegyverrendszer, amelynek célja A szovjet Páncél fenyegetésének kielégítése Európában. 1972-ben a hadsereg törölte a Cheyenne programot egy olyan gép javára, amely kisebb, mozgékonyabb és nagyobb legénységi túlélhetőséggel rendelkezik. Ez Hughes elhúzódó fejlődéséhez vezetett—később McDonnell Douglas felszívta, amely összeolvadt a Boeing-szel -, amely végül meghozta gyümölcsét, amikor a yah-64a prototípus szeptemberben került a levegőbe. 30, 1975. 1981-ben a hadsereg Apache-nak nevezte el új fejlett harci helikopterét, Hughes pedig szeptemberben dobta piacra az első Ah-64a-t. 30, 1983.
míg az Apache 1989-es Panamai bemutatkozása és az 1990-91-es öbölháború során agilis, hatékony fegyvernek bizonyult, a működési korlátok napvilágra kerültek, ami egy sor fejlesztéshez vezetett, beleértve a globális helymeghatározó rendszert (GPS), új rotorlapátokat és rádiókat, valamint továbbfejlesztett navigációs rendszereket az AH-64b-n, majd további fejlesztéseket az AH-64C-ben. Az AH – 64D új repüléstechnikát és a legjelentősebb, a fő rotor tetejére szerelt Longbow radart tartalmazott, hogy milliméteres hullámú útmutatást nyújtson a “fire and forget” AGM-114l Hellfire rakétákhoz, amelyek mind a 16-ot tüzelhették, miközben a pilóta a helikoptert a terepi jellemzők mögé rejtette. A Boeing azóta további elektronikus finomításokat csomagolt az Apache D kibővített arcvédőjébe.
a békefenntartó műveletekben való részvétel után az AH-64D a 2001-es amerikai invázió során jött létre Afganisztánban. Ott a repülőgép biztosította a 101. légideszant hadosztály szoros támogatást a hagyományos repülőgépek nem, míg a túlélő hatalmas büntetés lövések és SA-7s, hogy a legénység haza. Az apacsok azóta bizonyítottak Irakban és számos külföldi felhasználóval, amelyek közül a legaktívabb Izrael volt. MH