ha gyűjthető autókról van szó, a későbbi C3 Corvettes nem fog túl sok listát vezetni a “must have” autókról. Még az 1978-as Corvette Indy Pace Car Replica, amelyet gyűjtőknek terveztek, valójában nem az.
talán kereslet-kínálat dolog, annyi tiszta példával a piacon, hogy az autók soha nem emelkedtek sokat. A hemmingsnek jelenleg 19 példája van eladó a minősített részében, az ára 12 500 dollár, egy kép nélküli és nem felsorolt futásteljesítményű autóért, 43 500 dollárért egy névtelen túlélőért, a Corvette Múzeumból, mindössze 116 mérföld az óra.
valószínűbb, hogy kevés gyűjtő szeretne egy emisszió-szabályozó fojtott Corvette-t, amely mindössze 220 lóerőt készített az L82, 350 köbcentis V-8-ból. A közlekedési lámpából valószínűleg lépést tarthat egy új Mazda MX-5 Miata-val, és könnyedén elhagyhatja az új V-6 Ford Mustangot.
ennek ellenére, még mindig felvonta a szemöldökét, amikor Hemmings fedetlen 13-eredeti mérföld 1978 Indy Pace autó replika, felkapta, mint egy pajta találni a kereskedő és a tárgy szakértő “Corvette Mike” Millian. Hogyan lehet nem szeretni egy olyan autót, amelynek 33 éve por van a tetején, CB rádióval rendelkezik, “Gymkhana” felfüggesztéssel rendelkezik, és ezüst bőrbe és velúrba csomagolt üléseket tartalmaz?
ez nyilvánvalóan ugyanaz volt, mint egy Abu Dhabi meg nem nevezett Sejk reakciója; amint Hemmings beszámol, a férfi 50 000 dollárt fizetett azért a kiváltságért, hogy a kilométer-számlálón húsz mérföldet fordítson. Sok szerencsét kívánunk az új tulajdonosnak az autójához, és őszintén reméljük, hogy úgy vezet, ahogy tervezték. Nincs Corvette, még egy viszonylag nem szeretett C3, megérdemli, hogy bezárják 33 évek.