Quando si tratta di auto da collezione, le successive Corvette C3 non supereranno molte liste di automobili “must have”. Anche la replica della Corvette Indy Pace del 1978, progettata per essere un oggetto da collezione, non lo è davvero.
Forse è una cosa di domanda e offerta, con così tanti esempi puliti sul mercato oggi che le auto non sono mai aumentate di molto. Hemmings ha attualmente 19 esempi in vendita nella sua sezione classificata, che vanno dal prezzo di $12.500, per un’auto senza foto e senza chilometraggio elencato, a $43.500 per un sopravvissuto senza titolo, dal Museo Corvette, con solo 116 miglia sull’orologio.
Più probabilmente è che pochi collezionisti vogliono una Corvette soffocata dal controllo delle emissioni che ha fatto solo 220 cavalli dal suo L82, 350 pollici cubi V-8. Da un semaforo, si potrebbe probabilmente tenere il passo con una nuova Mazda MX – 5 Miata, e si potrebbe facilmente a piedi da esso in un nuovo V-6 Ford Mustang.
Nonostante ciò, abbiamo ancora sollevato un sopracciglio quando Hemmings ha scoperto una replica di auto Indy Pace del 1978 di 13 miglia originali, scattata come un granaio trovato dal rivenditore e dall’esperto in materia “Corvette Mike” Millian. Come puoi non amare un’auto che ha 33 anni di polvere in cima, viene fornita con una radio CB, ha la sospensione “Gymkhana” e include sedili avvolti in pelle argentata e velluto?
Quella, apparentemente, era la stessa reazione di uno sceicco senza nome di Abu Dhabi; come riporta Hemmings, l’uomo pagò $50.000 per il privilegio di girare il miglio numero venti sul contachilometri. Auguriamo al nuovo proprietario buona fortuna con la sua auto e speriamo sinceramente che la guidi come doveva essere guidata. Nessuna Corvette, anche una C3 relativamente non amata, merita di essere rinchiusa per 33 anni.