Ann Skeet, a Santa Clara Egyetem Markkula alkalmazott etikai Központjának vezetői etikai igazgatója
mivel a történet kitört, hogy a VW szándékosan eltemette a károsanyag-kibocsátást a szoftverében, rengeteg írtak erről a vállalati visszaélésről, talán többet, mint bármelyik Enron óta.
a Volkswagen márka válsága számomra meglehetősen egyértelműnek tűnik. Küldetés és értékek nélkül azt állítom, hogy nincs remény a VW céljainak etikus elérésére és a vállalat fenntartásának módjára.
egyesek összekeverik a küldetésnyilatkozatokat más vállalati kommunikációval, amelyek valóban marketingcímkék és szlogenek. A küldetésnyilatkozatok általában nem külső dokumentumok, amelyeket arra használnak, hogy meggyőzzenek másokat a vállalat által létrehozott értékről. Inkább a leghatékonyabb küldetésnyilatkozatok nagyrészt belső dokumentumok, amelyek egy szervezeten belül irányítják az embereket a céljáról, és egy értéknyilatkozattal párosulnak, hogy a szervezetek tisztában legyenek mind a céljukkal, mind pedig azzal, hogy hogyan fogják elérni azt.
a Volkswagennek nincs küldetésnyilatkozata. A 2006-os éves jelentésben voltak értékek, de a következő években eltűntek. A 2011. júniusi jövőkép-nyilatkozat kimondva: “A politikusokkal és a társadalommal együttműködve az üzleti világ kulcsfontosságú szerepet játszhat a súlyos környezeti problémák és a társadalmi egyenlőtlenségek elleni küzdelemben. A Volkswagen fő hozzájárulása a projekthez a fenntartható mobilitáshoz kapcsolódik.”
a Strategic Management Insight 2013 elemzése csak ezt a célt találta meg a küldetésnyilatkozat helyett: “a csoport célja, hogy vonzó, biztonságos és környezetbarát járműveket kínáljon, amelyek képesek versenyezni az egyre keményebb piacon, és világszínvonalat állítanak fel saját kategóriájukban.”
az SMI megállapította, hogy a Volkswagen csoport célja nem tartalmaz értékrendet vagy filozófiát, nem említi az ügyfeleket, az alkalmazottakat vagy a technológiát. Az SMI értékelésében 1,6-os pontszámot ért el a lehetséges 4,5-ből.
2014-re a Volkswagen éves jelentése a stratégiájáról beszélt. Még mindig nincs küldetés, nincsenek értékek:
“2018-as stratégiánk arra összpontosít, hogy a Volkswagen-csoportot globális gazdasági és környezetvédelmi vezetővé tegyük az autógyártók körében. Négy célt tűztünk ki, amelyek célja, hogy a Volkswagen 2018-ra a világ legsikeresebb, legérdekesebb és legfenntarthatóbb autógyártójává váljon.”Ezek a célok az innovációval, az ügyfelek elégedettségével, az értékesítéssel, a nyereséggel és a munkavállalók megtartásával kapcsolatosak, de nem mondanak semmit az alapvető értékekről.
2010-ben a Volkswagen 21 másik német autógyártóhoz csatlakozott 2010-ben, hogy elfogadja a “felelős üzleti tevékenységekre vonatkozó küldetésnyilatkozatot.”Ennek ellenére a sill a VW munkáját irányító meghatározott hiedelmek vagy értékek egyértelmű alapkészlete, vagy a küldetéshez igazított motivációs vagy jutalmazási rendszer nélkül működött. Míg a hat alapelv ökológiailag jó szándékúnak tűnik, jól megtervezett rendszer nélkül, amely támogatja ezt a célt, a Volkswagen elmulasztotta annak elérését, sőt, a kitűzött törekvéseivel ellentétes módon viselkedett.
az alkalmazottak mindenütt forgatják a szemüket a küldetés, a cél és az értékek megbeszélésén keresztül. Sokaknak, érdektelen a nagyobb rendszer működnek belül szakmailag, úgy tűnik, unatkozik ül hosszú találkozók hallgat, mi van nekik hívószavak, hogy útban a valódi munkát kell végezni minden cég.
a Volkswagen volt a világ legnagyobb autógyártója 2011-ben, 13 márkát kínálva az Audi-tól a Porsche-ig. Ez volt néhány stratégia és jövőkép nyilatkozatok ezelőtt. Ma a Volkswagen részvényárfolyama a fele annak, ami egy évvel ezelőtt volt, miután a botrány híre hirtelen részvényárfolyam-csökkenést követett el. A közelmúltban kinevezett vezérigazgatóról beszámoltak arról, hogy ugyanazt a félrevezető szoftvertervezési megközelítést alkalmazza a Porsche-nál töltött ideje alatt. Nem meglepő, tekintve, hogy ugyanabban a céltalan társaságban dolgozott, anélkül, hogy artikulált értékrendet vezetett volna a munkájához.
valószínűleg sokkal többet fognak írni a VW-ről, és mivel nem ez az első vállalati botránya, talán a vállalat sírfelirata készül. A lényeg: nincs küldetés, nincs remény.
A szerzőről
Ann Gregg Skeet a Santa Clara Egyetem Markkula alkalmazott etikai Központjának vezetői etikai igazgatója. Mielőtt csatlakozott a jezsuita egyetemhez, az American Leadership Forum Szilícium-völgyének vezérigazgatója, valamint a Knight Ridder papers San Jose Mercury News és a Contra Costa Times marketing alelnöke volt. A San Jose-i Notre Dame Középiskola elnöke és a Szilícium-völgy katolikus közösségi Alapítványának igazgatósági tagja volt. Skeet a Bucknell Egyetem magna cum laude diplomája és a Phi Beta Kappa tagja. A Harvard Business School-ban üzleti adminisztráció mestere diplomával rendelkezik.