Corinto

RoadsEdit

Corinto è un importante nodo stradale. L’autostrada A7 a pedaggio per Tripoli e Kalamata, (e Sparta tramite A71), si dirama dall’autostrada A8 / European route E94 a pedaggio da Atene a Corinto. Corinto è il principale punto di accesso alla penisola del Peloponneso, la zona più meridionale della Grecia continentale.

BusEdit

KTEL Korinthias fornisce un servizio di autobus interurbani nella penisola e ad Atene tramite la stazione di Isthmos a sud-est del centro della città. È disponibile anche un servizio di autobus locale.

RailwaysEdit

La ferrovia a scartamento metrico da Atene e Pireo raggiunse Corinto nel 1884. Questa stazione è chiusa al trasporto pubblico regolare nel 2007. Nel 2005, due anni prima, la città è stata collegata alla Proastiakos, la rete ferroviaria suburbana di Atene, in seguito al completamento della nuova stazione ferroviaria di Corinto. Il viaggio da Atene a Corinto è stimato a ca. 55 minuti quindi è davvero conveniente scegliere un hotel a Corinto e andare ad Atene per visitare la città. La stazione ferroviaria dista 5 minuti di auto dal centro della città e il parcheggio è disponibile gratuitamente.

PortEdit

Il porto di Corinto, situato a nord del centro della città e vicino all’ingresso nord-ovest del Canale di Corinto, a 37 56.0′ N / 22 56.0′ E, serve le esigenze locali dell’industria e dell’agricoltura. È pricipalmente una funzione di esportazione del carico.

È un porto artificiale (profondità circa 9 metri (30 piedi), protetto da una mole di cemento (lunghezza circa 930 metri, larghezza 100 metri, superficie mole 93.000 m2). Un nuovo molo finito alla fine del 1980 ha raddoppiato la capacità del porto. La talpa rinforzata protegge le navi ancorate dai forti venti del nord.

All’interno del porto opera un ufficio doganale e un posto di guardia costiera ellenica. Il traffico marittimo è limitato al commercio di esportazione di prodotti locali, principalmente agrumi, uva, marmo, inerti e alcune importazioni interne. Il porto funziona come un impianto di emergenza per le navi da carico generale, portarinfuse e ROROs, in caso di scioperi al porto del Pireo.

FerriesEdit

C’era precedentemente un collegamento con Catania, la Sicilia e Genova in Italia.

CanalEdit

Il Canale di Corinto, che trasportano il traffico navale tra il Mediterraneo occidentale e il Mar Egeo, a circa 4 km (2.5 miglia) ad est della città, tagliando l’istmo di Corinto che collega la penisola del Peloponneso alla terraferma greca, rendendo così efficacemente l’ex isola. I costruttori hanno scavato il canale attraverso l’Istmo al livello del mare; non sono impiegate serrature. È lunga 6,4 chilometri e larga solo 21,3 metri alla base, il che la rende impraticabile per la maggior parte delle navi moderne. Ora ha poca importanza economica.

Il canale è stato mooted in tempi classici e uno sforzo abortivo è stato fatto per costruirlo nel 1 ° secolo DC. Giulio Cesare e Caligola entrambi considerato scavare il canale, ma morì prima di iniziare la costruzione. L’imperatore Nerone fu il primo a tentare di costruire il canale. La forza lavoro romana responsabile dello scavo iniziale era composta da 6.000 prigionieri di guerra ebrei. La costruzione moderna iniziò nel 1882, dopo che la Grecia ottenne l’indipendenza dall’Impero ottomano, ma fu ostacolata da problemi geologici e finanziari che mandarono in bancarotta i costruttori originali. Fu completato nel 1893, ma a causa della ristrettezza del canale, problemi di navigazione e chiusure periodiche per riparare frane dalle sue pareti scoscese, non riuscì ad attirare il livello di traffico previsto dai suoi operatori. Ora è utilizzato principalmente per il traffico turistico.