Informazioni su FMCSA

“Ore di servizio” si riferisce alla quantità massima di tempo in cui i conducenti possono essere in servizio, incluso il tempo di guida, e specifica il numero e la durata dei periodi di riposo, per garantire che i conducenti rimangano svegli e vigili. In generale, tutti i vettori e i conducenti che utilizzano veicoli a motore commerciali (CMV) devono rispettare le norme HOS contenute in 49 CFR 395.

Visualizza un riepilogo dei regolamenti HOS per i conducenti di proprietà e passeggeri.

HOS Final Rule

Il 1 ° giugno 2020, FMCSA ha rivisto quattro disposizioni del regolamento ore di servizio per fornire una maggiore flessibilità per i conducenti senza compromettere la sicurezza. I trasportatori a motore sono tenuti a conformarsi alle nuove normative HOS a partire dal 29 settembre 2020.

Cosa è cambiato?

	Eccezione a corto raggio Amplia l’eccezione a corto raggio a 150 miglia aeree e consente un turno di lavoro di 14 ore come parte dell’eccezione.
	Condizioni di guida avverse Eccezione Espande il finestrino di guida in condizioni di guida avverse fino a 2 ore supplementari.
	30-Il requisito della pausa minuto Richiede una pausa di almeno 30 minuti consecutivi dopo 8 ore cumulative di guida (invece del tempo di servizio) e consente a un periodo di servizio/non di guida di qualificarsi come pausa richiesta.
	Sleeper Ormeggio Disposizione Modifica il dormiente ormeggio eccezione per consentire un driver per soddisfare le 10 ore minimo di off-duty obbligo di trascorrere almeno 7 ore di quel periodo in cuccetta combinato con un minimo di off-duty periodo di almeno 2 ore trascorse all’interno o al di fuori del posto di ormeggio, a condizione che i due periodi di un totale di almeno 10 ore. Se usato insieme come specificato, né qualificare periodo conta contro la finestra di guida di 14 ore.

Strumento educativo per ore di servizio (ETHOS)

FMCSA ha lanciato un nuovo strumento online che consente agli utenti di inserire i record dei driver di stato di dovere per vedere se ci sono potenziali violazioni con le nuove ore di regolamenti di servizio.

per Saperne di Più Su OS Regola Finale

• HOS Regola Finale nel Registro Federale

• HOS Regola Finale Fogli di Fatto

• HOS Domande Frequenti

• HOS Visiera Scheda

• HOS il Cambiamento delle regole Registrazione del Webinar (giugno 2020)

  • 508 Conforme Webinar Diapositive

• HOS Domanda & Risposta Sessione di Registrazione (luglio 2020)

  • 508 Conforme Webinar Diapositive

• HOS Domanda & la Risposta di Sessione Registrazione (settembre 2020)

• Venite a conoscere la nuova regola (Español)

• Scheda informativa HOS (Español)

Domande?

Se hai ancora domande dopo aver esaminato i materiali forniti sopra, invia le tue domande per l’esame nei futuri webinar HOS.

Chi deve conformarsi?

La maggior parte dei conducenti di veicoli commerciali a motore (CMV) deve essere conforme. In generale, un CMV è un veicolo che viene utilizzato come parte di un business ed è coinvolto nel commercio interstatale e si adatta a qualsiasi di queste descrizioni:

• > Pesa 10,001 libbre o più
• Ha un peso lordo del veicolo valutazione o peso complessivo lordo di valutazione di 10,001 libbre o più
• È stato progettato o utilizzati per il trasporto di 16 o più passeggeri (incluso l’autista), e non per la compensazione
• È stato progettato o utilizzati per il trasporto di 9 o più passeggeri (incluso l’autista) per la compensazione
• È il trasporto di materiali pericolosi in quantità che richiedono cartelli