| Jacob Veldhuyzen van Zanten | |
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| Compleanno | 5 febbraio 1927 a Lisse, paesi Bassi |
| giorno della Morte | 27 Marzo 1977 |
| Indirizzo | Elbalaan 3, Sassenheim, paesi Bassi |
| Genere | Maschio |
| Totale ore per 27.3.1977 | 11700 |
| Totale ore per 27.3.1977 i Boeing 747 | 1545 |
| Totale ore per 27.3.1977 lo scorso 30 giorni | 61 |
| Totale ore per 27.3.1977 su ultime 24 ore | Sconosciuto |
| Ultima visita medica | 29 dicembre 1976 |
| Ultimo controllo di professionalità | 25 gennaio 1977 |
| i Certificati e le valutazioni | Sconosciuto |
Jacob “Jaap” Louis Veldhuyzen van Zanten (b. 5 febbraio 1927, d. 27 Marzo 1977), olandese, pilota e istruttore di volo. Era il capitano del volo KLM 4805, dove perì, insieme all’altro equipaggio e ai passeggeri.
Biografia e carriera in KLM
Veldhuyzen van Zanten è nato a Lisse, nei Paesi Bassi. Ottenne la licenza di pilota privato il 21 luglio 1947 e la licenza di pilota commerciale il 18 aprile 1950. Lo stesso anno fu assunto dalla KLM Royal Dutch Airlines e divenne primo ufficiale sul DC-3. Il 19 ottobre 1956 conseguì la licenza di Pilota da Trasporto. Era valido fino al 16 giugno 1977. Aveva anche la licenza di Operatore radio. Durante la sua carriera, ha usato per volare aerei come Tiger Moth, Beechcraft, Harvard, Dakota, Convair, Viscount, Constellation, Douglas (DC-3, DC-4, DC-6, DC-7, DC-9) e infine Boeing 747. Il capitano Veldhuyzen van Zanten era capo istruttore sul Boeing 747. Fu anche uno dei tre piloti che importarono il primo Boeing 747 da Seattle nei Paesi Bassi.
Il 25 gennaio 1977 ha fatto il suo ultimo controllo di competenza. L’ultima visita medica dell’aviazione da parte del National Air Space Medical Center ha avuto luogo il 2 dicembre 1976, con il risultato di “appropriato”.Il 27 marzo 1977 effettuò il suo ultimo volo da Amsterdam a Las Palmas.
Vita privata
Veldhuyzen van Zanten era sposato con Henriëtte Veldhuyzen van Zanten-Segers (nata nel 1926) e aveva due figli.
Curiosità
- Negli anni ‘ 70 partecipa a numerose campagne pubblicitarie per KLM. Il motivo per cui è stato scelto come “modello” della compagnia aerea è una questione di disputa: secondo il libro “Disasters In The Air – Mysterious Air Disasters Explained” di Jan Bartelski, la ragione principale di ciò era il fatto che Veldhuyzen van Zanten era l’unico capitano disponibile: tutti gli altri piloti erano sempre in volo, mentre Veldhuyzen van Zanten trascorreva la maggior parte del suo tempo a terra, addestrando altri piloti. Ma ci sono anche suggerimenti e teorie molto diverse, che affermano che è stato scelto perché era molto esperto, di alto rango e aveva l’aspetto giusto ().
- Oltre all’aviazione, gli hobby e gli interessi di Veldhuyzen van Zanten includevano la musica, gli Stati Uniti, le automobili e le corse su strada. Al momento dell’incidente possedeva una Ferrari Dino.
- In un film “Crash Of The Century”, Veldhuyzen van Zanten è interpretato da un attore olandese (Agence Cindy-Brace, Parigi, Francia), Michael Hofland. In questo film, van Zanten è mostrato come un capitano imperioso, arrogante e maleducato che svilisce costantemente i suoi colleghi. In realtà, nessuna delle frasi che sono nello script può essere dimostrata né da un CVR né da testimoni: i produttori del film hanno fatto queste frasi e momenti per rendere l’evento più drammatico.