オートマチックトランスミッションは謎であり、少なくとも自動車のモーターがどのように機能するかについて知らない人々には。 誰が自動でシームレスに動作するマシンについて考えたいと思うでしょうか？ 手動シフターとは異なり、あなたは彼らの可能性を最大限に活用するためにそれらについて知る必要はありません。 だから、あなたの自動車の伝送の問題の任意のタイプは、イライラ、迷惑、高価です。 ハードシフト自動変速機は、大きなトラブルにつながるし、あなたの車が使用できなく、不動にすることができますそのような問題です。
ハードシフトオートマチックトランスミッション：なぜこれが起こるのですか？
ハードシフトには、変速機があるギアから別のギアへのシフトを拒否することが含まれます。 それは運転を不快にさせ、深刻な交通事故を引き起こすかもしれません。 この問題をあまりにも長く無視すると、高価な伝送修理につながる可能性があります。
オートマチックトランスミッションのハードシフトの問題は、いくつかのコンポーネントの誤動作が原因で発生する可能性があります:
透過流体
透過流体は、透過流体の健康のために不可欠です。 汚れや低レベルの流体は様々なトラブルを引き起こす可能性があり、ハードシフトオートマチックトランスミッションもその一つです。
シフターがスムーズに動作するためには、汚染された流体を交換する必要があります。 きれいな伝達液体は色で赤味があり、大抵半透明です。 安全対策はそれを100,000マイル毎に洗い流し、取り替えることである。 潤滑の欠乏によりまた荒い転移を引き起こすことができます。 そのため、液体が正しいレベルにあり、すべての伝達部品に注油しているかどうかを定期的に確認してください。
流体漏れ
トランスミッションのような密閉されたシステムは、走り続けるために流体を内部に保 したがって、流体漏れは深刻な問題を引き起こす可能性があります。 可能な穴かひびを見つけるために鍋のガスケットおよび他の区域を点検して下さい。 車の下の水たまりは、あなたがすぐに整備士にそれを取る必要があることを意味します。 漏出は伝達部品と破壊の間で極度な摩擦を引き起こす液体の低レベルをもたらします。
ギアをシフトするのが難しい場合は、すぐにギアボックスに漏れがないか調べてください。 さもなければ、過失は高価な修理作業につながる可能性があります。
センサーの問題
現代の車両はすべて高度な技術に関するものであり、これらの機能の重要な部分は幅広いセンサーです。 自動シフターには、変速機がいつどのようにギアを変更するかを制御するいくつかのセンサーがあります。
シフトの問題は、センサーが正しい信号と読み取り値を送受信できない場合、および他の部品との間で発生する可能性があります。 ハードシフトは、エンジンからの間違った信号を機能させたり送信したりできない悪いセンサーの結果である可能性があります。 たとえば、誤動作速度センサーは、車速が実際よりも遅いか速いことを報告することによって、シフトタイミングを台無しにする可能性があります。
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真空ラインのトラブル
ハードシフトは、真空ラインの問題に起因する可能性があります。 切断された、凝固した、またはねじれた線は、トランスミッションに余分な圧力をかけ、ギアがシフトするのを困難にする可能性があります。
バッドシフターケーブル
すべての自動車が同じデザインとメカニズムを持っているわけではありません。 いくつかのモデルは、送信にシフターハンドルを接続するためのケーブルを備えています。 それは時間の経過とともに伸びたり壊れたりすることがあります。 その結果、表示器の針はあなたが選ぶギヤと一直線に並びません、車をギヤ転移にゆっくり答えることを作ります。
磨耗したクラッチ
シフターケーブルと同じように、車両のクラッチも時間の経過とともに摩耗する可能性があります。 あなたが荒い運転に慣れている場合、それは通常よりも速く劣化する可能性があります。 失敗したクラッチの兆候は、ハードシフター、ソフト感クラッチ、および燃焼臭いである可能性があります。
エラーコード
すべての自動車には、あらゆる種類の伝送エラーコードを格納するデジタル伝送制御モジュールがあります。 あなたが正確な理由に指を置くことができない場合は、エラーコードを調べるためにメカニックに車を持って行きます。 それらをデコードすると、ハードシフトの原因と修復プロセスを把握するのに役立ちます。
その他のラフシフトオートマチックトランスミッションの兆候
あなたが注意する必要があるハードシフトオートマチックトランスミッションの他の兆候がいくつかあります。
オートマチックトランスミッションは、手動ユニットとは異なり、油圧によって駆動されるシステムです。 これは、システムの誤動作を示すいくつかの明確なノイズを作ります。 低流動レベルは詰らせたフィルターは回転刃のwhirのように聞こえるが、泡立つ音を作り出す。
クラッチ、ベアリング、または他の部品のような部品の内部故障は、研削、飛び出る、および旋回ノイズを作成することができます。
ハードシフトオートマチックトランスミッションを修正する方法
上記のすべてのこれらの理由は、ハードシフトオートマチックトランスミッ これが起こるときベテランの機械工に連絡するべきである。 この問題の根本を見つけるためには、徹底的な検査やその他の関連部品が必要です。
専門家だけが、適切な診断と修理範囲の報告とコスト見積もりを行うことができます。