제이콥 벨후이젠 반 잔텐 | |
생일 | 1927 년 2 월 5 일 리세,네덜란드 |
죽음의 날 | 3 월 27 일 1977 |
주소 | 엘발란 3,사센하임,네덜란드 |
성별 | 남성 |
총 시간 27.3.1977 | 11700 |
총 시간 27.3.1977 년 보잉 747 | 1545 |
지난 30 일 동안 27.3.1977 의 총 시간 | 61 |
지난 24 시간 | 의 27.3.1977 의 총 시간 알 수 없음 |
마지막 건강 검진 | 12 월 29 일 1976 |
최종 숙련도 확인 | 1 월 25 일 1977 |
인증서 및 등급 | 알 수 없음 |
제이콥”야프”루이스 벨두 이젠 반 잔텐(1927 년 2 월 5 일 비,1977 년 3 월 27 일)네덜란드 조종사 및 비행 강사였습니다. 그는 다른 승무원 및 승객과 함께 사망 한 비행 4805 의 선장이었습니다.
벨후이젠 반 잔텐은 네덜란드 리세에서 태어났다. 그는 1947 년 7 월 21 일에 개인 조종사 면허를 취득했으며 1950 년 4 월 18 일에 상업 조종사 면허를 취득했습니다. 같은 해에 그는 왕립 네덜란드 항공에 고용되어 직류항공 3 의 부임 장교가 되었다. 1956 년 10 월 19 일,그는 수송 조종사 면허를 취득했습니다. 그것은 1977 년 6 월 16 일까지 유효했다. 그는 또한 라디오 운영자 면허를 취득했습니다. 그의 경력 동안 그는 호랑이 나방,비치 크래프트,하버드,다코타,컨베어,자작,별자리,더글러스(직류-3,직류-4,직류-6,직류-7,직류-9)그리고 마지막으로 보잉 747 과 같은 항공기를 비행했습니다. 캡틴 벨두이젠 반 잔텐 보잉 747 의 수석 강사였습니다. 그는 또한 시애틀에서 네덜란드로 최초의 보잉 747 을 수입 한 세 명의 조종사 중 한 명이었습니다.
1977 년 1 월 25 일 그는 마지막 능력 검사를했습니다. 국립 항공 우주 의료 센터의 마지막 항공 건강 진단은 1976 년 12 월 2 일’적절한’결과로 이루어졌습니다.1977 년 3 월 27 일 그는 암스테르담에서 라스 팔마스까지 마지막 비행을했습니다.1926 년생 벨두이젠 반 잔텐은 앙리와 결혼하여 두 아이를 낳았다.
하찮은 일
- 70 년대 동안 그는 수많은 광고 캠페인에 참여했습니다. 그가 항공사의”모델”으로 선택 된 이유는 분쟁의 문제입니다: 얀 바텔스키의 책”공중에서의 재난-신비한 공중 재해가 설명했다”에 따르면,그 주된 이유는 벨두이젠 반 잔텐이 유일한 선장이었기 때문이었다:다른 모든 조종사들은 항상 비행 중이었고,벨두이젠 반 잔텐은 다른 조종사들을 훈련시키면서 대부분의 시간을 지상에서 보냈다. 그러나 매우 다른 제안과 이론뿐만 아니라이 있습니다,이는 그가 매우 경험이 있었기 때문에 그가 선택되었다고 주장,높은 순위와 오른쪽 외모를 가지고 있었다().
- 항공 외에도 벨두이젠 반 잔텐의 취미와 관심사로는 음악,미국,자동차 및 도로 경주가 있습니다. 충돌 당시 그는 페라리 디노를 소유.
- 영화에서 벨두이젠 반 잔텐은 네덜란드(프랑스 파리 아젠스 신디 브레이스)배우 마이클 호프랜드가 연기하고 있다. 이 영화에서 반 잔텐은 그의 동료를 끊임없이 비하하는 오만하고 오만하고 무례한 선장으로 표시됩니다. 실제로,스크립트에 있는 문장 중 어느 것도 크로노그래프나 증인에 의해 입증될 수 없습니다: 영화의 프로듀서는이 문구와 순간을 만들어 이벤트를 더욱 극적으로 보이게했습니다.