이 전투기 디자인의 발달 한계를 나타내는 세이버 시리즈 중 마지막이자 가장 강력했습니다. 그것은 또한 그것의 전임자의 최고의 기능을 결합 하 고 뛰어난 전투기-폭격기를 입증 했다. 오하이오 주 콜럼버스에있는 북미 항공은 473 시간 시리즈 기병대를 건설했습니다.
1954 년 가을에 처음으로 작전이 시작되었고,1956 년에는 5 개의 미 공군 날개가 비행했다. 1957 년 미 공군에서 단계적으로 퇴출되었고,연말까지 14 개의 방위군 비행 중대가 86 시간 전폭기를 탔다. 1958 년 중반까지,86 기는 모두 미 공군을 떠나 방위군으로 들어갔다. 모든 세이버 유형은 1970 년 말에 중앙에서 단계적으로 제거되었습니다. 일부는 해군의”탑 건”학교에서 미그-17 시뮬레이터로 1970 년대 초에 잠시 날아 갔다. 나머지는 해군의 드론 프로그램에서 전체 규모의 목표로 사용되었습니다.
전투 항공 박물관은 1984 년 연방 잉여 재산을 통해 53-1300 의 조건부 이전을 얻었습니다. 항공기는 1985 년 5 월 캔자스 육군 방위군 54 장 타르 헤를 통해 아이오와 주 워털루에서 토피카로 운송되었습니다. 항공기는 101 전술 전투기 소대(아일랜드 가드),매사추세츠 중앙,로건 필드,(보스턴)매사추세츠 1962 년경.
이 항공기는 연방 잉여 재산
및 일반 서비스 관리에 대한 캔자스 주 기관에서 전투 항공 박물관에 조건부 전송에 있습니다