F-86H byla poslední a nejvýkonnější z Sabre série, což představuje vývojové limit této stíhačce. Byl to také nejsilnější z F-86, který kombinoval nejlepší vlastnosti svých předchůdců a ukázal se jako vynikající stíhací bombardér. North American Aviation v Columbusu, Ohio (NH) postavený 473 H-série Sabres.
F-86H poprvé začal fungovat na podzim roku 1954 a pět křídel amerického letectva letělo typem do roku 1956. Jejich vyřazování z USAF začalo v roce 1957 a do konce roku čtrnáct letek letecké národní gardy (ANG) převzalo stíhací bombardéry F-86H. V polovině roku 1958 byly všechny F-86H mimo USAF a do letecké národní gardy. Všechny typy šavlí byly vyřazeny z ANG koncem roku 1970. Americké námořnictvo se stalo provozovatelem F-86H. některé létaly krátce na začátku 70. let jako simulátory MiG-17 ve škole námořnictva „Top Gun“. Zbytek byl použit v programu dronů námořnictva jako cíle v plném rozsahu.
bojové Letecké muzeum získalo v roce 1984 podmíněný převod 53-1300 prostřednictvím federálního přebytečného majetku. Letoun byl přepraven z Waterloo, Iowa do Topeka, KS přes Kansas Army National Guard CH-54 Tarhe v květnu 1985. Letadlo bude překreslena s označení nesl, když létal u 101. Taktické Stíhací Letky (Irské Gardy), Massachusetts ANG, na Logan Pole, (Boston) Massachusetts cca 1962.
Toto letadlo je na Podmíněný Převod na Boj proti Letecké Muzeum z Kansaské Státní Agentura pro Federální přebytečného Majetku
a Obecné Služby Správy