F – 86H był ostatnim i najpotężniejszym z serii Sabre, co stanowiło granicę rozwojową tej konstrukcji myśliwca. Był także najmocniejszym z F-86, łącząc najlepsze cechy swoich poprzedników i okazał się znakomitym myśliwcem-bombowcem. North American Aviation w Columbus w stanie Ohio (NH) zbudowało 473 szable serii H.
F-86H po raz pierwszy wszedł do służby jesienią 1954 roku, a pięć skrzydeł US Air Force latało tym typem do 1956 roku. Ich wycofanie z USAF rozpoczęło się w 1957 roku, a pod koniec roku czternaście eskadr Air National Guard (ANG) zajęło myśliwce F-86H. W połowie 1958 roku wszystkie F-86H zostały wycofane z USAF i trafiły do Air National Guard. Wszystkie typy szabli zostały wycofane z ang pod koniec 1970 roku. US Navy stała się operatorami F-86H. niektóre latały krótko na początku lat 70. jako symulatory MiG-17 W Szkole Marynarki Wojennej „Top Gun”. Pozostałe zostały użyte w programie dronów Marynarki jako cele pełnowymiarowe.
Muzeum Lotnictwa Bojowego uzyskało warunkowe przekazanie 53-1300 przez Federal Surplus Property w 1984 roku. Samolot został przetransportowany Z Waterloo w stanie Iowa do Topeka, KS przez Kansas Army National Guard CH-54 Tarhe w maju 1985 roku. Samolot zostanie przemalowany z oznaczeniami, które nosił podczas lotu z 101st Tactical Fighter Squadron (The Irish Guard), Massachusetts ANG, w Logan Field, (Boston) Massachusetts około 1962 roku.
ten samolot jest na warunkowym przekazaniu do Combat Air Museum Z Kansas State Agency for Federal Surplus Property
i General Services Administration