Husqvarna TR 650 Terra

Husqvarna TR 650 Terra

Med den nye TR 650 Strada og DEN nye TR 650 Terra utvider Husqvarna Motorcycles sitt program med svært smidige, dynamiske ensylindrede motorsykler ved å legge til to attraktive nye maskiner.
den slanke, stri statur og maskuline, dynamiske designen gir De Nye Husqvarna TR 650-modellene et progressivt, lett og energisk utseende, enten som «Terra» – versjonen for lett terreng eller Som» Strada » -versjonen for asfaltbasert motorsykkelmoro. Samtidig skiller De To Nye Husqvarna-modellene seg tydelig fra konkurrentene med sin enestående helhetspakke med kjøredynamikk og design. Sammen med sin relativt lave vekt, en kraftig ensylindret motor og et smidig, retningsstabilt chassis, representerer De lidenskapen til motorsykkel og Den fascinerende Verden Av Husqvarna-Motorsykler.
når DET gjelder motorteknologi, stoler TR 650 Strada og TR 650 Terra på DET velprøvde grunnlaget FOR G 650 GS FRA BMW Motorrad. Denne væskekjølte en-sylindrede kraftenheten med to overliggende kamaksler og
652 cc ble imidlertid omfattende modifisert og ytelsen ble betydelig forbedret for bruk i De to Nye Husqvarna-modellene. Den leverer 43 kW (58 hk) ved 7250 o / min, og utvikler sitt maksimale dreiemoment på 60 Nm ved 5750 o / min. For de landene med gradert lisensiering, er det også det er også en redusert effekt versjon på tilbud som en ex works alternativ med 35 kW (48 hk) ved 7,250 rpm og 54 Nm dreiemoment ved 5,750 rpm.

den ensylindrede motoren har blitt modifisert med et bredt spekter av tiltak for å finpusse den for sitt atletiske, dynamiske formål. I tillegg til forskjellige andre forbedringer, sikrer slike funksjoner som et modifisert elektronisk drivstoffinnsprøytningssystem, endrede kamaksler og økt kompresjonsforhold på grunn av modifiserte stempel-og sylinderhodegeometri kraftig fremdrift, høy turtall og spontan respons. Likevel, med sitt eksosanlegg i rustfritt stål, inkludert to bakre lyddempere og en lukket 3-veis katalysator, gir motoren ikke bare et spesielt høyt nivå av ensylindret kjøreglede, men også utmerket drivstoffeffektivitet og miljøkompatibilitet.
i kombinasjon med den 5-trinns girkassen med konstant netting gir Den kraftige og høyt turtallssylindrede En-sylindrede motoren I Husqvarna TR 650 Strada en spesielt imponerende ytelse på landeveier, mens en full dreiemomentkurve og spontan respons også gir suveren terrengutflukter i lett terreng PÅ TR 650 Terra.
De Nye Husqvarna-modellene TR 650 Strada og TR 650 Terra er i stand til å stole på et fleksibelt chassis basert på en stålramme med splitt ryggrad med fjernbar bakramme og frontstråle boltet til motoren.
førings-og fjæringsfunksjoner foran håndteres med en vridningsstiv teleskopgaffel på 46 millimeter opp-ned. Bakhjulet styres av en torsjonsstiv dobbel svingarm laget av femkantet stålrør i forbindelse med et sentralt montert bakstøt med progressiv kobling. I tråd med bruken på asfalterte veier har Husqvarna TR 650 Strada støpte hjul laget av aluminium, MENS TR 650 Terra reflekterer terra sin off-road egnethet med et sentralt montert bakre støt med progressiv kobling. Generøs hjuloppheng på 190 millimeter foran og bak gir enkel håndtering og høy retningsstabilitet kombinert med utmerket komfort og off-road kvaliteter.
for å matche den dynamiske ytelsen som er tilgjengelig, består bremsesystemet av en enkeltskivebrems foran og bak som gir svært solid bremsekraft. Den Nye Husqvarna TR 650 Strada er UTSTYRT MED ABS som STANDARD, mens Den nye Husqvarna TR 650 Terra også kan ha ABS hvis dette bestilles som et ex works-alternativ. ABS er løsrevet for spesielle bruksområder.
for å reflektere deres høye kjøredynamikk har linjene I De nye Husqvarna TR 650 Strada og TR 650 Terra fått en spesiell dynamisk vekt når det gjelder design. Selv om de legemliggjøre maskuline atle, deres klart definerte forme likevel formidler en følelse av smidighet og letthet. Mens lettlegerte støpte hjul I TR 650 Strada legemliggjør den aktive kjørekarakteren til en landeveissykkel, avslører eikehjul kombinert med en høy fender på forhjulet de to sportsambisjonene TIL TR 650 Terra.
De to Nye Husqvarna-modellene har et robust, maskulint utseende gjennom selektiv bruk av svartbelagte chassiselementer som ramme og svingarm. I tillegg gir røde sidetrimelementer TIL TR 650 Terra, og et svart sidepanel FOR TR 650 Strada, i kombinasjon Med Stradas lave hvite frontfender, et unikt utseende til hver.
syklenes høye ambisjoner når det gjelder kjøredynamikk understrekes av de lysegrå sandstøpte motorkoffertene, som gir en fascinerende teknisk kontrast i forbindelse Med kjennetegnet Husqvarnas røde topplokk. Ytterligere detaljer er anodisert sølv opp-ned gafler og endehettene på twin exhausts, som stolt viser Husqvarna-logoen.

den nye Husqvarna TR 650 Strada OG TR 650 Terra er produsert Ved Husqvarna Motorsykkelfabrikk I Cassinetta di Biandronno, nord-Italia.
En oversikt over de viktigste funksjonene I Den Nye Husqvarna TR 650 Strada OG TR 650 Terra:
Kraftig, høy turtall ensylindret motor med en 652 cc kapasitet.
Effekt 43 kW (58 hk) ved 7250 o / min og maksimalt dreiemoment på 60 Nm ved 5750 o / min.
Utgangsversjon 35 kW (48 hk) ved 7250 o / min og maksimalt dreiemoment på 54 Nm ved 5750 o / min som et ex works-alternativ for de landene som tilbyr graderte lisenser.
TR 650 Strada, egenvekt: 168 kg (370,37 lbs) / vekt fullt drivstoff: 186 kg (410,06 lbs). (US-Versjon: 374.78 lbs / 414.47 lbs)
tr 650 Terra, egenvekt: 166 kg (365.96 lbs) / vekt fullt drevet: 184 kg (405.65 lbs). (US-Versjon n.a.)
TR 650 Terra uten ABS, egenvekt: 165 kg (363,76 lbs) / vekt fullt drevet: 183 kg (403.44 lbs). (USA-Versjon: 368.17 lbs / 410.06 lbs)
Håndteringsorientert, robust chassiskonsept med splitt ryggradsramme og svingarm laget av stål samt teleskopgaffel og bakre støt med kobling (fjæringsvei foran og bak 190 mm / 7,5″).
lettmetallfelger i fint smidd 10-eikedesign for TR 650 Strada og karakteristiske terra-eikehjul med lettmetallfelger og nav for TR650 Terra.
Svært stabilt bremsesystem med enkeltskivebrems foran og bak OG ABS (som standard I TR 650 Strada, ex works-alternativ FOR TR 650 Terra).
Maskulin design med dynamisk formede karosseripaneler.
drivstofftank plassert for å optimalisere tyngdepunktet for bedre håndtering.
Ekstrautstyr og spesialtilbehør: ABS (KUN tr 650 Terra), effektreduksjon til 35 kW (48 hk), frontrute, håndbeskyttere, lavt sete, motorvern, varmegrep, alarmsystem, softbag bak, topphus, sideveske.