vindu.threadId = «1170762»; Intense Spider 275 c review

Lowdown: Intense Spider 275 C
hvis du har EN BMX bakgrunn, men ikke har egnethet til å holde deg på klatrer, er Den nye Spider et godt valg. Det er super effektivt å gå opp, og massevis av moro å gå ned. Finn ut mer i vår full gjennomgang nedenfor.

Anmeldelse: Intense Spider 275 C
den opprinnelige Intense Spider var en weltervekt langrennsmaskin som sakte utviklet seg til en allsidig 29er som fortsatt var i stand til å holde tritt Med Lycra-publikum, men likevel overraskende burly. Den nyeste modellen, carbon Spider 275 C er ment å fortsette den tradisjonen. Fra å sette i miles etter jobb, til hooning i helgene, er denne lille 115/130mm reise sykkelen bygget for å takle enhver situasjon.

Som De nyeste Santa Cruz-modellene har Intense en lavere lenke som er tucked opp over bunnbraketten. Dette bidrar til å øke stivhet, kraftoverføring, og bidrar til å forkorte bakenden med nesten en halv tomme (klikk for å forstørre).

I en årrekke var Intense den eneste rettighetshaveren av Santa Cruz vpp-suspensjonsplattformen. Det forholdet bidro til å skape en rekke vellykkede modeller, men nå som patentet er utløpt, Har Intense mer breddegrad med sine suspensjonsdesign. DEN siste iterasjonen ER JS Tuned, etter merkets grunnlegger Jeff Steber. Ja, designet har fortsatt likhet med De nyeste Santa Cruz-modellene, helt ned til den tucked up nedre lenken. Men kjøreegenskaper kunne ikke være noe annerledes. Mer om det senere.

Den Nye Fox 34 Med Fit 4-demper er et ideelt kompliment til det stive karbonchassiset Til Den nye Spider (klikk for å forstørre).

den bakre reisen er justerbar mellom 115mm og 130mm, med fjæringen designet for å være mer lineær i lengre kjøreinnstilling, og MER XC orientert i kortere kjøreinnstilling. Opp foran, suspensjonsoppgaver utføres av en 130mm Fox 34 gaffel. Mens mange merker ville ha spec ‘ d et 32mm chassis for å holde pris og vekt, er 34 absolutt det riktige valget her. Det bidrar til å holde fronten på denne lette sykkelen plantet gjennom tøft terreng, og DEN nye FIT4-spjeldet er en av de beste plattformene vi har ridd.
rammen er laget VED HJELP AV EN EPS-støpeprosess som gir et stivere og lettere produkt. Høyere end modeller vil bli gjort ved hjelp av en høy modulus karbon som kan være tynnere i visse områder for å redusere vekten, noe som bidrar til å barbere 215 gram (eller i underkant av et halvt pund) i forhold til standard rammer. Standard karbon med legering link og ingen sjokk veier 6 pounds (2705 gram), Mens Super Lys ramme med karbon link (ingen sjokk) veier 5.5 pounds (2490 gram).

Fortsett til side 2 for Mer Av Vår Intense Spider 275 c gjennomgang «

240-graders styreklemme På Renthal Apex-stammen gjør det vanskelig å bytte ut eller installere på nytt med et annet styre (klikk for å forstørre).

Det er også lite å utsette med komponentspesifikasjon. Som resten Av Den Intense linjen, gjenspeiler denne sykkelens deler noe av den beste verdien for pengene på tvers av alle modeller, men klarer å beholde en spesialbygd følelse. Den eneste big miss Er Renthal Apex stammen, som ikke bare er en av de styggeste på markedet, men en smerte å installere.

skinnene i lager Stoff salen er ganske høy i forhold til tilbud fra merker SOM WTB. Bytte ut salen og setepinne krage vil bidra til å få salen lavere når lager 125mm Reverb senkepinne er på full forlengelse (klikk for å forstørre).

Ved å Skyve lenger tilbake, fant vi også at under flere testkjørere på vår størrelse medium ramme opplevde vi problemer med å få sadelhøyden lav nok med 125mm RockShox Reverb post ved full forlengelse. For de med kortere ben, den eneste løsningen kort bytte dropper for en 100mm enhet er å installere en slankere setepinne krage eller en sal med kortere skinner.

The Intense Spider er tilgjengelig i fire størrelser (klikk for å forstørre).

Når det gjelder geometri, Har Intense en midt på veien 67-graders headtube vinkel, standard 23.5 «topprør for en størrelse medium, og relativt korte 16,5» kjedestag. Disse tallene er lik flere ledende konkurrenter og produsere en godt balansert sykkel. Det ene området som virkelig skiller Edderkoppen er low standover, som er en velsignelse på bratt terreng.

Den nye Edderkoppen er lykkeligst i luften eller når den går gjennom en del av stien (klikk for å forstørre).

på stien er det lite å utsette. Denne sykkelen er en svært effektiv klatrer. Det som er overraskende er at i tillegg til å være rask oppoverbakke, er det også morsomt. Dette er en sykkel som ikke har noe imot reoler opp air miles. Faktisk foretrekker det å bli ridd med ett hjul fra bakken. Du kan faktisk finne du bruker så mye tid manualing at armene vokse. Mens andre merker har forsøkt å lage fire-kryss inspirerte stisykler, spiker Edderkoppen det faktisk. Dette er egentlig en karbon slopestyle sykkel med en slacker head tube vinkel. Det er synd dual slalom er ikke mer populært i disse dager, fordi det er den perfekte sykkelen for gate starter og pedaling-tunge enduro løp (RIP, Super D).

Fire-cross inspirerte trail sykler gjør de beste trail sykler (klikk for å forstørre).

Mens Den har en slående likhet Med Santa Cruz 5010 når Det gjelder suspensjon og geometri, er de to helt forskjellige dyr. 5010 har kjede opphold som er .2 » lengre og en mer progressiv sjokktune(spesielt når du kaster inn et større volum spacer). Det er også mer av en hard lading sti sykkel, mens jeg har funnet ut At Edderkoppen er en mer effektiv klatrer som er lettere å både manuell og bunnyhop.
for de med en tung BMX bakgrunn som foretrekker sykler som er enkle å kaste rundt, demo den nyeste Intense. Det er en enkel sykkel å sykle med stil, og den er også overraskende rask inn og ut av salen.

Forskjeller mellom standardmodellene og fabrikkutgaven vi testet inkluderer bruk av titan maskinvare (klikk for å forstørre).

Den nye Spider 275 C er tilgjengelig på fire prispunkter. Ultra Factory-modellen vi testet selger for $ 9499, men komplette sykler starter på $4599. Ramme og sjokk er tilgjengelig for $3199.

For more info visit www.intensecycles.com.