- op 29 Mei 2019 vierde Airbus zijn 50e verjaardag. In de vijf decennia sinds de oprichting heeft Airbus zich ontwikkeld van een jonge opstart tot een van de Titanen in de industrie.In de afgelopen 20 jaar is de commerciële luchtvaartindustrie gedomineerd door Airbus en Boeing.
- Airbus en Boeing bezitten elk ongeveer de helft van de wereldwijde commerciële luchtvaartmarkt.
- bezoek de homepage van Business Insider voor meer verhalen.
in mei viert Airbus zijn 51e verjaardag. In de vijf decennia sinds de oprichting is Airbus van een prille opstart uitgegroeid tot een van de Titanen in de sector.In feite neemt Airbus, samen met Boeing, nu de helft van het wereldwijde duopolie in beslag dat de commerciële productie van lijnvliegtuigen domineert. Het bedrijf dat we vandaag kennen als Airbus kan zijn geschiedenis terugvoeren naar een overeenkomst die in juli 1967 door de Franse, Duitse en Britse regeringen werd ondertekend om hun samenwerking op het gebied van Luchtvaarttechnologie te versterken.In de overeenkomst is een clausule opgenomen waarin de regeringen wordt verzocht “passende maatregelen te nemen voor de gezamenlijke ontwikkeling en productie van een airbus.”
de Airbus waarvan we vandaag de dag weten, zou echter pas worden gevormd op 29 mei 1969, toen de Franse en Duitse regeringen ermee instemden een consortium te leiden dat het a300b-lijnvliegtuig zou produceren en verkopen.Richard Aboulafia, een analist voor de luchtvaartindustrie van het adviesbureau Teal Group, vertelde Business Insider dat het een beslissing was die uit noodzaak werd genomen. In die tijd groeiden Amerikaanse bedrijven als Boeing, McDonnell Douglas en Lockheed in kracht en invloed over de hele wereld. Europese fabrikanten, ooit de leiders van de commerciële luchtvaart op het gebied van innovatie, voelden de kneep.
het consortium zou gevestigd zijn op het hoofdkantoor van Sud Aviation in Toulouse, Frankrijk, waar het vandaag de dag nog steeds gevestigd is.
hier volgt een nadere blik op de afgelopen 50 jaar van Airbus.
dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd door Benjamin Zhang in Mei 2019. Het is bijgewerkt door David Slotnick in Maart 2020.