verschillende mensen hebben gevraagd naar roestvlekken in de verf van een relatief nieuw voertuig. Heres de meest waarschijnlijke oorzaak van het probleem en de oplossing voor het genoemde probleem.
- symptomen: zichtbare ijzerkorrels of roestige vlekken in het verfoppervlak.
- betrokken modellen: 1994-2007 GM personenauto ‘ s en vrachtwagens.
ziet er vaak uit (klik om te vergroten)):
waar komt het vandaan?
Spoorstaafstof is afkomstig van kleine ijzerdeeltjes die ontstaan door de wrijving tussen de wielen van de trein en de sporen en wordt afgezet op de oppervlakken van het voertuig. Ijzerstof kan worden afgezet op het oppervlak als het voertuig wordt opgeslagen in de buurt van een operatie die ijzerstof, zoals een staal erts werf. Ofwel materiaal kan op de top van, of na verloop van tijd, worden ingebed in het verfoppervlak.
illustratie van spoorstaafstof en ingebed spoorstaafstof:
omdat de ernst van de aandoening varieert, is de juiste diagnose van de schade van cruciaal belang voor het succes van reparaties. Diagnose moet worden uitgevoerd op horizontale oppervlakken (kap, dak, deksel, pick-up box, enz.) nadat het voertuig goed is gereinigd. Er zijn twee soorten reparatiematerialen die worden aanbevolen om spoorstof of ijzerstof te repareren:
Geltype oxaalzuur (Fallout Remover): – heeft de kenmerken van het vloeibare type oxaalzuur, maar blijft waar u het plaatst vanwege de gelconsistentie.
Kleistaaf: – vereist oppervlaktesmeermiddel tijdens het gebruik.
voorzichtigheid:
Rail dust remover (oxaalzuur) is een zure stof die chemicaliën bevat die de ijzerdeeltjes in de afwerking afbreekt. Gebruik bij het werken met rail dust remover de nodige veiligheidsuitrusting, inclusief handschoenen en brillen. Volg de aanwijzingen van de chemische fabrikant nauwgezet op, omdat het speciale behandeling en verwijdering kan vereisen.
Indien bij de inspectie nog enkele deeltjes aanwezig zijn, kunnen de verschillende processen van de chemische fabrikant worden herhaald.
na het verwijderingsproces kunnen kleine kuilen in de clearcoat achterblijven en kunnen in de meeste gevallen worden gecorrigeerd met een finesse/polijsten/polijsten.
Procedure
breng het voertuig naar een koele schaduwzone en zorg ervoor dat de oppervlakken van het voertuig tijdens het verwijderingsproces koel zijn. VOER HET VERWIJDERINGSPROCES NIET UIT IN DIRECT ZONLICHT OF OP EEN VOERTUIG MET WARME OF WARME CARROSSERIEPANELEN. Was het voertuig met water en zeep. Droog het onmiddellijk en reinig de getroffen gebieden met een was-en vetverwijderaar.
het verwijderingsproces uitvoeren volgens de aanwijzingen van de chemische fabrikant.
zodra de schade is hersteld, wordt de laatste stap een polijstproces.
waar vind ik rail dust remover of Clay bar?
Napa en Sherwin Williams hebben Spoorstofverwijderaar.
Clay bar kan worden gevonden op elke plaats die auto-onderhoudsproducten vervoert.