Ultralight vliegen is een van de snelste en zuiverste manieren om de geneugten van de luchtvaart te ervaren. Van powered-parachutes en trikes tot traditionele vaste vleugels en zelfs amfibieën en rotorcraft, ultralights zijn leuk, spannend en in de meeste gevallen Opmerkelijk betaalbaar. Vliegen ultralights is geen stap omhoog of omlaag, maar een stap in een compleet andere en spannende sector van de vliegende gemeenschap.
Download het Ultralight Sourcebook van de EAA
in de VS, vliegen een ultralight vereist geen licentie of een medisch certificaat van welke aard dan ook, op voorwaarde dat het vliegtuig voldoet aan de Federal Aviation Regulation genaamd deel 103. In deel 103 wordt een ultralicht luchtvaartuig gedefinieerd als een luchtvaartuig dat aan de volgende criteria voldoet::
|
zetels |
|
|
Max. Leeg gewicht (gemotoriseerd vliegtuig)) |
254 lbs |
|
Max. Leeg gewicht (vliegtuig zonder motor)) |
155 lbs |
|
Max. Brandstof Capaciteit |
5 Gallons |
|
Max. Snelheid @ vol vermogen |
55 knopen |
|
Max. Blokkeersnelheid (uitschakeling)) |
24 knopen |
als het vliegtuig meer dan 1 stoel heeft of een van de bovenstaande criteria overschrijdt, is het geen ultralicht vliegtuig en komt het dus niet in aanmerking voor exploitatie onder deel 103.
dit zijn de wettelijke regels waarmee we vliegen; ze zijn de soepelste ter wereld. Deze privileges dragen echter verantwoordelijkheden met zich mee.: hoewel er geen specifieke wettelijke vereisten zijn, moeten ultralichte piloten net als elke andere piloot worden opgeleid.