Alguns de vocês têm notado e comentou sobre o fato de que eu estive usando uma Beretta PX4 Compacto em alguns vídeos recentes. Isso pode parecer uma escolha estranha para alguém anteriormente dedicado à Smith & Wesson M& p plataforma. Vou fazer uma revisão detalhada da pistola num futuro próximo, incluindo as minhas razões para o interruptor. Mas primeiro eu queria investigar o tema mais amplo da dupla ação semi-autos em geral. A grande maioria dos novos projetos de armas hoje são de polímero emoldurado e striker disparado. Pistolas com martelos são uma raça em extinção. No vídeo abaixo, eu dou uma história rápida de como pistolas de ação dupla veio a ser e por que sua popularidade diminuiu.
Vídeo: Ascensão e Queda de Dupla Ação Semi-Automática
Se lhe foram introduzidas pela primeira vez a arma de tiro em algum momento nos últimos 10 ou 15 anos, há uma chance muito boa de que a maioria tem sido sua experiência com o atacante disparou pistolas ou talvez 1911s. O interesse em acção dupla semi-automáticas tem vindo a diminuir há muito tempo até ao ponto de muitos atiradores mais novos nem sequer sabem realmente como operar um. Então hoje vou dar uma olhada em como essas armas funcionam, de onde elas vieram, e por que elas já não são tão populares.
por uma questão de clareza, quando falo de pistolas de acção dupla, estou a referir-me ao que é frequentemente chamado de pistolas de acção dupla/acção única ou acções Duplas tradicionais. Estas armas têm um longo, pesado, gatilho de ação dupla para o primeiro tiro, porque o gatilho tem que apertar o martelo e soltar o sear. Mas depois do primeiro tiro, o slide move-se para trás e coloca o martelo para ti, por isso, cada disparo subsequente requer apenas um curto e leve gatilho. Quando tirares a arma do alvo, descoca o martelo. A alavanca de encaixe bloqueia o pino de disparo e baixa o martelo com segurança sem disparar outro tiro.Por isso, em comparação com uma pistola de ponta moderna, onde o gatilho é sempre o mesmo e você não tem todos esses controles extras, uma pistola de dupla ação tradicional pode parecer desnecessariamente complicada. E comparado com uma única pistola de ação, eles são definitivamente mais difíceis de atirar bem. Mas quando eles foram desenvolvidos pela primeira vez, pistolas de ação dupla ofereciam uma alternativa importante para o que estava disponível na época.
o primeiro semi-autos de ação dupla bem sucedido foi a série Walther PP, que estreou em 1929, e, em seguida, cerca de uma década depois, o 9mm Walther P38. Antes disso, praticamente todos os semi-autos eram ação única, como o Colt 1911. Hoje em dia, a maioria das pessoas carrega um 1911 armado e trancado – isto é, com uma bala na câmara, o martelo armado, e a segurança acesa. Mas nos anos 30, isso não era uma prática comum. Era geralmente considerado demasiado perigoso. Então a maior parte do tempo, semi-autos eram carregados com uma câmara vazia.Isto é, obviamente, menos do que ideal, porque teria de encaixotar o deslizamento antes de poder disparar a arma que transportava. O double action auto foi uma resposta para este problema. O primeiro gatilho é longo e pesado, você poderia carregar uma bala na câmara e era como carregar um revólver de ação dupla. A arma estava sempre pronta para ser disparada, e em comparação com uma única ação, havia menos de um risco percebido de uma descarga acidental.
a dupla ação autos tornou-se bastante popular no século XX e vários projetos foram usados por Beretta, Smith e Wesson, Sig, CZ, e muitas outras empresas de armas.
e você provavelmente sabe o resto da história. Na década de 1980, o exército americano abandonou o 1911 e adotou a Beretta M9 de ação dupla. E então quando os departamentos de polícia em todo o país começaram a mudar de revolver para semi-autos nos anos 80 e 90, pelo menos no início, a maioria dos departamentos adotaram semi-autos de ação dupla.
e alguns anos depois, Glock apareceu e abalou as coisas. E, eventualmente, policiais e civis armados começaram a mudar para pistolas de ataque, e isso nos levou onde estamos hoje, onde muitas pessoas consideram que autos de ação dupla são muito obsoletos. E isso é compreensível.
quando você considera uma dessas armas ao lado de algo como uma Glock ou uma Smith & Wesson M&P, As Armas de striker têm um monte de vantagens aparentes. Você não tem um decocker e geralmente não há segurança manual para pensar, então é muito mais fácil treinar alguém a usar um.
os autos de dupla acção tradicionais têm apenas uma curva de aprendizagem mais acentuada. Em primeiro lugar, há dois disparos para aprender. O controle de gatilho é o componente mais crítico da pontaria, e um dos mais difíceis de dominar. Então, quando se tem um gatilho que não é o mesmo de tiro em tiro, torna-se ainda mais difícil.
depois há a questão da decocagem. Este é um que muitas pessoas nem sequer pensam quando estão a disparar ao alcance, mas se estás a usar uma pistola de acção dupla correctamente, devias estar a desacoplar a arma sempre que o focinho sai do alvo. Tem de se tornar um reflexo, para que, se alguma vez tiver de usar a arma em legítima defesa, assim que a ameaça desaparecer, não fique aí parado com as mãos trêmulas e o dedo a pairar sobre um gatilho de acção de 4 libras. Decocking tem que ser de segunda natureza, e isso requer um monte de treinamento extra e prática que a maioria das pessoas simplesmente não querem lidar com.
assim, Com todas essas desvantagens, não é realmente surpreendente que as tradicionais pistolas de dupla ação não são mais tão populares. O que algumas pessoas acham surpreendente é que alguém ainda os está a matar. Mas se você tem prestado atenção, na verdade houve uma espécie de pequeno ressurgimento na popularidade de semi-autos de ação dupla.
eles não estão necessariamente sendo abraçados pelas massas, mas eles têm um forte o suficiente após que algumas das grandes empresas de armas como CZ, Sig, Beretta e Wilson Combat têm oferecido versões premium semi-personalizadas de seus projetos de ação dupla mais populares. Definitivamente ainda há um caso a ser feito para estas armas.Por isso, na próxima semana vou estar a olhar para as vantagens do semi-auto de acção dupla e porque é que ainda há algumas pessoas a transportá-los, e porque é que me tornei recentemente um deles.