Quando o seu alinhamento técnico inspeciona um veículo de direcção da ligação, é muito fácil identificar um vazamento de direcção de cremalheira e pinhão de engrenagem, porque o rack botas são preenchidos com vazamento de óleo. Da mesma forma, um aparelho de governo de esfera de recirculação convencional é geralmente usado quando o óleo está vazando de seu eixo de direção ou de selos de eixo do setor. Um técnico de alinhamento também pode querer substituir qualquer tipo de aparelho de direção para lidar com reclamações de qualidade de direção. Com isso dito, vamos olhar para algum novo e também alguma tecnologia muito velho aparelho de direção atualmente aparecendo em sua loja independente de serviços Baías.
tipos de órgãos de governo
a função de qualquer aparelho de governo é transformar o movimento circular do volante no Movimento linear necessário para orientar as rodas dianteiras para a direita e para a esquerda. Enquanto a maioria dos veículos modernos integrar uma assistência hidráulica para o aparelho de direção para ajudar o condutor no estacionamento de seu veículo, muitos veículos híbridos, stop-start e convencionais agora empregam engrenagens de direção eletrônica que pode realmente virar as rodas dianteiras com o motor desligado. Como você pode suspeitar, o aparelho de direção eletrônico gera códigos de problemas de diagnóstico quando os problemas se desenvolvem e, portanto, deve ser diagnosticado usando uma ferramenta de varredura profissional. Geralmente vendido como um conjunto integral, a direção eletrônica incorpora um sensor de posição do volante e vários dispositivos sensores de torque para fornecer feedback da direção ao condutor. Uma vez que a direcção electrónica está integrada com comandos de estabilidade do veículo (VSC), estacionamento paralelo electrónico e outros sistemas de direcção/segurança, o sensor do posto de direcção deve reaprender a posição em linha recta para permitir correctamente estes sistemas auxiliares após a realização de um alinhamento ou substituição das rodas. A maioria das engrenagens eletrônicas de direção estão atualmente disponíveis como unidades completas do fabricante de automóveis.
a partir de th
e no Sentido DOS ponteiros do relógio, os ícones nesta Tampa Do Reservatório da direcção assistida indicam direcção assistida, nível de fluido e que o manual do proprietário deve ser consultado para o tipo de fluido necessário.
o aparelho de governo de esfera de recirculação convencional provou ser um sistema relativamente livre de problemas. A falha mais comum é o desgaste no revestimento do eixo de direção, o que, por sua vez, faz com que os selos de petróleo do eixo do setor a vazar. Uma vez que muitos são projetados com o eixo do setor suportando diretamente contra a caixa do aparelho de direção, a reparação mais confiável é substituir por uma unidade remanufaturada. Ao contrário de rack e pinion ou engrenagens de direção eletrônica, engrenagens de direção convencionais podem muitas vezes ser ajustados para eliminar o menor desgaste nas engrenagens e matagais.
graças ao seu design compacto e simplicidade Mecânica, as engrenagens de direcção rack e pinion tornaram-se populares, mesmo em camiões ligeiros. A falha mais comum é o vazamento de óleo devido a raspagem e corrosão no diâmetro do cilindro de alumínio. Uma vez que ferramentas especiais são necessárias para reparar o tédio do cilindro de alumínio e instalar selos de óleo de pistão, a escolha mais rentável é substituir por uma unidade remanufaturada. Estas unidades são vendidas em versões de rack curto e longo, com o rack longo tendo novas pontas de haste interior e botas ligadas ao conjunto rack.Antes de remover qualquer aparelho de governo, é sempre importante bloquear o volante na posição direita para evitar danificar a mola do relógio do volante. Muitas engrenagens de direção convencionais também incorporam um sensor de posição de direção que fornece uma entrada para o controle de estabilidade do veículo e outros sistemas de segurança. Sempre que o sistema de direcção é desmontado ou as rodas da frente são alinhadas, o sensor do posto de direcção deve reaprender a posição em linha recta utilizando um analisador adequado ou utilizando o método especificado pelo fabricante automático.
Os retornos de garantia sobre engrenagens de direção remanufacturadas são muitas vezes causados pelo óleo de direção assistida sendo contaminado com detritos metálicos de uma bomba de direção assistida desgastada. Ao substituir um suporte de direção, o técnico deve inspecionar o óleo de direção assistida por um “brilho” metálico para o óleo, o que indica contaminação metálica. Se o fluido parecer contaminado, o sistema de direcção assistida deve ser lavado antes de instalar o aparelho de direcção Re-fabricado. Em muitos casos, as mangueiras de pressão e de retorno do aparelho de governo também devem ser substituídas para garantir a máxima fiabilidade. Por último, mas não menos importante, sempre incluir o óleo de direção assistida recomendado com a venda. Lembre-se que o tipo de óleo utilizado é determinado pela sua compatibilidade com as mangueiras e vedantes de borracha utilizados no conjunto do aparelho de governo.