Sensor De Ligação
o sensor de ligação previne a combustão espontânea nociva.
o efeito de batedeira é causado por uma combustão descontrolada fora do ciclo normal, que causa temperaturas locais extremas no cilindro. Estas altas quantidades de calor colocar uma tensão sobre os componentes do motor, tais como pistões, válvulas e a cabeça do cilindro e pode levar a danos.
o sensor de toque registra o som do motor na estrutura e converte-o em impulsos elétricos.
a unidade de controlo do motor compara os impulsos medidos com os valores de referência armazenados e intervém em conformidade no controlo do motor, injecção de combustível e ignição antes de a combustão atingir o limite de knock. Outra função é desempenhada pelo sensor de toque relacionado com a detecção da qualidade do combustível. Quanto maior o índice de octanas, menos propenso o combustível é bater. Isso significa que 98 octanas de super grau se inflamam a uma temperatura mais alta do que a gasolina normal com um índice de octanas de 95. Se apenas estiver disponível combustível de qualidade inferior, a unidade de controlo do motor corrige automaticamente o timing da ignição com base nas informações do sensor knock. Assim, evitam-se danos no motor.